Kawasaki ZX6R Alguem do forum tem?

[felipevbastos]

Vou comprar uma moto nova ate o final do mes e a Kawasaki ZX6R é uma opção. Gostaria de saber a opinião de quem tem uma.

Felipe Bastos

[Paulinhu]

Difícil é achar quem tem uma!

[Fabio_hornet]

tem um colega aqui do forum que tem mas não lembro o nick :(

edit: achei é sergiorm

[Novello]

Eu tenho mas eh 2002....
Bem diferente de uma zero K, como no seu caso.....
Gosto da motoka.....
Anda bem, a estabilidade é compatível e referente a manutenção não existe os problemas que a maioria imagina....
Levo a moto a um mecânico de confiança e se precisar de alguma peça é feita a encomenda e dentro de 2 ou 3 dias estou com a peça em mãos, tudo por um preço aceitável (considerando ser uma esportiva)
A parte boa é que a moto é mais exclusiva, tem mais estatus....

[Tio]

O Argentino q andava com a gente teve várias ZX6R, a última uma 2006. a motinha anda bem e não deu problemas pra ele, tanto é q está atrás de outra. Eu achei as Kawa 600 mais bem acabadas q as outras 600. Eu dei alguns rolês com ela na Anhanguera e é show o que essa moito empurra. Taí um vídeo de má qualidade com ele andando na minha frente:

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[sergiorm]

Opa eu tenho uma verdinha 2008.

Peguei a 3 semanas. Qual a dúvida???

Abs,

[felipevbastos]

Opa eu tenho uma verdinha 2008.

Peguei a 3 semanas. Qual a dúvida???

Abs,

Eu to afim de pegar uma dessa mesma. Queria saber como é a moto no geral, o que se tem a falar dela de bom e de ruim. Pelas fotos acho a carenagem dela muito fechada, parece uma esportiva um pouco tradicional, é impressão minha? Comprou em que lugar, teve uma boa negociação. Fico no aguardo.

Vou comprar provavelmente na semana que vem, e to em duvidas entre ela, a Daytona 675, a GSX 750R e a Z750.

Felipe Bastos

[felipevbastos]

A posta umas fotos dela ai tambem ou manda pro meu email felipevbastos@yahoo.com.br.

Valeu.

[sergiorm]

Felipe, eu tinha a mesma dúvida. Postei no suzukionline que participo também, a minha saga (to com preguiça de escrever mesmo):

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Suzuki Srad 750:

Adorei a moto. Achei a posição de pilotagem confortável, porte, design e tudo mais. O problema pegou um pouco no quesito seguro, pois achei o preço acima das possibilidades...

Daytona 675:

A alguns meses venho namorando essa moto. Premiada 4X como a melhor 600 e tudo mais. Fui na IMOCX da Juscelino conhece-la e achei a posição de pilotagem racing de mais, um pouco cansativa pra mim. Tambem vi alguns comentários sobre preço de peças, revisão, atendimento da CC e acabei desanimando.

Kawasaki ZX6R:

Não tinha nem pensado nela. Ai fui com um amigo meu na Fittipaldi que queria comprar uma Ninja 250 pra começar no mundo das motos (ele acabou de tirar a carta) e foi paixão a primeira vista pela verdinha. Só tinham 2 verdes OK 2008/2008 (as ultimas) alem das azuis (que não vi graça). Seguro R$ 3.200,00, preço compatível com a Srad e 675, posição de pilotagem agradável e acabei fechando.

--------------------------------------------------------

Depois fiz um pequeno "review" após o primeiro passeio:

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- Posição de pilotagem: beeeem deitada ( menos que a 675). Após 400km, achei o melhor posiçionamento sem forçar os pulsos e as pernas. Rodando nas estradas é perfeita, dá pra encaixar sem problemas (tenho 1,80) e a brincadeira fica bem agradável). Na cidade, é uma tortura mesmo.

- Desempenho geral: Como estamos na fase do amaciamento (eu e a moto), não passei dos 10.000 RPM (a faixa vermelha começa em 16.000). Mas em baixas rotações é muito dócil, sem trancos ou engasgos. A aceleração é progressiva e depois dos 4.000 RPM o barulho do motor começa a encapetar , mas sem sustos (pelo menos até agora). Vamos ver depois dos 10.000 RPM...

- Suspensão: Como diria padre Quevedo, non ecxiste... Dura, duríssima, mas sem sustos e moto a 200KM/H totalmente na mão, parendo um passeio. Obs: Nunca tinha percebido como o asfalto do rodoanel era ruim antes da Ninja...

