Rebaixar a mesa da Fazer 250

[neno2]

Oi pessoal,

Alguem tem alguma informação, positiva ou negativa, sobre rebaixar a mesa e deixar a frente mais baixa?
Eu fiz isso numa twister que tive e achei que ficou mais estavel nas retas e curvas.

Valeu.

[Ricko]

Shimmy.....

[Paulinhu]

Shimmy.....

Fazer é da Yamaha, e Yamaha não Shimma!

[Nakayama]

Neno, eu abaixei da minha ex-fazer mas por outro motivo, sou baixinho e ficava melhor para manobrar parado.
Não percebi grande diferença em questão de estabilidade.

[Baudo]

Shimmy.....

Fazer é da Yamaha, e Yamaha não Shimma!

[Richard.]

Shimmy.....

Fazer é da Yamaha, e Yamaha não Shimma!

É verdade...

A RD 350 fazia outra coisa que não podia ser nem caracterizado de shimming de tão medonho que era... Já tinha passado do grau do shimming a muito tempo...

[Paulinhu]

Shimmy.....

Fazer é da Yamaha, e Yamaha não Shimma!

É verdade...

A RD 350 fazia outra coisa que não podia ser nem caracterizado de shimming de tão medonho que era... Já tinha passado do grau do shimming a muito tempo...

Isso nos anos 80~90, né ??!
E a Ronda que em pleno 2009 vende fumacenta fumante como esportiva top ???!

Parece que a Yamaha evolui.. e a Ronda.. bom, a Ronda bota no c* dos xiitas!

[Richard.]

Shimmy.....

Fazer é da Yamaha, e Yamaha não Shimma!

É verdade...

A RD 350 fazia outra coisa que não podia ser nem caracterizado de shimming de tão medonho que era... Já tinha passado do grau do shimming a muito tempo...

Isso nos anos 80~90, né ??!
E a Ronda que em pleno 2009 vende fumacenta fumante como esportiva top ???!

Parece que a Yamaha evolui.. e a Ronda.. bom, a Ronda bota no c* dos xiitas!

Por essas e outras que minha Honda tem 25 anos e a outra moto não é Honda nem Yamaha...hehehe

[Paulinhu]

Fazer é da Yamaha, e Yamaha não Shimma!

É verdade...

A RD 350 fazia outra coisa que não podia ser nem caracterizado de shimming de tão medonho que era... Já tinha passado do grau do shimming a muito tempo...

Isso nos anos 80~90, né ??!
E a Ronda que em pleno 2009 vende fumacenta fumante como esportiva top ???!

Parece que a Yamaha evolui.. e a Ronda.. bom, a Ronda bota no c* dos xiitas!

Por essas e outras que minha Honda tem 25 anos e a outra moto não é Honda nem Yamaha...hehehe

Até porque as Rondas atuais tão saindo tudo 2T!

[Richard.]

É verdade...

A RD 350 fazia outra coisa que não podia ser nem caracterizado de shimming de tão medonho que era... Já tinha passado do grau do shimming a muito tempo...

Isso nos anos 80~90, né ??!
E a Ronda que em pleno 2009 vende fumacenta fumante como esportiva top ???!

Parece que a Yamaha evolui.. e a Ronda.. bom, a Ronda bota no c* dos xiitas!

Por essas e outras que minha Honda tem 25 anos e a outra moto não é Honda nem Yamaha...hehehe

Até porque as Rondas atuais tão saindo tudo 2T!

Talvez esse seja o misterio da nova Twister?????

[Paulinhu]

É verdade...

A RD 350 fazia outra coisa que não podia ser nem caracterizado de shimming de tão medonho que era... Já tinha passado do grau do shimming a muito tempo...

Isso nos anos 80~90, né ??!
E a Ronda que em pleno 2009 vende fumacenta fumante como esportiva top ???!

Parece que a Yamaha evolui.. e a Ronda.. bom, a Ronda bota no c* dos xiitas!

