Ducati Streetfighter V4 Official

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RMD
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Ducati Streetfighter V4 Official

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as ducatis podem ter confiabilidade zero. mas sao dignas de obras de arte.
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Russo
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Re: Ducati Streetfighter V4 Official

Mensagem por Russo »

RMD escreveu: 23 Out 2019, 16:08

as ducatis podem ter confiabilidade zero. mas sao dignas de obras de arte.
É verdade... a Ducati produz belas motos, mas não são só o visual e o acabamento que são bacanas. A ergonomia e a ciclística delas também é formidável!

Quanto à questão da confiabilidade, estou com a minha Ducati na garagem à 2 1/2 anos e o cabo do acelerador dela deu uma emperrada. Tive que soltar dois parafusos e jogar umas gotinhas de óleo singer na capa do cabo.
Ah... também teve uma vez soltou um dos parafusos que seguram o protetor do motor... mas isso não conta como problema, pois deve ter sido por causa da má influência da Harley...
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Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
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Re: Ducati Streetfighter V4 Official

Mensagem por Rauber »

Off ao topic
Russo escreveu:o cabo do acelerador dela deu uma emperrada. Tive que soltar dois parafusos e jogar umas gotinhas de óleo singer na capa do cabo.
Pode, veja bem, ***pode**** ser que lá no meio começou a esfiapar e mais adiante arrebente... Na falecida Twister era sagrado arrebentar aparentemente por oxidação...

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Fabio Ninja
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Re: Ducati Streetfighter V4 Official

Mensagem por Fabio Ninja »

que moto linda, mas agora saindo a H2 Z, vai ser uma bela briga entre as duas....
Poderia estar num hotel em Dubai, num barquinho no Caribe,
mas eu prefiro estar aqui, andando de motos com vocês !
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RMD
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Re: Ducati Streetfighter V4 Official

Mensagem por RMD »

Russo escreveu: 23 Out 2019, 17:55
RMD escreveu: 23 Out 2019, 16:08

as ducatis podem ter confiabilidade zero. mas sao dignas de obras de arte.
É verdade... a Ducati produz belas motos, mas não são só o visual e o acabamento que são bacanas. A ergonomia e a ciclística delas também é formidável!

Quanto à questão da confiabilidade, estou com a minha Ducati na garagem à 2 1/2 anos e o cabo do acelerador dela deu uma emperrada. Tive que soltar dois parafusos e jogar umas gotinhas de óleo singer na capa do cabo.
Ah... também teve uma vez soltou um dos parafusos que seguram o protetor do motor... mas isso não conta como problema, pois deve ter sido por causa da má influência da Harley...

ergonomia em SS e naked?! fiquei surpreso agora.

ja qnt a confiabilidade. eu falo em usar a panigale v4 para qual foi projetada, tocada sangue nos zoi, faca nos dentes. ela nao deve aguentar 1 trackday sem abrir o bico.

nao estou querendo te criticar ou colocar pra baixo. mas a sua tocada provavelmente nao deve exigir 10% da scrambler. entao, sim na sua mao ela nao vai dar pau.
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Re: Ducati Streetfighter V4 Official

Mensagem por Russo »

Rauber escreveu:Off ao topic
Russo escreveu:o cabo do acelerador dela deu uma emperrada. Tive que soltar dois parafusos e jogar umas gotinhas de óleo singer na capa do cabo.
Pode, veja bem, ***pode**** ser que lá no meio começou a esfiapar e mais adiante arrebente... Na falecida Twister era sagrado arrebentar aparentemente por oxidação...

saudações
Normal acontecer isso, já tive vários cabos de acelerador ou de embreagem partidos.

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Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
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Ducati Streetfighter V4 Official

Mensagem por b0fh »

normal nada :no:

no MITO (2008) partiu a guia do cabo da embreagem (rosca q entra na primária) com 11 anos de uso. o cabo e m si estava perfeito.

o do retorno do acelerador mesma coisa, na pecinha q regula. dei uma enjambrada e ainda tou usando.

HD eh outro nivel.
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Re: Ducati Streetfighter V4 Official

Mensagem por Russo »


RMD escreveu:[
ergonomia em SS e naked?! fiquei surpreso agora.
Embora associados, ergonomia e conforto são conceitos distintos.

Uma moto esportiva com melhor ergonomia será mais confortável (ou menos desconfortável) que uma moto esportiva menos ergonômica.





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Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
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Re: Ducati Streetfighter V4 Official

Mensagem por Russo »


b0fh escreveu:normal nada :no:

no MITO (2008) partiu a guia do cabo da embreagem (rosca q entra na primária) com 11 anos de uso. o cabo e m si estava perfeito.

o do retorno do acelerador mesma coisa, na pecinha q regula. dei uma enjambrada e ainda tou usando.

HD eh outro nivel.
O fato de nunca ter acontecido com você não significa que não seja normal...
na minha HD arrebentou o cabo do acelerador com uns 12 ou 13 anos de uso...

