nina em bh - relato da volta na pág. 17

[nina]

ow, legal! valeu!

essas aí são pro omega. saca só uma perna dobrada e a outra não: a diferença de nível na entrada da garagem.


será que é inclinado?

[decoZ]

Nina, neste caso da garagem, pra não se complicar, enquanto espera o portão abrir, incline um pouquinho só a moto para a direita, e apóie só o pé direito, se quiser apoiar os dois complica mesmo.

[OMEGAred]

Ae!! Finalmente as fotos da terrível rampinha

será que é inclinado?

Aparentemente, esse canto esquerdo perto da parede é plano... parando ali ou perpendicular à rua é tranquilo.

Vendo as fotos antes é mais fácil

[Rod]

Nina, neste caso da garagem, pra não se complicar, enquanto espera o portão abrir, incline um pouquinho só a moto para a direita, e apóie só o pé direito, se quiser apoiar os dois complica mesmo.

É isso cancela o pé esquerdo, ou então compre uma custom!!!

[nina]

Ae!! Finalmente as fotos da terrível rampinha

será que é inclinado?

Aparentemente, esse canto esquerdo perto da parede é plano... parando ali ou perpendicular à rua é tranquilo.

Vendo as fotos antes é mais fácil

'aparentemente'. não é plano não. só é menos estúpido que o lado direito. se vc pára perpendicularmente à rua, vai segurar a moto todinha pro lado direito. os nativos que vi entrando ali - jota e lamas - nenhum dos dois vi fazerem assim. o jota faz uma curva mais fechada, o lamas abre mais, mas ambos passam a lombada de uma vez: creio eu que o erro seja justamente parar ali.

eu já consegui entrar, mas sair... a rua só sobe.

[Smoker]

O lance é, olhando para o portão, parar bem à esquerda, se faltar perna, o muro segura

[nina]

tipo isso.

[decoZ]

E qual é o problema de segurar a moto com a perna direita?

[Smoker]

E qual é o problema de segurar a moto com a perna direita?

O problema não é a perna direita, mas sim a falta de tamanho da esquerda se a moto tombar para este lado.

[Rod]

Mesmo pq... com a ladeira, pode ser uma BMW que até eu e o Deco conseguiríamos apoiar o pé todo no chão!!!

[decoZ]

Mesmo pq... com a ladeira, pode ser uma BMW que até eu e o Deco conseguiríamos apoiar o pé todo no chão!!!

Smoker, é só inclinar um pouco para a direita, ou será que as motos agora tem vontade própia...

[Jota]

Mesmo pq... com a ladeira, pode ser uma BMW que até eu e o Deco conseguiríamos apoiar o pé todo no chão!!!

Smoker, é só inclinar um pouco para a direita, ou será que as motos agora tem vontade própia...

é só inclinar mesmo pra direita para compensar a inclinação.

mas, vc está vulnerável. se rolar um tranco, uma embreagem mal usada, uma imprevista necessidade de uso do freio... aí existe uma graaaaaaande distância entre seu pé esquerdo e o chão. ou seja, chão.

[decoZ]

Mesmo pq... com a ladeira, pode ser uma BMW que até eu e o Deco conseguiríamos apoiar o pé todo no chão!!!

Smoker, é só inclinar um pouco para a direita, ou será que as motos agora tem vontade própia...

é só inclinar mesmo pra direita para compensar a inclinação.

mas, vc está vulnerável. se rolar um tranco, uma embreagem mal usada, uma imprevista necessidade de uso do freio... aí existe uma graaaaaaande distância entre seu pé esquerdo e o chão. ou seja, chão.

Sim, mas a Nina não é novata, tira de letra...

[Medeiros Neto]

Ja cai com minha ex-Tornado, justamente com isso que o Jota falou, a minha moto morreu na subida da garagem de casa, e o guidon estava virado para a esquerda, quando a moto estancou sem querer cai para o lado esquerdo, minhas compridas pernas e meus 1,87 metros de altura, nao conseguiram segurar a moto, ela nao caiu de vez, segurei ela até deitar a moto, e nao arranhou nada, mas ficou o susto, e aqui em casa nem se compara com uma subida dessas.


Gostei das fotos, belo passeio, manda mais Nina.

[Smoker]

Mesmo pq... com a ladeira, pode ser uma BMW que até eu e o Deco conseguiríamos apoiar o pé todo no chão!!!

Smoker, é só inclinar um pouco para a direita, ou será que as motos agora tem vontade própia...

é só inclinar mesmo pra direita para compensar a inclinação.

mas, vc está vulnerável. se rolar um tranco, uma embreagem mal usada, uma imprevista necessidade de uso do freio... aí existe uma graaaaaaande distância entre seu pé esquerdo e o chão. ou seja, chão.

Sim, mas a Nina não é novata, tira de letra...

Deco, até para um cara com as pernas grandes passa sufoco ali. Se uma gota de ar condicionado pingar na manete da embreagem, as chances de um chão são fortíssimas.

[decoZ]

Mesmo pq... com a ladeira, pode ser uma BMW que até eu e o Deco conseguiríamos apoiar o pé todo no chão!!!

Smoker, é só inclinar um pouco para a direita, ou será que as motos agora tem vontade própia...

é só inclinar mesmo pra direita para compensar a inclinação.

mas, vc está vulnerável. se rolar um tranco, uma embreagem mal usada, uma imprevista necessidade de uso do freio... aí existe uma graaaaaaande distância entre seu pé esquerdo e o chão. ou seja, chão.

Sim, mas a Nina não é novata, tira de letra...

Deco, até para um cara com as pernas grandes passa sufoco ali. Se uma gota de ar condicionado pingar na manete da embreagem, as chances de um chão são fortíssimas.

Caracas foi looooonnnnnnnge agora


PS. Não estou dizendo que esta situação seja confortável, muito pelo contrário, eu mesmo detesto esta situação (imagine porque), mas não é nada impossível e eu acho que a Nina tem que treinar pois poderá não ser a única vez que poderá acontecer, apesar dela morar em Brasília...
Nesta situação, a atenção tem que ser dobrada mesmo.

[Criamangostas]

Bacanas as fotos nina (as do passeio ). Mais por favor

[Queiroz]

Não é mais fácil parar paralelamente à rua na calçada (ou mesmo na própria) enquanto o portão abre e depois atravessar a parte inclinada de uma vez só, sem por pé nenhum no chão?


Nem na Lander vi dificuldade pra entrar aí. E pra sair? Acelerador e embreagem (?).

[FFRibeiro]

Não é mais fácil parar paralelamente à rua na calçada (ou mesmo na própria) enquanto o portão abre e depois atravessar a parte inclinada de uma vez só, sem por pé nenhum no chão?

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