Boulevard 1500 vs Mid Night Star 950

[Allende]

Aí povo!
Meu pai encarnou numa Boulevard 1500 ano 2007 com 14 mil km, inteiraça (segundo ele), por 30 reals ou menos, pq vai rolar uma camaradagem no negócio.
E eu, zé ruela qualquer, que só andou de shadow 600 até hoje, disse pra ele olhar a 950 da yamaha que ia custar a mesma coisa e eu achava mais bonita, era zero, etc e todo aquele papo de boi de quem é pão-duro.

Pergunto: Tô viajando? A boulevard é melhor em benefício, etc? Eu tô indicando coisa pior do que ele tá querendo? Economia ele não deve estar muito preocupado, se bem o conheço...
Esqueçam assistência, na cidade dele há ambas. O propósito dele é viagens curtas ou roles de domingo, menos de 100km, ir para Camburiú, comer e voltar. Duvido que seja mais que isso.

Que tal lhes parece?

Abraços, Allende

[mamm777]

Antes do meu tombo meu pai tava encarnadasso pra pegar uma Midnight e voltar a ser motoqueiro. Já tinha até escolhido a cor (vermelha).

A Midnight é show meu. É a única jaca que eu me imagino pilotando. Não tem o que falar mal dela, perfeitinha desde o pneu dianteiro até o suporte da placa. E é meio que unanimidade nos testes que, em termos de dinâmica, ela quase nem parece uma custom, pois até que freia e faz curvas razoavelmente bem eheh.

Mas a Boulevard 1500, pra quem gosta de jaca grande e com cara de "clássica" (duas coisas que a Midnight não é), acho que não é ruim. Pelo menos não tem os dois principais defeitos da maioria das jacas: PNEUS COM CÂMARA E FREIO TRASEIRO A TAMBOR (como é que estas merdas ainda existem em pleno 2010?).

Acho que a solução é teu pai comprar a que ele achar mais bonita eheh...

[HighLander]

Allende,

Mesmo considerando o baita motorzão da Boulevard, iria de Midnight, pelo que você falou. São duas motos excepcionais, mas acho que a vantagem de pegar uma zero bala é grande perto da diferença nos motores e do uso que será dado a eles.

[Baudo]

Zero é sempre melhor por ter garantia, etc...

Mas se teu pai curte moto grande, com muito torque, a 1500 será uma opção melhor, principalmente se pretender fazer viagem acompanhado, pois os bancos dela são maiores...





Pra mim que sempre ando sozinho iria de Yamaha pq é mais agressiva, pro meu pai tenho certeza que a boulevard seria melhor...

Boa sorte!

[Fender]

Eu iria de Mid sem pestanejar, agora gosto é uma coisa complicada...

[Russo]

A Boulevardzona 1500 é moto prá tiozão e a Midnightstar 900 ou mesmo a Boulevardzinha 800 são motos prá filhinhos-de-papai, eheheheh...

[Paulinhu]

A Boulevardzona 1500 é moto prá tiozão e a Midnightstar 900 ou mesmo a Boulevardzinha 800 são motos prá filhinhos-de-papai, eheheheh...

O tio Russo matou a charada!

[georgesjr]

Mid Night Star 950 mais modernidade.

e a outra mais clássica.


freio a tambor nem de graça.

[duca]

A Boulevardzona 1500 é moto prá tiozão e a Midnightstar 900 ou mesmo a Boulevardzinha 800 são motos prá filhinhos-de-papai, eheheheh...

O tio Russo matou a charada!

Nao entendi o comentario a respeito da Mid900 e M800........

Moto de machao e fodao deve ser somente as Harley mesmo.......

Buenas..........minha opiniao, pra realmente agregar o topico, é melhor ir de moto zero km..........garantia e procedencia em primeiro lugar...........sem contar que moto zero km nao vai dar problemas prematuros de manutencao como a moto usada (pneus, pastilhas/discos freio, bateria, etc)....

flws.

[SPYder]

Vai de MidNighStar.

Boulevard é mais pesada, pior para manobrar, freia menos, consome mais combustível e pneu, mercado horrível, é possível achar essas 1500 por muiiiiiito pouco dinheiro. Lembro que no ano passado tinha 0km emplacada por 34 mil aqui em Floripa. É moto que não tem mercado, ninguém quer.

Mas eu não descartaria a Boulevard m800, que pra mim, é mais bonita que a motoca da yamaha.

