Aprilia RS250. Porque ninguem fala dela?

[Ângelo-RJ]

Sem comparação a RS250 com a Mônica!

A F é muito mais moto. A SR só tem carinha de brava e nad mais. Nunca pilotei mas vi alguns vídeos!

Acho que até o Leo sabe disso. Ele fala só pra discordar mesmo!

[Optimus Leo]

Sem comparação a RS250 com a Mônica!

Sem comparacao mesmo...

http://www.youtube.com/watch?v=jM2B2qv9zZ4

[braniak]

ptz... a maré mudou de rumo?!

[cstehling]

Nariz pra baixo todo santo ajuda.

[Schiavetto]

Katana leva a rs250
pare de insistir no contrario...

[Exceller8]

]O pessoal não conhece a Aprilia.... tem mais de 70 cvs original. Moto de pista legalizada pra rua. A F não anda com ela não.

[media][/media]

[Pretti]

Acho estranho falar disso, tenho visto em outros paises que uma RS250 ligeraimente modificada acompanha 600 e ate da coro nelas nas pistas e curvas.

Modificam ate ums 70, 80 HP numa moto super leve...melhor relacao peso/potencia do que uma 600.

Mesmo assim, duvido que uma Katana seja mais rapida numa pista ou serra do que uma RS250.

Então OL, tem uma diferença grande entre o que os caras escrevem, os números no papal e a realidade, o que acontece de fato. Vc mesmo não disse que deu um pau danado numa RD350 com a sua CB400? Teoricamente não deveria ser assim, mas na prática a história é outra. Pois é, eu dei um rolê nessa Aprília e me pareceu uma moto de faixa estreita de utilização, meio "tudo ou nada", e na aproximação de curva não tem freio motor, tem que pendurar no freio. Sei lá, eu detestei...
Agora, pagar entre 18 e 21 contos numa porcariazinha dessas que sabe-se lá como vai ser a manutenção e deixar de comprar uma RF em bom estado ou mesmo uma SS 600 ou 750? Ou ainda uma naked tipo H6? Fala sério...

Isso se chama tocar esportivamente uma legítima 2T sport, diniz. É aí que está o tesão do OL - com razão.
Porém poucos saberão tirar dela o que ela oferece, como vc pôde perceber - a tocada é totalmente outra. É como as motos de motocross e enduro 2T : tem que ter uma pegada firme no acelerador e muito tato no freio pela "ausência" do freio motor.

Em suma: a moto anda feito um capeta!

Ano passado, me ofereceram uma dessas, exatamente pra ficar rodando semanalmente no autódromo. Confesso que cheguei a pensar na idéia.

[Schiavetto]

Acho estranho falar disso, tenho visto em outros paises que uma RS250 ligeraimente modificada acompanha 600 e ate da coro nelas nas pistas e curvas.

Modificam ate ums 70, 80 HP numa moto super leve...melhor relacao peso/potencia do que uma 600.

Mesmo assim, duvido que uma Katana seja mais rapida numa pista ou serra do que uma RS250.

Então OL, tem uma diferença grande entre o que os caras escrevem, os números no papal e a realidade, o que acontece de fato. Vc mesmo não disse que deu um pau danado numa RD350 com a sua CB400? Teoricamente não deveria ser assim, mas na prática a história é outra. Pois é, eu dei um rolê nessa Aprília e me pareceu uma moto de faixa estreita de utilização, meio "tudo ou nada", e na aproximação de curva não tem freio motor, tem que pendurar no freio. Sei lá, eu detestei...
Agora, pagar entre 18 e 21 contos numa porcariazinha dessas que sabe-se lá como vai ser a manutenção e deixar de comprar uma RF em bom estado ou mesmo uma SS 600 ou 750? Ou ainda uma naked tipo H6? Fala sério...

Isso se chama tocar esportivamente uma legítima 2T sport, diniz. É aí que está o tesão do OL - com razão.
Porém poucos saberão tirar dela o que ela oferece, como vc pôde perceber - a tocada é totalmente outra. É como as motos de motocross e enduro 2T : tem que ter uma pegada firme no acelerador e muito tato no freio pela "ausência" do freio motor.

Em suma: a moto anda feito um capeta!

Ano passado, me ofereceram uma dessas, exatamente pra ficar rodando semanalmente no autódromo. Confesso que cheguei a pensar na idéia.

ainda bem q vc desistiu.
moto q eh moto anda bem qdo vc enrola o cabo...qdo vc da freio com o motor..
nao qdo vc tem q se desdobrar e descobrir tecnicas para fazer funcionar

olha pretti..
eu sei q vc manja
mas eu manjo mais.

[Schiavetto]

Eu ganho desta moto com minha F.
Quem tem uma ae? quero fazer o teste.

tbm nao vou apostar nada..nunca gostei de ganhar dinheiro facil..
o q vem facil..vai facil.

só para eu provar que to com a razao.

[Pretti]

Acho estranho falar disso, tenho visto em outros paises que uma RS250 ligeraimente modificada acompanha 600 e ate da coro nelas nas pistas e curvas.

Modificam ate ums 70, 80 HP numa moto super leve...melhor relacao peso/potencia do que uma 600.

Mesmo assim, duvido que uma Katana seja mais rapida numa pista ou serra do que uma RS250.

