Hardnock bobber 200cc, como importar estas belezuras?

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Sören
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Hardnock bobber 200cc, como importar estas belezuras?

Mensagem por Sören »

http://oldschoolhardknock.com/200cc_Har ... Bobber.php

Confiram ai...
Alguém mo forum sabe como importarestas belezuras, como é o processo e se vale apena, porque achei baratas...
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Kmikz
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Re: Hardnock bobber 200cc, como importar estas belezuras?

Mensagem por Kmikz »

:shock: Cara tú não reconheces esse motor aí? }:) }:)

CHUTA Q É MACUMBAby Puma

Quer uma Bobber 200cc? Compre uma Strada num desmanche e faz tú mesmo, vais ganhar dinheiro e poupar cabelos }:)
Não adianta lavar cabeça de burro com Shampoo!!!!!!
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Sören
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Re: Hardnock bobber 200cc, como importar estas belezuras?

Mensagem por Sören »

Kmikz escreveu::shock: Cara tú não reconheces esse motor aí? }:) }:)

CHUTA Q É MACUMBAby Puma

Quer uma Bobber 200cc? Compre uma Strada num desmanche e faz tú mesmo, vais ganhar dinheiro e poupar cabelos }:)
Segundo o Barbeiro ele fazuma mototquinha desta fácil, se houver comprador....
Vou negociar com ele.
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Russo
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Re: Hardnock bobber 200cc, como importar estas belezuras?

Mensagem por Russo »

Ae Kamerads:

Independente do motor, que é o de menos, essas motokinhas estão muito bem feitas... old-school de preimeira!

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Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
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Felipe Mark
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Re: Hardnock bobber 200cc, como importar estas belezuras?

Mensagem por Felipe Mark »

Eu achei bonita e bem feita.

Com esse motor 200cc seria a minha segunda moto facil!
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Optimus Leo
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Re: Hardnock bobber 200cc, como importar estas belezuras?

Mensagem por Optimus Leo »

"Suicide shifter" :-? :-(

Voces sabem porque chaman eles assim, ne?
E melhor ser um corredor por 5 minutos, do que um espectador por toda uma vida.
Frizione a secco / Amici del bicilindrico
"Without RACING, there is no HONDA" Soichiro Honda
Nina escreveu: acho que deveria ser criado um outro FOL. os fãs do optimus leo.
Sören
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Re: Hardnock bobber 200cc, como importar estas belezuras?

Mensagem por Sören »

Optimus Leo escreveu:Voces sabem porque chaman eles assim, ne?
Não sei }:) agente tem que perguntar paraos donos de moto com este cambio e morreram trocando de marcha....
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Kings
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Re: Hardnock bobber 200cc, como importar estas belezuras?

Mensagem por Kings »

Rabo duro?
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Sören
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Re: Hardnock bobber 200cc, como importar estas belezuras?

Mensagem por Sören »

é rabo-duro, o únicoamortecimento trazeiro é as molinhas do banco oldschool
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zébuscapé
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Re: Hardnock bobber 200cc, como importar estas belezuras?

Mensagem por zébuscapé »

sei não.. acho que por aqui nem devem deixar oficializar e ai ter uma para rodar em pista privada não da... lá nem capacete é obrigatório....kkkkkk
De supertenere 750 ano 1997
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gustavogpe
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Re: Hardnock bobber 200cc, como importar estas belezuras?

Mensagem por gustavogpe »

Suicide shifter is a nick-name for a hand-shifter mounted onto a motorcycle. The name is commonly thought to be derived from the fact that to operate one, a rider must perform the risky maneuver of removing one hand from the handlebars while shifting. In truth, the reason that it is called a "Suicide" shift is because if one were to accidentally lift his/her foot off of the clutch (which is actuated by a foot pedal) to prevent the motorcycle from falling over while stopped, the motorcycle could move forward rapidly and send the rider into traffic. It was quite common for older motorcycles to be run without front brakes as well which makes the situation even more dangerous if one's clutch foot should slip off while at a stop. Suicide shifters are not usually sold as an aftermarket part, but instead, have to be fabricated for the target vehicle. Please see Jockey shifter for a more in-depth explanation.
RE Interceptor 650 2020 - Bora rodar enquanto dá pra rodar
Sören
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Re: Hardnock bobber 200cc, como importar estas belezuras?