Por essas e outras que minha Honda tem 25 anos e a outra moto não é Honda nem Yamaha...hehehe

Até porque as Rondas atuais tão saindo tudo 2T!

Talvez esse seja o misterio da nova Twister?????

É tendência da empresa agora.. já que segundo o Luis Lorotinha até a NH6 veio 2T!

Ronda, a empresa mais saudosista de todos os tempos!!!

[Reinke]

Oi pessoal,
Alguem tem alguma informação, positiva ou negativa, sobre rebaixar a mesa e deixar a frente mais baixa?
Eu fiz isso numa twister que tive e achei que ficou mais estavel nas retas e curvas.
Valeu.

rebaixar a mesa diminui a distancia entre eixos
menor distancia entre eixos = melhor agilidade em curvas, pior estabilidade em retas
maior distancia entre eixos = melhor estabilidade em retas, menor agilidade em curvas

[Richard.]

Oi pessoal,
Alguem tem alguma informação, positiva ou negativa, sobre rebaixar a mesa e deixar a frente mais baixa?
Eu fiz isso numa twister que tive e achei que ficou mais estavel nas retas e curvas.
Valeu.

rebaixar a mesa diminui a distancia entre eixos
menor distancia entre eixos = melhor agilidade em curvas, pior estabilidade em retas
maior distancia entre eixos = melhor estabilidade em retas, menor agilidade em curvas

Ou estou errado???

[Baeta]

Oi pessoal,
Alguem tem alguma informação, positiva ou negativa, sobre rebaixar a mesa e deixar a frente mais baixa?
Eu fiz isso numa twister que tive e achei que ficou mais estavel nas retas e curvas.
Valeu.

rebaixar a mesa diminui a distancia entre eixos
menor distancia entre eixos = melhor agilidade em curvas, pior estabilidade em retas
maior distancia entre eixos = melhor estabilidade em retas, menor agilidade em curvas

Ou estou errado???

Está errado Richard. Quanto menor o entre eixos, mais ágil a moto curvas. Porém na alta a moto fica "boba". A Banditossauro pra curva de média/alta é uma maravilha. Pesa e mede o mesmo que um batomuche

[neno2]

Baeta,

Que velocidade seria media/alta?

Abraço.

Oi pessoal,
Alguem tem alguma informação, positiva ou negativa, sobre rebaixar a mesa e deixar a frente mais baixa?
Eu fiz isso numa twister que tive e achei que ficou mais estavel nas retas e curvas.
Valeu.

rebaixar a mesa diminui a distancia entre eixos
menor distancia entre eixos = melhor agilidade em curvas, pior estabilidade em retas
maior distancia entre eixos = melhor estabilidade em retas, menor agilidade em curvas

Ou estou errado???

Está errado Richard. Quanto menor o entre eixos, mais ágil a moto curvas. Porém na alta a moto fica "boba". A Banditossauro pra curva de média/alta é uma maravilha. Pesa e mede o mesmo que um batomuche

[Baeta]

Baeta,

Que velocidade seria media/alta?

Abraço.

Depende da moto rsrsrs. Cara, isso é soda. O Reinke e demais das SS são capazes de informar melhor.

Vai depender do raio da curva. Já fiz curva com a B12 a 200tão (AMÉM!!!) e a moto é firme, anda nos trilhos. Em compensação, curvas de baixa, tipo q se faz de 1ª ou 2ª é um lixo. Entre eixos longo e pesada pra baralho. Daí tem q fazer acrobacia pra não ir pro chão.

[Cleber T.]

não é a distância entre eixos que altera a dirigibilidade e sim o angulo de cáster, abaixando vc fecha o angulo deixando a frente mais arisca, teoricamente faz curva mais facil e perde estabilidade na reta, tambem na hora da frenagem perde pouco da estabilidade pois a frente está mais baixa

[Richard.]

