Triumph Tiger 900 2020

[ALUANI]

ainda não subi numa, achei muito bonita, ela e a AT sao as mais bonitas.

[Alf]

Eu só me preocupo com contagiros pra não ficar andando com tão baixa rotação que vá me estragar os possantes. Damn.

[Jota]

Até hoje nunca tinha visto um conta-giros tão ruim de ler.
Nem o das primeiras fazer 600 com painel circular de lcd.
Resolvi com a cor, aí qdo fica amarelo já sei que tá em x rpm. Impossível sabe a rotação exceto se vc desviar o olho da estrada pra tentar ver.

Outra coisa... pegar uma serrinha no modo sport andando acima de 6krpm é só alegria, mas o consumo caiu pra 15km/l.

[eclinck]

Mas por que essa fissura em saber qual rpm? A vibração e o ronco são bem claros quanto a isso. Hehe

[ALUANI]

PENSO IDEM, ECLINCK

[ALUANI]

QUEM JÁ ANDOU DE NC DE OUVIDO, SENDO QUE CORTA BAIXÍSSIMO, ANDA DE QQ MOTOCA SEM CONTA-GIROS

[Jota]

Mas por que essa fissura em saber qual rpm? A vibração e o ronco são bem claros quanto a isso. Hehe

pq na época em que iniciei nas motocas, as mais bacanas todas tinham 2 relógios, um era o conta-giros de ponteiro.
deve ser nostalgia.

[Harley Davrison]

Quando eu tinha a teneré 250 não usava o conta giro. O barulho do motor já servia de base.
Com a CB500x as vezes eu uso pq simplesmente não consigo ouvir o barulho motor
regulei o shift light dela de forma que em 6ª ela pisca quando passo dos 120km/h e em 5ª lá pelos 105/110. Várias vezes só percebi que eu ainda estava em quinta por causa da luz por eu não escutar o barulho do motor. Coisa que na te250 nunca acontecia.
Ou seja, na minha opinião, em certos casos o conta giros é uma ferramenta útil.

PS. Já nos carros sempre usei pra não ter trancos na troca de marcha.

[Leandro]

Conta giros serve pra ver um motor 4 cilindros em linha fazer curva morro acima em segunda marcha a 900 RPM...




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[Kuati]

Com a CB500x as vezes eu uso pq simplesmente não consigo ouvir o barulho motor
regulei o shift light dela de forma que em 6ª ela pisca quando passo dos 120km/h e em 5ª lá pelos 105/110

Eita, sabia que CB500X tinha isso não. Legal.
Eu só uso tacômetro for andar rápido em moto não muito forte, e se não tiver câmbio automático. Numa CB500 com certeza usaria, shift light deve ajudar demais.

[Harley Davrison]

As 2020 tem. As anteriores eu não sei.
Ela usa o mesmo painel da nova CB650R.

[eclinck]

5.300 km desde outubro. Vários passeios no interior, cachoeiras e tal.

Botei karoo3 e melhorou demais na estrada de chão.

Selo de aprovação em vigor. Achei o setup ideal de riser, ângulo de guidão e almofada de ar (China, menor que Airhawk).

[rcf2]

Cascata do Chuvisqueiro?

[eclinck]

Vitória em Maratá.

[Saurus]

...

Impressão minha ou tem um faixa/linha limitadora até onde o turistão pode ir num mergulho?

[eclinck]

Tem, depois da linha tem um poço traiçoeiro.

[RMD]

Só tem a corda ou mais alguma.placa?

Eu iria me fu nesse. Nem sabia desse de colocar corda para limitar assim. Iria achar que era um slack line de pobre. Kkk

[eclinck]

Tem placas sim e em alta temporada os caras mantem salva vida. Sabe os bêbados né...

[Jota]

Tem placas sim e em alta temporada os caras mantem salva vida. Sabe os bêbados né...

sei. demais.

eu devia ter comprado igual a sua, e não da linha gt.
andei na rallye e as pernas vão menos dobradas, a distancia do banco às pedaleiras é maior e o guidon fica mais alto, a posição é mais confortável pra mim.

[eclinck]

Não andei na gt, não imaginava que fosse tão diferente.