Pergunta pra quem já andou em NC e Transalp, guidão da NC esterça como da Transalp? Dá pra mudar de corredor igual motoboy na correria? Ou fica entalada com as motos grandes?

O problema não é ser bom, ruim, vagaba, esticador chinês... o problema é essa merda estourar a 150km/h, enroscar na roda, e te jogar com a fuça no asfalto.

Quando li 'levantar a frente da zx6'.

OBS: se eu acho uma moto que estou querendo comprar, com 3 anos, único dono, e 100 quilômetros rodados, compro sem titubear.

Aliás, o mais importante aí nessa moto é ver se realmente tem esses 100km rodados ou um belo tapa no painel.

Porra, não é um foguete da Nasa pra chegar na Lua!

Óleo não cria borra em 3 anos parado. Óleo cria borra por não ser trocado dentro do prazo e nego rodar 10mil km, por misturar mineral com sintético, por completar com qualquer coisa no frentista do posto, aí fode tudo. Nessa moto é só baixar o ...

Porra, moto nova pra caralho e nego cheio de frescura. Baixa essa gasol velha, roda uns 3 tanques de podium que vai limpar tudo, linhas, bicos, tanque. Troca óleo de primeira, roda um pouco, troca de novo só pra dormir em paz, e tá pronta. Calibre os pneus e acelere tudo.

Compra uma Lander, anda 1 ano, e depois estraga ela com os aros 17.

OBS: Radar não pega Lander. Pode passar acelerando em todos.

Caralho nego só reclama.

Selo do inmetro não vai vir pendurado na corrente, nem vai ficar escondido atrás da capa do pinhão. Isso virá na caixa, pra proteger o motociclista de comprar essa enxurrada de peças chinesas lixo que duram menos tempo do que uma junta de cabeçote de Honda 300. Duvido que ...

Eu leio o M@D. Com tanta merda aqui, fico mais inspirado pra cagar.

Os jaspion pira nas big trail do Satanás dando farol no 299!

Foda é a Falcon!!

Um modelo pro bolso dos m@dianos.

Pelo relato lá de cima, mesmo um projeto de 24 anos ainda dá banho na concorrência.

Pau no cu da Suzuki rolha de corredor. Por aqui vejo muito das duas, Transalp empurrando motoboy, DL atrapalhando H-D no trânsito.

Usei um filtro K&N inbox por 150.000km, e 10 anos, no meu Ka 1.6 2003.
Limpei o filtro duas vezes, aos 50k e aos 100k.
Fiz 15 track days com esse carro, viajei pra Porto Seguro, Inhotim e Floripa.
Teve 95hp original, 102 com filtro, 115 com unichip, 120 com descarga, 133 com comando de válvulas ...

jsamuel escreveu:eu com tempo e dinheiro viajava até a pé.

A pé só precisa do tempo.

Porra, tem tempo que não abro esse tópico, e caralho, show do horrores essa última página. Pqp quanta mocréia junta, dá até medo. Isso aqui tá um navio pirata cheio de canhões pronto pra afundar! A gatinha da Triumph salvou minha noite, obrigado, não vou nem perder tempo olhando as páginas pra trás ...

Essas 500 tem jogo de guidon bom pra fazer trânsito igual motoboy, ou tem jogo curto e se fodem pra mudar de corredor na correria?

Ficou maneiro pra cacete!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nego tá com umas mulheres gordas aqui, hein!

PT, sem dúvidas.
Se tentarem te empurrar pra outra oficina (ou peças recuperadas), exija que tudo seja feito em concessionário autorizado, do mesmo jeito que você sempre fez manutenção, revisões, etc. A moto é nova, tem que ser feito assim.
Eles ganham mais (seguro nunca perde) te pagando e ...