Então OL, tem uma diferença grande entre o que os caras escrevem, os números no papal e a realidade, o que acontece de fato. Vc mesmo não disse que deu um pau danado numa RD350 com a sua CB400? Teoricamente não deveria ser assim, mas na prática a história é outra. Pois é, eu dei um rolê nessa Aprília e me pareceu uma moto de faixa estreita de utilização, meio "tudo ou nada", e na aproximação de curva não tem freio motor, tem que pendurar no freio. Sei lá, eu detestei...
Agora, pagar entre 18 e 21 contos numa porcariazinha dessas que sabe-se lá como vai ser a manutenção e deixar de comprar uma RF em bom estado ou mesmo uma SS 600 ou 750? Ou ainda uma naked tipo H6? Fala sério...

Isso se chama tocar esportivamente uma legítima 2T sport, diniz. É aí que está o tesão do OL - com razão.
Porém poucos saberão tirar dela o que ela oferece, como vc pôde perceber - a tocada é totalmente outra. É como as motos de motocross e enduro 2T : tem que ter uma pegada firme no acelerador e muito tato no freio pela "ausência" do freio motor.

Em suma: a moto anda feito um capeta!

Ano passado, me ofereceram uma dessas, exatamente pra ficar rodando semanalmente no autódromo. Confesso que cheguei a pensar na idéia.

ainda bem q vc desistiu.
moto q eh moto anda bem qdo vc enrola o cabo...qdo vc da freio com o motor..
nao qdo vc tem q se desdobrar e descobrir tecnicas para fazer funcionar

olha pretti..
eu sei q vc manja
mas eu manjo mais.

Uai, e eu lá estou pondo à prova a 750F? Sei lá qual se dá melhor, onde e na mão de quem. Só disse que a danadinha anda bem mais do que o diniz fez vcs imaginar.

Seria legal demais ver as duas juntas numa serrinha ou numa pista!

[Pretti]

Eu ganho desta moto com minha F.
Quem tem uma ae? quero fazer o teste.

tbm nao vou apostar nada..nunca gostei de ganhar dinheiro facil..
o q vem facil..vai facil.

só para eu provar que to com a razao.

Só para apimentar a disputa , então olha que gracinha a TZ duelando com uma GSXR-1000 em Motegi ( Japão )

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[Schiavetto]

hehehe achei q eu levar uma do mestre... até q foi suave.

acho q na serra eu ainda nao tenho braço para levar nem uma 250 motard...tenho 4 cil a 3 meses....
to falando de arrancada.....

mas eu nao duvido q a f leva essa rs250 na serra...

imagina..cara saindo da curva....acelera e.... " pépépépépé pééééééééé..." AEOHaoueheAUOa
até ae a F já passou..

essa moto ae é o famoso ouro do tolo..
cara compra literalmente um disfarce...

[Pretti]

essa moto ae é o famoso ouro do tolo..
cara compra literalmente um disfarce...

Falou Schiavetto! Vai treinando aí, mas não deixe de conhecer uma 2T. Até amanhã!

[Dangamarros]

ainda bem q vc desistiu.
moto q eh moto anda bem qdo vc enrola o cabo...qdo vc da freio com o motor..
nao qdo vc tem q se desdobrar e descobrir tecnicas para fazer funcionar

olha pretti..
eu sei q vc manja
mas eu manjo mais.

ai... essa foi na garganta... Punch..

[Schiavetto]

essa moto ae é o famoso ouro do tolo..
cara compra literalmente um disfarce...

Falou Schiavetto! Vai treinando aí, mas não deixe de conhecer uma 2T. Até amanhã!

vou dar um role numa qdo tive oportunidade!

[Gaucho]

Andei numa 250 e tava novinha.......de alta anda + q a CBX 750

freia bem e curva melhor ainda.............

mas 2T é foda, 1 dia tá boa mas no outro nem sempre.

[Robson]

Pois é, eu dei um rolê nessa Aprília e me pareceu uma moto de faixa estreita de utilização, meio "tudo ou nada", e na aproximação de curva não tem freio motor, tem que pendurar no freio. Sei lá, eu detestei...

Vai me desculpar Diniz, mas vc não sabe pilotar uma 2T.

Uma 2T vc pilota assim:

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Giro alto e sangue no zóio.

E olha q é apenas uma 250cc... esse som é música !!

Em uma 2T tem de pendurar no freio MESMO.

É outra escola de pilotagem.

Abraço

[Baudo]

Eu ganho desta moto com minha F.
Quem tem uma ae? quero fazer o teste.

tbm nao vou apostar nada..nunca gostei de ganhar dinheiro facil..
o q vem facil..vai facil.

só para eu provar que to com a razao.

Fanfarrão detected!

[Robson]

ainda bem q vc desistiu.
moto q eh moto anda bem qdo vc enrola o cabo...qdo vc da freio com o motor..
nao qdo vc tem q se desdobrar e descobrir tecnicas para fazer funcionar

kkkkk

Ou seja, a moto tem de ser uma lady.....

Schiavetto, nunca na sua vida ande em uma ZX-10 dessas novas.

E olha q nem estou falando de uma 2T.

olha pretti..
eu sei q vc manja
mas eu manjo mais.

Não é o q me falaram...

Abraço

[hardmen]

Video vindo diretamente do passado, todo mundo já tá careca de ver, mas lá vamos nós de novo:

Yamaha TZ250 (IOMTT 1993). Som de "Abelha Assasina"...

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Eric Granado de Aprilia RS125 em Interlagos:

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Abraços...