Impressões da BMW G 650 GS

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chalbuque
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Impressões da BMW G 650 GS

Mensagem por chalbuque »

Pessoal alguém adquiriu a nova BMW G 650 GS............quais suas impressões da moto? Como ela se comporta na estrada? Velocidde de cruzeiro etc?
CBR 450sr-século passado
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Filipe
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Re: Impressões da BMW G 650 GS

Mensagem por Filipe »

Acho que ninguem comprou essa moto aqui no mad ainda :|
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FILIPE
[EX] CBR 450 SR 1993 [EX] NXR 125 kS 2004 Bros [EX] XRE 300 ABS 2011
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Por razões de segurança, a gerência agradece que não alimentem as aves.
Obrigado .
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Kokimoto
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Re: Impressões da BMW G 650 GS

Mensagem por Kokimoto »

No tópico dela (título G 650 GS) uma pessoa postou impressões, mas depois sumiu. Postaram também o endereço de um blog de um proprietário, muito legal. ;-)
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Pretti
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Re: Impressões da BMW G 650 GS

Mensagem por Pretti »

Encontrei um cara hoje pela manhã, ex-proprietário de uma XT660, e que me disse que a G 650S é honesta, com bom custo-benefício, já que oferece o ABS. Segundo ele o sistema foi testado no piso de Tiradentes e Ouro Preto com ótimos resultados.
Perguntei quanto à vibração e ele me respondeu: bem, é uma mono, né... vibra bem. Mas muito menos que uma XT660!
Instalou um protetor extra de cárter e tampa do motor (parecido com os da Givi).
Subi na moto e fica baixa para mim (1,85 mts) - eu não gosto. O design vista pela frente não empolga, nem o painel, mas do meio para trás é uma bela moto!
É o que sei até o momento.
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Janu
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Re: Impressões da BMW G 650 GS

Mensagem por Janu »

A Yamaha bem que poderia mexer no motor da XTR pra ela vibrar menos, e é bom que faça alguma coisa logo, pois, a GS já tomou a liderança da XTR. Acho que só a Yamaha que ainda não viu :o
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Allende
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Re: Impressões da BMW G 650 GS

Mensagem por Allende »

Pensando grande hein Chalbuque? :roll:
100 - 250 - 750 - 400 - 500 - 250 - 400 - 250 - 600 - 660 - 250 - 110 - 450 - 150 - 500 - 250 - 500 - 160 - 650 - 160 - 250
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Henrique Marmota
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Re: Impressões da BMW G 650 GS

Mensagem por Henrique Marmota »

Janu escreveu:A Yamaha bem que poderia mexer no motor da XTR pra ela vibrar menos, e é bom que faça alguma coisa logo, pois, a GS já tomou a liderança da XTR. Acho que só a Yamaha que ainda não viu :o
Existe motor de moto apoiado sobre coxins??? Se não, pq????
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Swaizer
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Re: Impressões da BMW G 650 GS

Mensagem por Swaizer »

Henrique Marmota escreveu: Existe motor de moto apoiado sobre coxins??? Se não, pq????
Boas...

Hargleys, todas.

Digo: Hargleys Big Trails, todas. :-D

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Re: Impressões da BMW G 650 GS

Mensagem por Joaquim »

AS mz 2t tinham comot apoiado em coxins.
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Barah
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Re: Impressões da BMW G 650 GS

Mensagem por Barah »

Henrique Marmota escreveu:
Janu escreveu:A Yamaha bem que poderia mexer no motor da XTR pra ela vibrar menos, e é bom que faça alguma coisa logo, pois, a GS já tomou a liderança da XTR. Acho que só a Yamaha que ainda não viu :o
Existe motor de moto apoiado sobre coxins??? Se não, pq????
É normal pensar nos coxins... mas atuar no efeito não seria a solução, mas sim na causa: o motor.

Se o cara pilota uma HD e é feliz... seria no mínimo incompetência não aguentar uma dormência suave numa mono média :lol:

Abs
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Russo
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Re: Impressões da BMW G 650 GS

Mensagem por Russo »

Swaizer escreveu:
Henrique Marmota escreveu: Existe motor de moto apoiado sobre coxins??? Se não, pq????
Boas...

Hargleys, todas.