[Dipt]

Cara na boa, tenho uma Marauder da Suzuki e só saio dela qdo puder ir para uma boulevard 1500 ou para uma HD.
A mid é linda, recentemente uma cara de uma cidade vizinha esteve em Ijuí com uma, moto grande, de bom gosto, mas tem algo nela que não me faz a cabeça sei lá.
Já a Suzukona é moto de macho, grande pra mais de metro, 2,05 para ser exato, motor 4 tempos, SOHC, 2 cilindros em V a 45º, 6 válvulas, arrefecimento a ar e óleo; capacidade cúbica de 1.462 cm³; diâmetro e curso 96,0 x 101,0 mm ; taxa de compressão 8,5 : 1; potência máxima de 69 cv a 4.800 rpm; torque máximo de 11,7 kgfm a 2.800 rpm; câmbio de 5 velocidades e transmissão final por eixo-cardã; injeção eletrônica e partida elétrica.
Sei lá na boa se está inteira a bichona eu ia de Boulevard é muito mais moto.
Agora se é para dizer que tirou o cabaço da mid, cada um cada, meu finado pai sempre dizia, gosto e bunda cada um tem o seu e sabe o que faz dele hehehehehe.
Abraço

[Leandro 66]

Eu iria de mid... é uma 1000 e com uma proposta bem arrojada.

E o mais importante: 0km

[Allende]

A Boulevardzona 1500 é moto prá tiozão e a Midnightstar 900 ou mesmo a Boulevardzinha 800 são motos prá filhinhos-de-papai, eheheheh...

O tio Russo matou a charada!

Meu pai tem 58 anos, baita tiozão!

E quanto a manutenção e coisa e tal, acho q não vai ser a preocupação dele. Se ele andar 5000 km com a moto, pago meia coca e um pastel pra todo mundo.

Mas então a gente pensa parecido mesmo. Maioria de mid, como eu. Manobrar e coisa e tal. Ele que só vai andar no reto mesmo, vai de blvd.

[SPYder]

É, quem decide é ele. Deixa casar então hehehe, mas chora esse preço aí, tem umas no moto.com.br mais rodadas, mas por substancialmente menos.

Uns 25 27 no máximo, ta bem pago.

[mamm777]

A Boulevardzona 1500 é moto prá tiozão e a Midnightstar 900 ou mesmo a Boulevardzinha 800 são motos prá filhinhos-de-papai, eheheheh...

Entendi, a Midnight e a Boulevard 800 são tipo aquela mini-Harley pra mulher (a tal da 883), né? eheh...

[Russo]

A Boulevardzona 1500 é moto prá tiozão e a Midnightstar 900 ou mesmo a Boulevardzinha 800 são motos prá filhinhos-de-papai, eheheheh...

Entendi, a Midnight e a Boulevard 800 são tipo aquela mini-Harley pra mulher (a tal da 883), né? eheh...

Não... a 883 é "di lata" e a M900 e a B800 são de "prástiko", eheheheh...

[baguall]

Como primeiro post, deixo minha opiniao, que nao fara diferenca nenhuma (Sem acentos no teclado )
Midnight e uma moto bonita e grande. Por tamanho nao vejo MUITA diferenca entre elas. Uma vantagem da Midnight e ser da melhor marca: ZERO KM. Agora a vantagem da Boulevard e ter um motorzao com torque pra subir coqueiro a 2.800rpm. Tambem tem a transmissao, por carda na Boulevard e correia na Midnight. Prefiro mil vezes carda.

De resto manda o HOMI dar uma volta nas duas. creio que a boulevard sera paixao a primeira volta.

Valeu :)

[Format_C]

Quando comprei minha moto, estava em dúvida se ficava com uma custom ou uma FZ6 S. Pilotei a Midnight Star e achei muito maneira...
Acabei pegando a FZ6 por outras razões que não vem ao caso, mas como custom ela é muito legal.
Pontos fortes: altura mais baixa de pilotagem, transmissão via correia dentada (tipo HD), design.
Pontos fracos: muito plástico onde deveria ser metal, preço (FZ6N, Midnight Star, FZ6S, nessa ordem)
Tá certo que comparei com a Boulevard 850 que é bem mais barata... a Shadow é carta fora do baralho.

[Rehbein]

A Mid é muito mais bonita e atual já a 1500 oferece mais conforto, principalmente ao garupa...

Abraços.

[Robson]

Esse negócio de comprar moto 0 km, que 0 km é a melhor marca, etc, é conversa de jaspion.

Moto custom com 2 anos de uso tá novinha... hehehe..

É muito dificil dono de moto custom ralar a moto no dia a dia ou na estrada.


Allende, a escolha é dificil, mas no perfil do seu pai a 1500 parece ser melhor opção....