Pra coleção - Super Mini Ténéré 250

[Lordphoenix]

Tive por um ano a mais linda de todas: 2012 Azul.

Vou resumir: gostaria de ter ficado com ela para sempre. Infelizmente tive que vender para comprar minha NC 750X.

Pretendo comprar outra para ser minha segunda moto assim que possível.

Parabéns, você fez uma excelente escolha! Boas (ou más...) estradas com ela!



É isso.

[eclinck]

Parabéns eclinck!
Tive uma Fazer 2006 e uma Tenerezinha 2012. Só posso dizer uma coisa: Esse motor da nhamara é fróids.
Muito bom, nunca tive problema. Única coisa é o que já disseram: Na T250 falta potência para a estrada, mas para andar a 100 - 110 vai bem.

Andar acima disso é coisa do passado. Mesmo de ultra que tem um puta motor raramente quebro minha nova regra: limite da rodovia + 10%. Freira total e ainda assim levei uma multa indo pra Bonito em junho passado.

[Rehbein]

Parabéns de novo!

Ótima escolha! Faltam quantos dias mesmo?

Abraços!

[eclinck]

Minha planilha fala em 73.

[RAlves]

"ainnnnn banco pedrinho deixa com cara de moto de tiozãummmmmmm"

Esses coxa é foda.

Protetor de carenagem sim é coisa de tiozão e serve pra porra nenhuma kkkk

[Saurus]

...raramente quebro minha nova regra: limite da rodovia + 10%. Freira total...

Freira???? Nem noviça tu ainda é. Só chegará @ freira quando só acelerar até o limite permitido em qualquer via. Chegará @ Madre superiora quando só acelerar <= @ .9limite.

[eclinck]

Ralves, discordo pois as pedaleiras anexas dão uma boa folga para as pernas. Ok, poderia ter somente uma barra com pedaleiras mas a diferença era pouca.

Saurus, aí já é exagero.

[RAlves]

Ralves, discordo pois as pedaleiras anexas dão uma boa folga para as pernas. Ok, poderia ter somente uma barra com pedaleiras mas a diferença era pouca.

Saurus, aí já é exagero.

Pedaleira avançada é uma coisa, protetor de carenagem é outra kkk.

Quando botei na laranjinha o protetor chapame a moto caiu parada, o protetor entortou e riscou a carenagem... depois disso tirei e vendi, perdi a fé kkkk.

Mas esse negócio de enfeitar a moto toda com protetores é coisa de tiozão sim kkk (mas que fica bonita fica)

[Joaquim]

Mas esse negócio de enfeitar a moto toda com protetores é coisa de tiozão sim kkk (mas que fica bonita fica)

Também não vejo graça nesses caninhos dobrados, só mais peso para carregar.

[sirangelo]

Na hora que os caninhos salvarem a tua moto, vão começar a parecer mais bonitos.

[RAlves]

Na hora que os caninhos salvarem a tua moto, vão começar a parecer mais bonitos.

Não salvam... experiencia própria.

[eclinck]

Do Sirangelo salvou, experiência dele.

[LUCIO]

Parabéns! excelente moto!

[Baeta]

Os caninhos é igual slider. Loteria

[Luigi]

Na hora que os caninhos salvarem a tua moto, vão começar a parecer mais bonitos.

Não salvam... experiencia própria.

Esses salvam fácil.



Se entortar e riscar a carenagem, sem ele sequer sobraria carenagem

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[Aline Lander]

Parabéns Evandro!!!! .. Linda moto!!
Tô de olho nessa moto...

[kalixto]

Na tenerezinha acertaram o grande defeito da lander , o farol . Só faltou os aros e raios de material melhor mas é uma boa motoca .

[piccoli]

Fiz um TD numa Té 250 2016 hoje. Essa de bundinha nova.
Gostei da moto, 250 de responsa, entendi por que ela vende bem.
Vamos ver se eu acertei minha avaliação: bem esperta para 20 CV, arranca bem, motor torcudinho que vibra em "tom" perfeitamente aceitável, imaginava barulhento mas não é tanto, aceitável também. O que a gente estranha é o ruído de motor rajando nas acelerações fortes. Mas já sei que isso é característica, não defeito.
Painel com velocidade bem visível, mas aquele contagiros tipo progress bar é uma bostoca, dispensável, se é para ver um filetezinho ruim de ver correndo de um lado para outro para dizer que é contagiros, melhor tocar a moto de ouvido. E acostumei mal com Suzuki: um indicador de marcha seria ótimo, melhor que esse contagiros bisonho.
O banco não é tão ruim no uso urbano, é duro, mas anatômico e largo, lembrou o banco da minha ex Falcon que eu apreciava muito.
O ponto forte dessa moto: a posição de pilotagem. Cara, que coisa boa aquilo! Você tem o guidão na distância exata para mim e meus 1,72m: triangulação pedais/guidão/banco perfeita. Minha hérnia de disco parecia pinto no lixo! Vontade de andar e não devolver mais a moto.
Só lamento que ela não tenha o bicilindro da MT03. Não pretendo voltar aos motores mono, mas essa Tenerezinha me agradou. Se outra 250 eu tiver, será essa.
Uma pena que a moto de test drive já está muito judiada, com quase 7 mil Km. Moto de baixa CC test drive com essa quilometragem, imaginem o estado: você anda em linha reta e nivelado em uma avenida, a moto puxa para um lado, fica instável. Caiu a borrachinha do pedal de câmbio e a concessionária não é capaz de colocar uma, e a moto está à venda por quase 16 mil. Sem noção o cara que pagar por isso por essa bucha mal cuidada, cheia de arranhados.
Mesmo assim, a moto é muito boa, opção perfeita para quem não se interessa por motos maiores e/ou de mais potência.

[eclinck]

Acertou na avaliação.

A minha é 2016 e está com 2.800 km, tiro as mãos e ela segue reto.

[Luiz Almeida]

Gosto muito dessa motinha. Valente, durável e ideal para o dia a dia e também grandes viagens onde o off será predominante.

Baixíssimo custo de manutenção.

Parabéns!