só prá quem gosta de harley... vambora andar de motoca...

[Renato_sbc]

SP é selva.

- Em uma via de trânsito rápido com várias faixas, só ande no corredor mais a esquerda, entre a primeira e a segunda faixa.
Motomanos mandam ali, e adquiriram esse direito na base de muito retrovisor quebrado. As carroças respeitam esse espaço.

- Só saia dessa faixa qdo for sair da via, ou for tentar ultrapassar uma ambulância.

- Ah... Em vias como as marginais, tem horas que o primeiro corredor vira segundo corredor, aprenda a identificar e rapidamente vá para o primeiro corredor.

- Em hipótese alguma pare no corredor sem motivo.

- De tempos em tempos deixe os cachorros loucos te passarem, saia do corredor e entre atrás de uma carroça. Se ficar segurando os caras, corre o risco de eles te derrubarem

Eu não poderia ter descrito melhor!

[Renato_sbc]

Andar em São Paulo de moto não é tão ruim quanto parece pelas descrições.

Na maioria das avenidas ou forma um corredor largo entre as faixas da esquerda ou não cabe corredor nenhum.

[Zeh]

Atualizando os dados do MITO:

- Emplacada com placa Mercosul. Agora, o MITO é oficialmente carioca;

- Nova média de consumo exclusivamente urbano: 21,61km/l.

Observação pertinente: a primeira média (19,15km/l) foi com Shell v-power. A segunda (21,61km/l) foi com gasolina comum. Dessa vez, abasteci novamente com v-power, vou medir, e o tanque seguinte vou novamente de comum. Sempre abastecendo no mesmo posto. Vamos ver se foi a gasolina que deu essa diferença de consumo, ou eu que estou acostumando e aprendendo o ritmo da lendária, mística e mítica Harley-Davidson.

Seguem os dados atualizados de consumo: após essa postagem, rodei um tanque com v-power e fez 19,47km/l, em seguida abasteci com Shell comum e fez 21,85km/l. Não tem mais o q pensar, daqui pra frente só gasolina comum. E vou trocar de posto, quero ver se chega a 25km/l.

[Russo]

Ae Kamerad Zeh,
É possivel sim, já fiz 25 km/L uma vez com a minha ex-883C carburada, mas foi em estrada, rodando em modo super tiozinho, entre 80 e 90 km/h.

[Zeh]

Quem quiser se aventurar:

[b0fh]

qto eh o kilo dessa sucata?

[Robson]

o dono disso ai anda vendo muito seriado norte americano sobre restauração de motos....

[Zeh]

o dono disso ai anda vendo muito seriado norte americano sobre restauração de motos....

E certamente vai querer vender a preço de seriado norte americano.

[Russo]

O problema ali é o "quase" kkkk

[RMD]

O problema ali é o "quase" kkkk

Kkk pensei a mesma coisa. Esse quase deve valer quase o total de todas as outras peças juntas.

[Joaquim]

qto eh o kilo dessa sucata?

R$ 0,18 o kg.

[Robson]

O problema ali é o "quase" kkkk

Kkk pensei a mesma coisa. Esse quase deve valer quase o total de todas as outras peças juntas.

problema desse tipo de projeto no Brasil é que aqui não teve essas motos vendidas.

nos EUA tem loja especializada nessas tranqueiras.

aqui não se acha peça de moto fabricada aqui, imagina uma velharia dessas....

[Zeh]

Só pra terem uma noção de qual pode ser o tamanho da encrenca:

[Russo]

Ae Kamerad Zeh...
Dê uma olhada nesse blog, é de um brazuka que restaurava/customizava HDs antigas na sacada do apartamento:
http://hdbobber.blogspot.com/

Ah... a sucata do anúncio é igual a essa aqui:

[Kokimoto]

https://www.motociclismoonline.com.br/n ... n-america/

[JPaulo]

... é de um brazuka que restaurava/customizava HDs antigas na sacada do apartamento:

Acredita que eu quase fiz isso uma vez?

Morava sozinho num apartamento de 2 quartos, já tinha comprado todas as peças pra reformar uma DT180, eu ia desmontar ela na casa dos meus pais e levar as peças pro apto e ir montando devagar... acabei vendendo a moto antes de fazer essa c@gada

Abs,

[RMD]

Mas como faz para tirar a moto depois que montou??

Já fiz isso num rx125. Mas era num área privativa de um.ap. então era como um mini quintal.

[Russo]

Veja no link que eu postei.

[Robson]

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[RMD]

Sou mais a indian. Esse motor dela é muito bonito. Se presta é outra história.