Tem horas em que tudo o que vc quer na vida são, airbags!! ;)

Uma pequena contribuição aos amigos que já passaram ou irão passar por isso...

Há certos divisores de águas na vida de um homem dos quais não se esquece: A visão furtiva de um belo seio rosado por uma blusa entreaberta, a cruzada de pernas desavisada da menina mais bonita do colégio, o primeiro ...

GR,

os únicos problemas que eu vejo com a Haya... total inexperiência: espero chegar aos 40... portanto uma SS 1300 para quem só andou de 500cc e 600cc é quase um crime... se bem que eu acho que comportaria direitinho com ela no início... segundo problema: garagem no bloco... uma srad ainda cabe na ...

Evandro,

Realmente pensei nos 35k... se bem que no moto.com.br não achei nada com preço mais em conta...

SRAD 1000 03/03 em Bsb. Price: R$ 37.000,00. Bolhuda ou não!!? Aparentemente tá inteira...

[zuação mode=on]

claro, todo mundo força a barra com a Hayabusa só pra não ter que falar que quem faz SS de verdade é a Honda...

[zuação mode=off]

Agora deixa eu sair daqui antes que quebrem tudo :lol:

Ja,

Concordo que a HondA tem produtos excelentes, mas não sou xiíta a ponto de menosprezar ...

Caros amigos,

Continuo na busca da compra racional de uma SS ano 2000 a 2004... vocês acreditam que na m4Motos aqui no setor sudoeste, em Brasília/DF, estão vendendo uma Triumph Daytona 955 98/99 por 36K? 36K!! Ou é de ouro cravejada com diamantes ou sinceramente não reparei nos detalhes... sem ...

rwgodoy na Freedom tem uma SRAD 1000 2003 por $39.800
só que o dono que deixou lá na consignação é amigo do Aluani aqui do m@d e disse que entrega por 35k.

Eu não sei se o preco a 35k estaria bom, ela está com escape, manoplas e 13k Km. Se saisse uma grana que estou esperando seria uma grande ...

Caros amigos,

Continuo na busca da compra racional de uma SS ano 2000 a 2004... vocês acreditam que na m4Motos aqui no setor sudoeste, em Brasília/DF, estão vendendo uma Triumph Daytona 955 98/99 por 36K? 36K!! Ou é de ouro cravejada com diamantes ou sinceramente não reparei nos detalhes... sem ...

Não compromete pq não altera nada na estrutura do capacete. a unica coisa que é modificado são dois pequenos furos no isopor para colocar os alto falantes e um furo frontal tbm no isopos para colocar o microfone. Do jeito que eu fiz não compromete a integridade do capacete. ;-)

Ok, quanto a ...

Só uma dúvida!? Deus, o livre, mas, em caso de acidente. não comprometria a funcionalidade e a qualidade do capacete!?

Godoy

Godoy,
Entre uma 750F NOVA e uma 750R USADA o que vai fazer a diferença é o ano da moto que vc pretende pegar no caso da SRAD pois se for abaixo de 2002 é muito melhor pegar a GSX ZERO.

Luciano,

Estou na faixa dos 35k como limite máximo do pico do Everest... nesta faixa tá complicado de achar ...

Panda,

Sou novo por aqui também e o pessoal tá dando a maior força. Quanto ao capacete não sei, mas quanto a moto que você citou, a revista MotoMax em sua edição 21 (Dezembro/2007) abordou a Comet 650R em uma repostagem bem elucidativa. Posteriormente, eles tratam da 250 também, salvo engano na ...

nem tudo na vida é zero

ohhhhh... e tem cada coisa usadinha boa por aí! :-D

se for pra andar com garupa em mais de 70% do tempo vai de F.

o único motivo que leva alguém a comprar a F é o problema com garupa que gosta de andar de moto... ou já está na idade mais "tiozão" e procura conforto.

já ...

Quanto a segurança, o negócio é ter cuidado. Eu mesmo comecei de cara numa CB500. Antes só tinha andado em CG e DT. Falar que anda devagar é mito. O negócio é ter juízo mesmo. Boa sorte ;-)

Por isso deu capote em uma 955 e um leve capote na bandit!!! :lol: :lol: :lol:

Brincadeiras a parte ...

Engraçado esse negócio de começar com moto F por que é mais fácil de controlar do que uma RR. Pra mim é apenas "teoria", pois na prática a coisa é bem diferente. O que manda mesmo é o juízo na mão direita.
Eu comecei no mundo das SS em 2001 justamente com uma ZX7R, moto super-socada mesmo. Me ...

Não resisto a dar uma de advogado do diabo.

Cara, com qualquer uma das duas você vai estar mto bem servido. A F na cidade, em arrancada, etc, consegue acompanhar as esportivas. Na estrada ela vai ficar pra trás, mas você vai ter muito mais conforto nela.

Já a R é a insanidade. Não pense que uma ...

rwgodoy apareça no pastel da viçosa da asa norte na 3º feira pra trocar umas idéias com a galera.

Passoka, a chance de "errar" com a F eu estava dizendo em médias/baixas velocidades. Pois é ai onde com uma R você tem que ter mais "acerto" pra não errar na mão. Nas altas velocidades é lógico que a ...

35 mil numa 750F? A Srad também está no mesmo preço?

Amigo, sugiro que você primeiro dê uma boa pesquisada nos preços e leia o tópico da bolha. Nem uma nem outra vale isso.

Brasilia é a Capita dos preços altos :lol: vide a New H6 q lá custa seus 35K :-(

acho q 35K dá pra pegar uma SS ano 2004 ...

Sim, a F (conhecida tb como Mônica) é uma excelente moto, resistente e confortável, tem excelente desempenho pra um uso normal. Mas é muito mais fraca que a Gixxer 750. A Mônica, apesar de zero, é carburada e refrigerada a ar/óleo, é uma moto que não é mais fabricada, as que estão a venda no Brasil ...