josue borba escreveu:No serrano não fica tão caro pois ele pega um amortecedor de hornet usado, retifica e monta a mola da rd, me parece que fica legal, qdo a minha moto chegar eu mando uma foto para vc ver como ficou...um abraço.

Beraite, quem gosta de rd...gosta... um abraço

e usado da onde?
verifique a procedencia

la no gs500online tem ate um tutorial

caraleows...
nao o conhecia pessoalmente, mas junto com o Marciobandit e o Dogue iamos agora em julho para o atacama
perdi meu pai faz 1 mes, num acidente de carro e imagino a dor da familia

sei q nessa hora nao existem palavras...
mas deixo aqui meus sentimentos

Tem um cara fera em Santa Felicidade
MOZ-ART

se quiser posso procurar o telefone

e a autonomia da bateria?
quantas horas?

os da gripho q uso na GS nao sao tiras, é uma "aba" da largura do alforje passando por cima do banco. uso uma fita clic em cada suporte de pedaleira pra nao escorregar pra tras, uma q passo por tras da rabeta acima da lanterna pra nao escorregar pra frente, e mais 2 por cima do banco pra ajudar na ...

Parra escreveu:

Kuati escreveu:Acho que o pessoal tem pago 12/11,5 mil reais.

Esse lance de injeção eletrônica ser mais econômica é lenda. Não conte com isso.

[ ]'s

Não concordo .... se o assunto é economia a Injeção é sim mais economica ....

eu concordo com o kuati, e por experiencia propria

eu tenho da gripho, usava antes na tw e agora na gs. fica perfeito
esses afastadores sao dificeis de achar, geralmente é mais facil e barato mandar fazer

pegar estrada deve ser a maior pira!!

TRAIDOR!!!
HAUAHUAHUAHUA

Baeta escreveu:Pera aí

esse paralama é torto assim mesmo, ou essa moto era de "mano"?

é assim mesmo, é em 2 partes
tem algumas motos dessa epoca com o paralama traseiro com aba

exato... roupa tem q provar, se olhar no espelho e mexer os braços. é complicado...

se fosse zebra, pra alguem de 1,85 e 74kg tem que ser a XL

ele fica firme na cabeca?
se nao estiver bem firme vai balancar mesmo

so depende da tua cabeça
ontem a noite voltando pra casa de GS, com mochila, mala de tanque e alforjes, um manezao de custom feito em casa com um puta motorzao (ele trabalha com construcao de motos e customizacao) veio tirando fina, me passou onde nao podia e depois esperou eu alcanca-lo
logo mais a ...

a roda da biz entra certinho nessas canaletas...
qdo comecei a andar de moto muuuitos anos atras, eu chegando de biz no posto, a roda dianteira entrou na canaleta e a moto (moto???) parou na hora. mesmo devagar, quase voei por cima do guidao, hehehe
o frentista teve q vir me ajudar a tirar a moto ...

Os alforjes sao universais pelo estilo da moto.
vc vai encontrar para esportivas, para trail, para custom

Eu tenho um esportivo da gripho q é "quase" impermeavel.
Pela costura entra agua sim, mas nao inunda. Ensacando o conteudo ta tudo resolvido
peguei 2 dias de chuva direto, e o interior so ficou ...

boa essa ideia!!
no meu caso acho interessante pro garupa, ja que GS500 e Bandit nao foram feitas pras nossas estradas e o garupa sofre demais
Ai ai...a doce inocência da juventude!!
Presta atenção no Modess (em algumas é um simples Care Free, e nas mais "radicais", um mero Band-aid!) q tem no ...

boa essa ideia!!
no meu caso acho interessante pro garupa, ja que GS500 e Bandit nao foram feitas pras nossas estradas e o garupa sofre demais

DEsliga moto, desce da moto, tira luva, tira capacete, abre macacão, pega nota de 100, paga pedágio, conta o troco, guarda organizado na carteira, guarda a carteira, fecha macacão, coloca capacete, coloca luva, sobe na moto, liga a moto, espera esquentar uns 30s, siga viagem...

Todo mundo fazendo ...

Velocitade maxima de 160 MILHAS por hora? ouvi bem ou viajei?
isso da + - 250km/h...

e bebe como um petroleiro...
16 milhas por galao = + - 25 km por galao
1 galao = 3,2 litros (ta certo isso?)
8km/l
é quase um maverick V8 de tao beberrao!! heheuheuehu

fora q é feia de dar dó...
mas com preço bom ...