- Conforto do banco: Me sentí estuprado nos primeiros 100Km. Agora já acostumei e relaxo e gozo....

- Garupa: Nem sei porque tem pedaleira e aquele pedaço de tecido na rabeta.

- Consumo: Primeira média de 16,7 km/l usando Podium (a segunda média com 900km rodados ficou em 20 km/l).

- Freios: Assustadora a eficiencia e potencia do freio dianteiro. Eu achava que a MT-03 era boa, mas fica a anos luz nesse quesito. Apenas o traseiro que tem que pisar com força.

- Proteção aerodinâmica: A carenagem protege bem o vento. Não senti qualquer problema.

- Problemas até agora: Perdi um dos parafusos que prende o tanque, e o outro estava quase caindo. Dei uma geral e todos os alen da carenagem e rabeta estavam meia boca. Ponto negativo para a Fittipaldi...

--------------------------------------------------------

Vai uma foto com uma de minhas modelos preferidas:



Não tenho outras referencias de SS, mas estou gostando muito da verdinha. O acabamento é de primeira, semana que vem vou fazer a primeira revisão.

Abraços a todos!

[Leandro 66]

Felipe, eu tinha a mesma dúvida. Postei no suzukionline que participo também, a minha saga (to com preguiça de escrever mesmo):

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Suzuki Srad 750:

Adorei a moto. Achei a posição de pilotagem confortável, porte, design e tudo mais. O problema pegou um pouco no quesito seguro, pois achei o preço acima das possibilidades...

Daytona 675:

A alguns meses venho namorando essa moto. Premiada 4X como a melhor 600 e tudo mais. Fui na IMOCX da Juscelino conhece-la e achei a posição de pilotagem racing de mais, um pouco cansativa pra mim. Tambem vi alguns comentários sobre preço de peças, revisão, atendimento da CC e acabei desanimando.

Kawasaki ZX6R:

Não tinha nem pensado nela. Ai fui com um amigo meu na Fittipaldi que queria comprar uma Ninja 250 pra começar no mundo das motos (ele acabou de tirar a carta) e foi paixão a primeira vista pela verdinha. Só tinham 2 verdes OK 2008/2008 (as ultimas) alem das azuis (que não vi graça). Seguro R$ 3.200,00, preço compatível com a Srad e 675, posição de pilotagem agradável e acabei fechando.

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Depois fiz um pequeno "review" após o primeiro passeio:

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- Posição de pilotagem: beeeem deitada ( menos que a 675). Após 400km, achei o melhor posiçionamento sem forçar os pulsos e as pernas. Rodando nas estradas é perfeita, dá pra encaixar sem problemas (tenho 1,80) e a brincadeira fica bem agradável). Na cidade, é uma tortura mesmo.

- Desempenho geral: Como estamos na fase do amaciamento (eu e a moto), não passei dos 10.000 RPM (a faixa vermelha começa em 16.000). Mas em baixas rotações é muito dócil, sem trancos ou engasgos. A aceleração é progressiva e depois dos 4.000 RPM o barulho do motor começa a encapetar , mas sem sustos (pelo menos até agora). Vamos ver depois dos 10.000 RPM...

- Suspensão: Como diria padre Quevedo, non ecxiste... Dura, duríssima, mas sem sustos e moto a 200KM/H totalmente na mão, parendo um passeio. Obs: Nunca tinha percebido como o asfalto do rodoanel era ruim antes da Ninja...

- Conforto do banco: Me sentí estuprado nos primeiros 100Km. Agora já acostumei e relaxo e gozo....

- Garupa: Nem sei porque tem pedaleira e aquele pedaço de tecido na rabeta.

- Consumo: Primeira média de 16,7 km/l usando Podium (a segunda média com 900km rodados ficou em 20 km/l).

- Freios: Assustadora a eficiencia e potencia do freio dianteiro. Eu achava que a MT-03 era boa, mas fica a anos luz nesse quesito. Apenas o traseiro que tem que pisar com força.

- Proteção aerodinâmica: A carenagem protege bem o vento. Não senti qualquer problema.

- Problemas até agora: Perdi um dos parafusos que prende o tanque, e o outro estava quase caindo. Dei uma geral e todos os alen da carenagem e rabeta estavam meia boca. Ponto negativo para a Fittipaldi...

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Vai uma foto com uma de minhas modelos preferidas:



Não tenho outras referencias de SS, mas estou gostando muito da verdinha. O acabamento é de primeira, semana que vem vou fazer a primeira revisão.

Abraços a todos!

Muito bonita essa sua NINja, as verdes são as mais bonitas

Parabens.

[sergiorm]

Obrigado Leandro!