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Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
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b0fh
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Re: Ducati Streetfighter V4 Official

Mensagem por b0fh »

TREZE anos. a sucatti tem quantos? dois?
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Re: Ducati Streetfighter V4 Official

Mensagem por Russo »

b0fh escreveu: 23 Out 2019, 20:59 TREZE anos. a sucatti tem quantos? dois?
Eu não falei que o cabo do acelerador da Ducati arrebentou:
Russo escreveu: 23 Out 2019, 17:55 ... estou com a minha Ducati na garagem à 2 1/2 anos e o cabo do acelerador dela deu uma emperrada. Tive que soltar dois parafusos e jogar umas gotinhas de óleo singer na capa do cabo.
Eu apenas senti o cabo prendendo um pouquinho, coisa facilmente resolvida com duas ou três gotas de óleo. E isso, mais um parafuso do protetor de carter que escapou, foram os únicos probleminhas que a Sucatinha apresentou até hoje ( deixa eu bater na madeira aqui prá isolar: toc, toc, toc... eheheheh).
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Re: Ducati Streetfighter V4 Official

Mensagem por Russo »

RMD escreveu: 23 Out 2019, 19:14 ...mas a sua tocada provavelmente nao deve exigir 10% da scrambler...
Sacanagem... agora me tirou prá avô do tiozinho :lol:
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Re: Ducati Streetfighter V4 Official

Mensagem por Russo »

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Re: Ducati Streetfighter V4 Official

Mensagem por RMD »

Russo escreveu: 23 Out 2019, 20:51
RMD escreveu:[
ergonomia em SS e naked?! fiquei surpreso agora.
Embora associados, ergonomia e conforto são conceitos distintos.

Uma moto esportiva com melhor ergonomia será mais confortável (ou menos desconfortável) que uma moto esportiva menos ergonômica.





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;-)
acabei de constatar que o meu entendimento de ergonomia estava totalmente equivocado.

Ergonomia (ou "fatores humanos") é a disciplina científica relacionada ao entendimento das interações entre seres humanos e outros elementos de um sistema, e também é a profissão que aplica teoria, princípios, dados e métodos para projetar a fim de otimizar o bem-estar humano e o desempenho geral de um sistema.

valeu!
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Re: Ducati Streetfighter V4 Official

Mensagem por Russo »

RMD escreveu: 24 Out 2019, 06:43
Russo escreveu: 23 Out 2019, 20:51
RMD escreveu:[
ergonomia em SS e naked?! fiquei surpreso agora.
Embora associados, ergonomia e conforto são conceitos distintos.

Uma moto esportiva com melhor ergonomia será mais confortável (ou menos desconfortável) que uma moto esportiva menos ergonômica.
;-)
acabei de constatar que o meu entendimento de ergonomia estava totalmente equivocado.

Ergonomia (ou "fatores humanos") é a disciplina científica relacionada ao entendimento das interações entre seres humanos e outros elementos de um sistema, e também é a profissão que aplica teoria, princípios, dados e métodos para projetar a fim de otimizar o bem-estar humano e o desempenho geral de um sistema.

valeu!
;-) ;-) :D
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Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
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Re: Ducati Streetfighter V4 Official

Mensagem por Saurus »

Russo escreveu: 24 Out 2019, 08:54
RMD escreveu: 24 Out 2019, 06:43
Russo escreveu: 23 Out 2019, 20:51
RMD escreveu:[
ergonomia em SS e naked?! fiquei surpreso agora.
Embora associados, ergonomia e conforto são conceitos distintos.

Uma moto esportiva com melhor ergonomia será mais confortável (ou menos desconfortável) que uma moto esportiva menos ergonômica.
;-)
acabei de constatar que o meu entendimento de ergonomia estava totalmente equivocado.

Ergonomia (ou "fatores humanos") é a disciplina científica relacionada ao entendimento das interações entre seres humanos e outros elementos de um sistema, e também é a profissão que aplica teoria, princípios, dados e métodos para projetar a fim de otimizar o bem-estar humano e o desempenho geral de um sistema.

valeu!
;-) ;-) :D
Resumindo: Ciência que estuda e aplica adequação de máquinas à usabilidade e conforto para seres vivos que vão operar tais máquinas. :lol:
Nihil ego fecit. Sic erat cvm ego ad hic.
Ad corniger omnes poena parva est.
Timet farcimen canis icti per serpens.
Non posse avxilivm pertvrbare. Ad participandvm svmmvm est.
Nvllo desiderio qvi pictis zebra mirari reliqvvm tinxere.
Melivs est qvam contendere cooperandi
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Re: Ducati Streetfighter V4 Official

Mensagem por Demo »

@Russo

Só me diz uma coisa...

Já deu muito pau na sua mão??!! }:)
Falando besteiras no M@D desde 24/07/2004!
Até um relógio parado está certo duas vezes ao dia.
RIDING, because football, baseball, bowling and golf only requires ONE ball!
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Re: Ducati Streetfighter V4 Official

Mensagem por Demo »

PS:

Gostaria de saber em que lugar do planeta, o desempenho e o conforto andam de mãos dadas.
Falando besteiras no M@D desde 24/07/2004!
Até um relógio parado está certo duas vezes ao dia.
RIDING, because football, baseball, bowling and golf only requires ONE ball!
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Re: Ducati Streetfighter V4 Official

Mensagem por ALUANI »

Russo escreveu: 23 Out 2019, 17:55
Quanto à questão da confiabilidade, estou com a minha Ducati na garagem à 2 1/2 anos e o cabo do acelerador dela deu uma emperrada. Tive que soltar dois parafusos e jogar umas gotinhas de óleo singer na capa do cabo.
Ah... também teve uma vez soltou um dos parafusos que seguram o protetor do motor... mas isso não conta como problema, pois deve ter sido por causa da má influência da Harley...
é o mais provável.
normalmente não ocorreria tal dissabor mecânico.
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Re: Ducati Streetfighter V4 Official

Mensagem por ALUANI »

Demo escreveu: 25 Out 2019, 05:12 PS:

Gostaria de saber em que lugar do planeta, o desempenho e o conforto andam de mãos dadas.
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