Ducati Streetfighter V4 Official
Enviado: 23 Out 2019, 16:08
as ducatis podem ter confiabilidade zero. mas sao dignas de obras de arte.
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É verdade... a Ducati produz belas motos, mas não são só o visual e o acabamento que são bacanas. A ergonomia e a ciclística delas também é formidável!RMD escreveu: 23 Out 2019, 16:08
as ducatis podem ter confiabilidade zero. mas sao dignas de obras de arte.
Pode, veja bem, ***pode**** ser que lá no meio começou a esfiapar e mais adiante arrebente... Na falecida Twister era sagrado arrebentar aparentemente por oxidação...Russo escreveu:o cabo do acelerador dela deu uma emperrada. Tive que soltar dois parafusos e jogar umas gotinhas de óleo singer na capa do cabo.
Russo escreveu: 23 Out 2019, 17:55É verdade... a Ducati produz belas motos, mas não são só o visual e o acabamento que são bacanas. A ergonomia e a ciclística delas também é formidável!RMD escreveu: 23 Out 2019, 16:08
as ducatis podem ter confiabilidade zero. mas sao dignas de obras de arte.
Quanto à questão da confiabilidade, estou com a minha Ducati na garagem à 2 1/2 anos e o cabo do acelerador dela deu uma emperrada. Tive que soltar dois parafusos e jogar umas gotinhas de óleo singer na capa do cabo.
Ah... também teve uma vez soltou um dos parafusos que seguram o protetor do motor... mas isso não conta como problema, pois deve ter sido por causa da má influência da Harley...
Normal acontecer isso, já tive vários cabos de acelerador ou de embreagem partidos.Rauber escreveu:Off ao topic
Pode, veja bem, ***pode**** ser que lá no meio começou a esfiapar e mais adiante arrebente... Na falecida Twister era sagrado arrebentar aparentemente por oxidação...Russo escreveu:o cabo do acelerador dela deu uma emperrada. Tive que soltar dois parafusos e jogar umas gotinhas de óleo singer na capa do cabo.
saudações
Embora associados, ergonomia e conforto são conceitos distintos.RMD escreveu:[
ergonomia em SS e naked?! fiquei surpreso agora.
O fato de nunca ter acontecido com você não significa que não seja normal...b0fh escreveu:normal nada
no MITO (2008) partiu a guia do cabo da embreagem (rosca q entra na primária) com 11 anos de uso. o cabo e m si estava perfeito.
o do retorno do acelerador mesma coisa, na pecinha q regula. dei uma enjambrada e ainda tou usando.
HD eh outro nivel.
Eu não falei que o cabo do acelerador da Ducati arrebentou:
Eu apenas senti o cabo prendendo um pouquinho, coisa facilmente resolvida com duas ou três gotas de óleo. E isso, mais um parafuso do protetor de carter que escapou, foram os únicos probleminhas que a Sucatinha apresentou até hoje ( deixa eu bater na madeira aqui prá isolar: toc, toc, toc... eheheheh).Russo escreveu: 23 Out 2019, 17:55 ... estou com a minha Ducati na garagem à 2 1/2 anos e o cabo do acelerador dela deu uma emperrada. Tive que soltar dois parafusos e jogar umas gotinhas de óleo singer na capa do cabo.
Sacanagem... agora me tirou prá avô do tiozinhoRMD escreveu: 23 Out 2019, 19:14 ...mas a sua tocada provavelmente nao deve exigir 10% da scrambler...
Russo escreveu: 23 Out 2019, 20:51Embora associados, ergonomia e conforto são conceitos distintos.RMD escreveu:[
ergonomia em SS e naked?! fiquei surpreso agora.
Uma moto esportiva com melhor ergonomia será mais confortável (ou menos desconfortável) que uma moto esportiva menos ergonômica.
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RMD escreveu: 24 Out 2019, 06:43Russo escreveu: 23 Out 2019, 20:51Embora associados, ergonomia e conforto são conceitos distintos.RMD escreveu:[
ergonomia em SS e naked?! fiquei surpreso agora.
Uma moto esportiva com melhor ergonomia será mais confortável (ou menos desconfortável) que uma moto esportiva menos ergonômica.![]()
acabei de constatar que o meu entendimento de ergonomia estava totalmente equivocado.
Ergonomia (ou "fatores humanos") é a disciplina científica relacionada ao entendimento das interações entre seres humanos e outros elementos de um sistema, e também é a profissão que aplica teoria, princípios, dados e métodos para projetar a fim de otimizar o bem-estar humano e o desempenho geral de um sistema.
valeu!
Resumindo: Ciência que estuda e aplica adequação de máquinas à usabilidade e conforto para seres vivos que vão operar tais máquinas.Russo escreveu: 24 Out 2019, 08:54RMD escreveu: 24 Out 2019, 06:43Russo escreveu: 23 Out 2019, 20:51Embora associados, ergonomia e conforto são conceitos distintos.RMD escreveu:[
ergonomia em SS e naked?! fiquei surpreso agora.
Uma moto esportiva com melhor ergonomia será mais confortável (ou menos desconfortável) que uma moto esportiva menos ergonômica.![]()
acabei de constatar que o meu entendimento de ergonomia estava totalmente equivocado.
Ergonomia (ou "fatores humanos") é a disciplina científica relacionada ao entendimento das interações entre seres humanos e outros elementos de um sistema, e também é a profissão que aplica teoria, princípios, dados e métodos para projetar a fim de otimizar o bem-estar humano e o desempenho geral de um sistema.
valeu!![]()
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é o mais provável.Russo escreveu: 23 Out 2019, 17:55
Quanto à questão da confiabilidade, estou com a minha Ducati na garagem à 2 1/2 anos e o cabo do acelerador dela deu uma emperrada. Tive que soltar dois parafusos e jogar umas gotinhas de óleo singer na capa do cabo.
Ah... também teve uma vez soltou um dos parafusos que seguram o protetor do motor... mas isso não conta como problema, pois deve ter sido por causa da má influência da Harley...
FAZER 600SDemo escreveu: 25 Out 2019, 05:12 PS:
Gostaria de saber em que lugar do planeta, o desempenho e o conforto andam de mãos dadas.