dbsmsx escreveu:Ninguém fala do saco. Aqui no m@d só tem Ariadna?

A primeira coisa q bati no meu acidente, foi o saco no tanque.

Tinham q inventar algo assim, pra moto:

Deu pra identificar onde ele bateu? Como foi o acidente?
Fiquei curioso

Normalmente a parte de dentro na palma não tem nada além do couro, você tem acesso a uma das luvas pra você ver se é couro por dentro da palma? Se for só se os caras inventarem que colocam o kevlar entre 2 camadas de couro :roll:
Sinceramente estou bastante desconfiado que é fake, não seu, do ...

Aliás, olhando a foto melhor, a primeira luva não tem nada sem ser de couro na palma, única coisa que pode ser de kevlar aí é a linha, mas não me aparenta(kevlar é amarelo, não colorem).
A segunda só tem reforço que parece de tecido, mas pode ser de camurça(parte inferior do couro), entre o dedão é ...

Essa luva que você postou aí é de couro com reforço de "kevlar" em alguns pontos, "kevlar" porque como falei, não é kevlar puro.
Se fosse de couro continuaria não rasgando(ou melhor, desgastando até acabar), não to falando que é ruim, só que couro é superior. Claro que uma palma uniforme de couro de ...

Eu já vi um outro vídeo bem similar testando a hit-air e tenho quase certeza que o cara tava usando uma moto mesmo, não scooter.
Lembro que nesse vídeo a projeção dele é mais evidente, mas ele não machuca as pernas, e a velocidade da batida era similar a desse vídeo aí.

Procurei um bocado aqui, mas ...

Se a pessoa colocar o escapamento e continuar andando da mesma forma, até acho que seja um pouco mais seguro.

Mas tô pra ver um não anda de maneira mais agressiva, em vez de ser mais seguro se torna mais perigoso, sensação de falsa segurança. E tenho opinião bem parecida com o uso buzina.

Única luva que se diz de kevlar que conheço é a da cycleport
http://www.motoport.com/_product_35446/Kevlar_Racing_Glove

E sinceramente não me passa confiança, kevlar não estica praticamente nada, e pra qualquer roupa tem que usar uma mistura com outros tecidos, o mais conhecido desses é o ...

Nesse vídeo aí o cara sabe do impacto, não fode a perna porque ele antes do impacto se projeta por cima da moto.

A única novidade significativa aí é o tempo pra ativar, a maior parte das marcas que tem air-bag leva 0,5s, a hit-air lançou deve ter pouco mais de 1 ano o modelo que leva 0,25s , esse ...