Mensagem por Sören »

gustavogpe escreveu:Suicide shifter is a nick-name for a hand-shifter mounted onto a motorcycle. The name is commonly thought to be derived from the fact that to operate one, a rider must perform the risky maneuver of removing one hand from the handlebars while shifting. In truth, the reason that it is called a "Suicide" shift is because if one were to accidentally lift his/her foot off of the clutch (which is actuated by a foot pedal) to prevent the motorcycle from falling over while stopped, the motorcycle could move forward rapidly and send the rider into traffic. It was quite common for older motorcycles to be run without front brakes as well which makes the situation even more dangerous if one's clutch foot should slip off while at a stop. Suicide shifters are not usually sold as an aftermarket part, but instead, have to be fabricated for the target vehicle. Please see Jockey shifter for a more in-depth explanation.
Parabens, sabe inglês.
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Uly
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Re: Hardnock bobber 200cc, como importar estas belezuras?

Mensagem por Uly »

Sören escreveu:
Kmikz escreveu::shock: Cara tú não reconheces esse motor aí? }:) }:)

CHUTA Q É MACUMBAby Puma

Quer uma Bobber 200cc? Compre uma Strada num desmanche e faz tú mesmo, vais ganhar dinheiro e poupar cabelos }:)
Segundo o Barbeiro ele fazuma mototquinha desta fácil, se houver comprador....
Vou negociar com ele.
Brasilian Chopper??? Tô fora!!! }:)
Cara, a construção de uma moto envolve muita coisa importante na segurança. Não é assim, simplemente, pegar uns caninhos e soldar. Eu tb faço, facilmente, uma porra dessa, só não sei se eu mesmo teria coragem de andar com ela. Criar um quadro envolve muitos testes de material, dureza, tração, compressão, testes de solda, alinhamento... Não é assim tão fácil. Falar que faz é uma coisa, fazer dentro das normas técnicas exigidas é outra coisa completamente diferente.
Bom, cada um com seu cada um...
Só acho que uma empresa como a Honda, suzuki, Yamaha e tal, não fariam uma coisa dessa sem ter conhecimento técnico suficiente pra isso. Se fosse o caso de comprar um quadro pronto, de uma empresa conceituada, até aceitaria, mas de fundo de quintal??? Sei não... :-?
Fora que quero ver conseguir legalizar uma porra dessa!!!
Valeu
Uly
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barbeirorp

Re: Hardnock bobber 200cc, como importar estas belezuras?

Mensagem por barbeirorp »

Uly escreveu:
Sören escreveu:
Kmikz escreveu::shock: Cara tú não reconheces esse motor aí? }:) }:)

CHUTA Q É MACUMBAby Puma

Quer uma Bobber 200cc? Compre uma Strada num desmanche e faz tú mesmo, vais ganhar dinheiro e poupar cabelos }:)
Segundo o Barbeiro ele fazuma mototquinha desta fácil, se houver comprador....
Vou negociar com ele.
Brasilian Chopper??? Tô fora!!! }:)
Cara, a construção de uma moto envolve muita coisa importante na segurança. Não é assim, simplemente, pegar uns caninhos e soldar. Eu tb faço, facilmente, uma porra dessa, só não sei se eu mesmo teria coragem de andar com ela. Criar um quadro envolve muitos testes de material, dureza, tração, compressão, testes de solda, alinhamento... Não é assim tão fácil. Falar que faz é uma coisa, fazer dentro das normas técnicas exigidas é outra coisa completamente diferente.
Bom, cada um com seu cada um...
Só acho que uma empresa como a Honda, suzuki, Yamaha e tal, não fariam uma coisa dessa sem ter conhecimento técnico suficiente pra isso. Se fosse o caso de comprar um quadro pronto, de uma empresa conceituada, até aceitaria, mas de fundo de quintal??? Sei não... :-?
Fora que quero ver conseguir legalizar uma porra dessa!!!