Digo: Hargleys Big Trails, todas. :-D

[]'s

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Não... as Harley apoiadas em coxins são as Sportster a partir de 2004. Nas HDs grandes, funciona assim:

TC 88 - 1450 cc e sem eixo de balanceamento, para instalação no quadro com coxins; câmbio de 5 marchas; são utilizados na linha Dyna;

TC 88B - 1450 cc e com eixo de balanceamento, para instalação no quadro sem coxins; câmbio de 5 marchas;são utilizados nas linhas Softail e Cruiser;

TC 96 - 1600 cc sem eixo de balanceamento, para instalação no quadro com coxins; câmbio de 6 marchas;são utilizados na linha Dyna;

TC 96B - 1600 cc e com eixo de balanceamento, para instalação no quadro sem coxins; câmbio de 6 marchas;são utilizados nas linhas Softail e Cruiser;
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Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
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b0fh
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Re: Impressões da BMW G 650 GS

Mensagem por b0fh »

russso, que ser 'linha cruiser'? rs

se tá falando da linha TOURING (rks, electras) o motor é o TC96 'A', desbalanceado, igualzinho o da linha dyna, montado em coxim.

tc 'B' é só pras softail.

[]x
-
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Kokimoto
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Re: Impressões da BMW G 650 GS

Mensagem por Kokimoto »

Russóvsky, pelos modelos em questão, suponho que o balanceamento anula mais trepidação que os coxins. Confere?
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b0fh
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Re: Impressões da BMW G 650 GS

Mensagem por b0fh »

confere, mas além de anular a trepidação também rouba um monte de cavalos.
-
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chalbuque
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Re: Impressões da BMW G 650 GS

Mensagem por chalbuque »

Allende escreveu:Pensando grande hein Chalbuque? :roll:

Hehehehhe...................pescando em amigo Allende!!!!

Só pensando em manter o estilo................pois o terreno onde ando é ruimzito né...........paralelepípedo! irregular!

Mas ganhar em velocidade de cruzeiro para poder acompanhar o pessoal, pois ós parceiros de Falcon estão abandonando o barco né!!!

E ai fico só eu pra trás...hehhehe :wt:

Abraço
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Swaizer
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Re: Impressões da BMW G 650 GS

Mensagem por Swaizer »

Russo escreveu:
Swaizer escreveu: Boas...

Hargleys, todas.

Digo: Hargleys Big Trails, todas. :-D

[]'s

FUI

Não... as Harley apoiadas em coxins são as Sportster a partir de 2004. Nas HDs grandes, funciona assim:
Boas...

Russo, leia novamente.

Eu meu corrigi: Hargleys Big Trails. :roll:

Se não me engano, não foi nenhuma hargley grande a Tapera durante o Churrastiba, foi?

[]'s

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Gilberto
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Re: Impressões da BMW G 650 GS

Mensagem por Gilberto »

chalbuque escreveu:
Allende escreveu:Pensando grande hein Chalbuque? :roll:

Hehehehhe...................pescando em amigo Allende!!!!

Só pensando em manter o estilo................pois o terreno onde ando é ruimzito né...........paralelepípedo! irregular!

Mas ganhar em velocidade de cruzeiro para poder acompanhar o pessoal, pois ós parceiros de Falcon estão abandonando o barco né!!!

E ai fico só eu pra trás...hehhehe :wt:

Abraço
Chalbuque, vou te dar um conselho, se quiser pode abrir a lixeira e realocar.

Quando trocar de moto escolhe aquela que tu gosta, todas elas vão a qualquer lugar, com maior ou menor elegância, mas chegam.

Olha só:

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O mais importante é o dono estar feliz...

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E no lugar em que sonhou ir...

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E voltar!

Segue o baile...
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chalbuque
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Re: Impressões da BMW G 650 GS

Mensagem por chalbuque »

Belas fotos Chefe!!!!

Grandes aventuras!!!

Sábias palavras!!!! ;-)

Segue o Baile :pnk:
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Anzolim
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Re: Impressões da BMW G 650 GS

Mensagem por Anzolim »

Concordo em numero, gênero e grau com o "GiRberto".

E tem mais.
Tdo é questão de momento.
A unica moto q eu nao gostei mesmo foi a Falcon, mas eu ja tive 2 twister, 2 cb, Intruder 1400, 2 Pegaso...
Tdo estilo diferente, e sempre estava contente.
Como estou hoje com a Pegaso.
Por qto tempo, nao sei nem quero saber.
Estilo é questão de momento, nada mais...
GRUPO DE TROPEIROS - HERANÇA DE BRAVOS
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Russo
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Re: Impressões da BMW G 650 GS

Mensagem por Russo »

Swaizer escreveu:

Russo, leia novamente.

Eu meu corrigi: Hargleys Big Trails. :roll:

Se não me engano, não foi nenhuma hargley grande a Tapera durante o Churrastiba, foi?

[]'s

FUI

É por que não tem nenhuma no M@D... ainda, eheheheh... mas daqui a um ano, um ano e 1/2 talvez eu esteja de HDBT na Tapera, eheheh... e vou levar um cabo de aço para rebocar as Big Trailqueiras que aparecerem po lá, eheheh...
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Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
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