RE Interceptor 650 do Tio Russo: alforjes, bolsas e baús, pág 19

[fellpz]

Parabéns pela aquisição!
Bela vendedora, hein

[Reinke]

Parabéns tio Russo !

[RMD]

Mas tem que considerar o fator cor.
A Moto mais clara aparenta ser maior que a mais escura. Lado a lado as Sucatis amarelas aparentam ser maiores que as verdes e que as pretas assim como as RE 650 brancas parecem ser maiores que as pretas.

Nunca reparei essa ilusão de ótica... Interessante.

[Robson]

Bela moto professor, parabéns.

[piccoli]

Parabéns, Russo!
Motoca muito bonita e estilosa. Eu só não achei muito legal esse banco. No "bunda drive" achei ruim. Mas isso você resolve com as duas mãos nas costas, né?
Acho essa Interceptor a moto para quem não tem mais opções zero Km como Viraguinho/Viragona, Mirage, Intruder 250, a própria CB 400/450.

[RMD]

Acho essa Interceptor a moto para quem não tem mais opções zero Km como Viraguinho/Viragona, Mirage, Intruder 250, a própria CB 400/450.

Acho que nao nada haver com as mini customs mencionadas. Mesmo se ainda estivessem no mercado essa interceptor esta em outro grupo. Pode ate ser do mesmo que a cb400/450. Mas estas nao sao customs.

Eu vejo a interceptor como uma naked retro.

[Rehbein]

Parabéns Russo!

Bela moto, bela vendedora e belo negócio!

Grande abraço!

[Russo]

Parabéns pela aquisição!
Bela vendedora, hein

Parabéns tio Russo !

Bela moto professor, parabéns.

Parabéns, Russo!

Parabéns Russo!

Bela moto, bela vendedora e belo negócio!

Grande abraço!

Obrigado Kameraden...

Motoca muito bonita e estilosa. Eu só não achei muito legal esse banco. No "bunda drive" achei ruim. Mas isso você resolve com as duas mãos nas costas, né?

Sim, é duro, mas o da Ducati também era mas para o dia a dia é de boa.
Eu gostei do banco da continental GT, até pensei em trocar, mas o preço não ajudou, então talvez eu faça um, mas antes vou resgatar a almofada de gel que eu usava no Harlão quando viajava e adaptar para a Royal.

Acho essa Interceptor a moto para quem não tem mais opções zero Km como Viraguinho/Viragona, Mirage, Intruder 250, a própria CB 400/450.

Acho que nao nada haver com as mini customs mencionadas. Mesmo se ainda estivessem no mercado essa interceptor esta em outro grupo. Pode ate ser do mesmo que a cb400/450. Mas estas nao sao customs.

Eu vejo a interceptor como uma naked retro.

Então esperem um pouco mais, pois a Meteor 350, que é a Custom pequena da RE está prestes a ser lançada. Tem até um tópico por aí sobre ela.

[froesdamotta]

Parabéns pela nova moto.
Pena que aqui pra cima não tem revenda RE.... gostaria de fazer um test drive numa dessas.
O preço é muito interessante!

[RMD]

Então esperem um pouco mais, pois a Meteor 350, que é a Custom pequena da RE está prestes a ser lançada. Tem até um tópico por aí sobre ela.

Ai sim poderia comparar com virago, mirage e afins. Será q depois lançam uma meteor 650??

Mas eu gostei mesmo da honda h-ness. É tipo uma mini interceptor.

[Kokimoto]

meteor 650??

Creio que não terá esse nome, mas está no forno. Postei várias fotos no tópico da RE no BR.

[Russo]

Parabéns pela nova moto.
Pena que aqui pra cima não tem revenda RE.... gostaria de fazer um test drive numa dessas.
O preço é muito interessante!

Tirando a vibração que é maior, o funcionamento do motor (aceleração e retomadas) lembra muito a VStrom 650 (ao menos as mais antigas, não sei como as mais recentes rodam).

Já a ciclista e o conforto não tem nada a ver kkk...

[Russo]

Existem especulações sobre dois modelos com esse novo bicilíndrico de 650 cc.
Uma delas, mais próxima de se tornar realidade é uma Custom (cruiser) e outra é uma big trail.

Perguntei se viriam para o Brasil e desconversaram, disseram-me que não tem nada definido. Se eu trabalhasse na CC falaria o mesmo para não prejudicar o atingimento da meta de vendas do mês kkkk.

[LUCIO]

Parabéns, bela moto!

Em termos de porte e tamanho, será que vai bem para os altos?

[Zeh]

Depende do q você entende por alto. 1,75m, ‘vestiu’ bem a moto.

[Russo]

Estou com 1,78 (já tive 1,81 mas a idade vai encolhendo a gente kkkk), e me sinto bem confortável nela.

Dois senões:
1. coloquei raisers de guidão para deixá-lo um pouco mais alto.

2. Às pedaleiras centralizadas são foda, estou com ambas as canelas doloridas.

[Renato_sbc]

Parabéns pela motoxca. Ornou!

E essa cor e modelo é a que eu acho mais bonita das RE.

2. Às pedaleiras centralizadas são foda, estou com ambas as canelas doloridas.

È como a 883R. Logo você fica esperto e para de dar caneladas.

[Russo]

Parabéns pela motoxca. Ornou!

E essa cor e modelo é a que eu acho mais bonita das RE.

2. Às pedaleiras centralizadas são foda, estou com ambas as canelas doloridas.

È como a 883R. Logo você fica esperto e para de dar caneladas. [emoji38] [emoji38] [emoji38]

Valeu Kamerad Renato,
Também acho que essa motoka orna com velhinhos kkkk...

A Sucatinha também tinha pedaleiras centrais, mas ficam uns cm mais atrás, mais um menos como a outra RE 650, a Continental GT.

[Robson]

tá faltando umas fotos melhores...

essa motoca é bem legal.

[RMD]

E de preferencia sem selfie com o dono hipster de 60 anos.