Ae kamerad...

esses quadros vendidos nos eua são produzidos artesanalmente mesmo.

numa fabrica se faz diversos testes, como resistência de material, porosidade de solda com liquido penetrante, torção, coloca-se em maquinas para fazer solavancos e por ai vai... mas td isso eh visando fazer o quadro, mais barato possivél, mais leve possivél e apresentando uma boa resistência.

nos casos de quadros home made, pelo menos eu costumo colocar tubos com paredes de 3mm ( SERRA UM CHASSI DE CB 400 POR EXEMPLO, DESCOBRIRÁ QUE OS TUBOS NUM CHEGAM A 1 MM DE ESPESSURA!!!) de tubos tipo schedule ( sem costura) , de 1 1/2 pol pra cima, usando solda tig ou mig.... e td feito num gabarito. conheço pelo menos umas 140 motos rodando no brasil com chassis artesanal e muitos híbridos sendo diamond de cb 400 e o resto feito... e muitos deles com solda elétrica convencional.

td depende de como eh feito. um chassis meu não vai ter a leveza mas a resistência de um e fabrica terá sim.

e não estou dizendo que faria ou não a moto para o Soren , mas se ele topa-se eu faria sem problemas. ah qto a regularizar, sim consegue-se. porém precisa ser suspenção traseira amortecida, não permite mais rabo seco, notas fiscais de tudo que for usado na motoca , assinatura de um engenheiro mecanico e 9 meses de espera para sair o numero de chassis e documento. .
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Re: Hardnock bobber 200cc, como importar estas belezuras?

Mensagem por RMD »

parece q elas usam pneus de fusca.
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barbeirorp

Re: Hardnock bobber 200cc, como importar estas belezuras?

Mensagem por barbeirorp »

é um pneu fabricato pra ter um ar vintage mesmo.... eh similar ao do fusca que usa pneu canela de veia
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Re: Hardnock bobber 200cc, como importar estas belezuras?

Mensagem por Tio »

Russo,

Por favor, coloca as fotos ou link das fotos da sua café racer? Tou curioso pra ver!
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gustavogpe
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Re: Hardnock bobber 200cc, como importar estas belezuras?

Mensagem por gustavogpe »

Sören escreveu:
gustavogpe escreveu:Suicide shifter is a nick-name for a hand-shifter mounted onto a motorcycle. The name is commonly thought to be derived from the fact that to operate one, a rider must perform the risky maneuver of removing one hand from the handlebars while shifting. In truth, the reason that it is called a "Suicide" shift is because if one were to accidentally lift his/her foot off of the clutch (which is actuated by a foot pedal) to prevent the motorcycle from falling over while stopped, the motorcycle could move forward rapidly and send the rider into traffic. It was quite common for older motorcycles to be run without front brakes as well which makes the situation even more dangerous if one's clutch foot should slip off while at a stop. Suicide shifters are not usually sold as an aftermarket part, but instead, have to be fabricated for the target vehicle. Please see Jockey shifter for a more in-depth explanation.
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Valeu, mas colei da Wikipedia :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: Hardnock bobber 200cc, como importar estas belezuras?

Mensagem por Russo »

diniz escreveu:Russo,

Por favor, coloca as fotos ou link das fotos da sua café racer? Tou curioso pra ver!
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Re: Hardnock bobber 200cc, como importar estas belezuras?

Mensagem por Rogerio Ctba-Pr »

;-) Que derretão bonito do lado de fora hein..... 84 ou 85 filé
;-)
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