Oi pessoal,
Alguem tem alguma informação, positiva ou negativa, sobre rebaixar a mesa e deixar a frente mais baixa?
Eu fiz isso numa twister que tive e achei que ficou mais estavel nas retas e curvas.
Valeu.

rebaixar a mesa diminui a distancia entre eixos
menor distancia entre eixos = melhor agilidade em curvas, pior estabilidade em retas
maior distancia entre eixos = melhor estabilidade em retas, menor agilidade em curvas

Ou estou errado???

Está errado Richard. Quanto menor o entre eixos, mais ágil a moto curvas. Porém na alta a moto fica "boba". A Banditossauro pra curva de média/alta é uma maravilha. Pesa e mede o mesmo que um batomuche

Baeta... Mais tú é burro hein???

Essa parte do entre-eixos eu SEI e entendi quando o Reinke disse...

O que quis dizer é que COMO QUE VC AUMENTA OU DIMINUI O ENTRE-EIXOS MEXENDO NA MESA DA MOTO???

Vc só abaixou e jogou um pouco para frente o corpo da moto, porém os EIXOS continuam na mesma posição, subindo ou descendo uma moto, as rodas permancem no mesmo ponto...

Agora se vc alterasse o angulo de CASTER, puxando a roda dianteira para mais perto do corpo da moto, ou jogando a roda mais pra frente, distanciando a roda do resto da moto, AI SIM, estaria aumentando ou diminuindo o entre-eixos...

Mexer na mesa não joga a roda mais pra frente ou mais pra trás, LOGO não aumenta ou diminui o entre-eixos...

Entendeu agora????

[Baeta]

Mil perdões GAY MASTER FROM QUEBEC

Achei q sua dúvida era nessa citação

menor distancia entre eixos = melhor agilidade em curvas, pior estabilidade em retas
maior distancia entre eixos = melhor estabilidade em retas, menor agilidade em curvas

Não precisa soltar a franga não

[Novello]

Oi pessoal,
Alguem tem alguma informação, positiva ou negativa, sobre rebaixar a mesa e deixar a frente mais baixa?
Eu fiz isso numa twister que tive e achei que ficou mais estavel nas retas e curvas.
Valeu.

rebaixar a mesa diminui a distancia entre eixos
menor distancia entre eixos = melhor agilidade em curvas, pior estabilidade em retas
maior distancia entre eixos = melhor estabilidade em retas, menor agilidade em curvas

Ou estou errado???

Está errado Richard. Quanto menor o entre eixos, mais ágil a moto curvas. Porém na alta a moto fica "boba". A Banditossauro pra curva de média/alta é uma maravilha. Pesa e mede o mesmo que um batomuche

Baeta... Mais tú é burro hein???

Essa parte do entre-eixos eu SEI e entendi quando o Reinke disse...

O que quis dizer é que COMO QUE VC AUMENTA OU DIMINUI O ENTRE-EIXOS MEXENDO NA MESA DA MOTO???

Vc só abaixou e jogou um pouco para frente o corpo da moto, porém os EIXOS continuam na mesma posição, subindo ou descendo uma moto, as rodas permancem no mesmo ponto...

Agora se vc alterasse o angulo de CASTER, puxando a roda dianteira para mais perto do corpo da moto, ou jogando a roda mais pra frente, distanciando a roda do resto da moto, AI SIM, estaria aumentando ou diminuindo o entre-eixos...

Mexer na mesa não joga a roda mais pra frente ou mais pra trás, LOGO não aumenta ou diminui o entre-eixos...

Entendeu agora????

Acho que existe um outro burro por aqui......
Logicamente, se você baixar as mesas, ou subir as bengalas como queira chamar, a distância entre-eixos será reduzida também..... É questão de matemática..... Trângulo retângulo, catetos e hipotenuza!!!!
Na minha moto (ZX6 R) baixei um pouco a mesas..... A moto fica um pouco mais ágil em curvas travadas, e tende a perder um pouco de estabilidade em altas velocidades....