Valeu galera!
Bom que gostaram!
Tava meio indeciso....Ainda tenho algumas outras...Uma hora dessas posto!

Abs

Segue minha cartada!

Eu e minha R1, edição de aniversário de 50 anos!
Ação total na serra BR116!
Março de 2012.

Alguém sabe se é possível fazer este procedimento para a R1 também?

Se no amortecedor tiver um parafuso de dreno, é possível fazer sim.
Que ano é sua R1 ?

Achei um tutorialzinho meia boca, é possivel sim.
http://www.yamahar1.co.uk/apps/forum/forum_viewtopic.php?163134

Ano 2006....
É o mesmo ...

Alguém sabe se é possível fazer este procedimento para a R1 também?

Alguém sabe se é trasmitido por algum canal?

Uma drag bike de verdade é capaz de virar na casa dos 5s...

Larry McBride, Poquoson, Va. 5.883 secs, 242.67 mph

http://www.dragbike.com/news/07-03/072603a.htm

Eu tenho mas eh 2002....
Bem diferente de uma zero K, como no seu caso.....
Gosto da motoka.....
Anda bem, a estabilidade é compatível e referente a manutenção não existe os problemas que a maioria imagina....
Levo a moto a um mecânico de confiança e se precisar de alguma peça é feita a encomenda e ...

não andrei.. o selo é de borracha e fica entre a válvula e o cabeçote, pra ajudar a vedar, quando desgasta deixa vazar compressão manja? motor de mustang é diferente :rof:

b0fh.....
Também não entendo o que vc está querendo dizer....
A compressão diminui porque a válvula não fecha em sua ...

Axo que você fala dos retentores de válvula....
Aquecimento axo pouco provável, pois aconteceria em caso de mau uso.
O mecânico falou algo como carvão se alojar junto á valvula.....sei lá....

Pessoal, talvez alguém possa me ajudar:
Estou com uma dúvida: uma amigo meu terá que fazer uma retífica de cabeçote (GSX 750F) e ficamos com dúvidas em relação ao processo:
Quais os motivos que levam um cabeçote a necessitar retífica?
O mecânico falou de alguns motivos como empenamento ou sujeira ...

(...)
. Mas quando eu parava pra dar uma olhadinha no que gastou do pneu era nitido que eu estava usando toda a faixa util do pneu não tinha nenhuma "sobra" como no pneu 120 dianteiro por exemplo.

Parabéns pelas curvithas caro Sr. Koitopulos!

Na Gs percebo a mesma coisa, estou usando o active ...

Se vc quer uma esportiva puro sangue vai de 675....
Na minha opinião a 675 é mais bonita, agressiva, racing, exclusiva, e ainda por cima dá coro na CBR, tudo isso por um preço abaixo.
Agora se pensar em preço e facilidade de revenda a CBR leva vantagem...

Algumas pessoas reclamam do peso e da falta de agilidade nas curvas....
Na serra, a haya sofre um pouco, e apanha de motos menores....
Mas é uma moto com outra proposta, não puramente "racing".

Conheci esse cara na etapa de Sta Cruz, RS. O cara é heroi, sempre sem grana e ainda assim arruma jeito pra correr... E toca demais!

não recomendo o Sporty nem pro meu pior inimigo.... A alguns anos acabei caindo por causa desse pneu.... Uma m*******
Falando com o pessoal que corre no brasileiro descobri que em determinadas pistas o MT vira alguns segundos mais rápido..... Não lembro ao certo qto....
Acho o SD o melhor, mas gasta ...

O limite da moto é diferente para cada piloto. A inclinação da moto depende da posição de pilotagem adotada.
Por exemplo, eu posso ser mais valoz que outro piloto inclinando a moto muito menos.
Só para ilustrar, a alguns anos atrás raspava as pedaleiras com frequência. Aperfeiçoando a pilotagem ...

Felipe, vc ta andando na equipe south, junto com o penélope?
Legal....
Sabe onde pode ser adiquirido os kits para Hornet e twister?
A sua moto é documentada? E o custo por treino fica em qtos R$$?

Eu estou louco pra começar...
Já destruí muitas motos na rua....Tenho sorte de estar vivo.
A realidade é que se o cara tá a fim de acelerar de verdade e andar no limite, uma hora ou outra toma umas quedas.Então já estou pensando em vender a minha moto (ZX6R) e pegar uma twist ou o Twistão sem ...

Oi pessoal,
Alguem tem alguma informação, positiva ou negativa, sobre rebaixar a mesa e deixar a frente mais baixa?
Eu fiz isso numa twister que tive e achei que ficou mais estavel nas retas e curvas.
Valeu.

rebaixar a mesa diminui a distancia entre eixos
menor distancia entre eixos = melhor ...

Vi um vídeo de uma ducati 1098 vs lamborguini Gallardo.
A moto vence o carro!
Procurem no you tube Ducati vs lamborguini, eh mto show!