Ducati Streetfighter V4 Official
Re: Ducati Streetfighter V4 Official
Não, nunca deu pau na minha mão...Demo escreveu:@Russo
Só me diz uma coisa...
Já deu muito pau na sua mão??!!
E na sua, ja deu?
PS. you did a fifth level grade joke eheheheh...

Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
Re: Ducati Streetfighter V4 Official
coisa linda!
Re: Ducati Streetfighter V4 Official
Falando besteiras no M@D desde 24/07/2004!
Até um relógio parado está certo duas vezes ao dia.
RIDING, because football, baseball, bowling and golf only requires ONE ball!
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Re: Ducati Streetfighter V4 Official
@Russo
Mas foi boa a piada!!
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Re: Ducati Streetfighter V4 Official
Linda moto
Streetfighter V4, a versão naked da Panigale V4. Ela
motor Desmosedici Stradale de 1.103 cm³ de quatro cilindros em V a 90º
208 cv a 12.750 rpm, 12.5 kgf.m.
Peso 178 kg
19.990 euros Std = R$ 88.755,00
22.990 euros versão S = R$ 102.075,00


Streetfighter V4, a versão naked da Panigale V4. Ela
motor Desmosedici Stradale de 1.103 cm³ de quatro cilindros em V a 90º
208 cv a 12.750 rpm, 12.5 kgf.m.
Peso 178 kg
19.990 euros Std = R$ 88.755,00
22.990 euros versão S = R$ 102.075,00


Fat Boy 2012 - 96B, K&N, VH-JJ, Seca 16"
Re: Ducati Streetfighter V4 Official
Quando a Izzo fazia os Track Days em Interlagos eu sempre participavaRMD escreveu: 23 Out 2019, 19:14Russo escreveu: 23 Out 2019, 17:55É verdade... a Ducati produz belas motos, mas não são só o visual e o acabamento que são bacanas. A ergonomia e a ciclística delas também é formidável!RMD escreveu: 23 Out 2019, 16:08
as ducatis podem ter confiabilidade zero. mas sao dignas de obras de arte.
Quanto à questão da confiabilidade, estou com a minha Ducati na garagem à 2 1/2 anos e o cabo do acelerador dela deu uma emperrada. Tive que soltar dois parafusos e jogar umas gotinhas de óleo singer na capa do cabo.
Ah... também teve uma vez soltou um dos parafusos que seguram o protetor do motor... mas isso não conta como problema, pois deve ter sido por causa da má influência da Harley...
ergonomia em SS e naked?! fiquei surpreso agora.
ja qnt a confiabilidade. eu falo em usar a panigale v4 para qual foi projetada, tocada sangue nos zoi, faca nos dentes. ela nao deve aguentar 1 trackday sem abrir o bico.
nao estou querendo te criticar ou colocar pra baixo. mas a sua tocada provavelmente nao deve exigir 10% da scrambler. entao, sim na sua mao ela nao vai dar pau.
Eram organizados para os proprietários de Buell, Thiumph e Ducati (marcas importadas pelo Grupo, além da HD, que não participava dos TD)
Os instrutores da MotoSchool usavam ducatis fornecidas pela Izzo. Rodavam em todos os tempos com as 3 marcas
Não vi nenhuma sair empurrada
Belo - SP





