Yamaha apresenta YZF-R3

[Janu]

Acabei de chegar lá da cc da yamapaia, fui ver a R3.....bah, show a motoca......

Mas sabe quanto?? 21.900 e 23.900 abs.. ........

...

Tem que ser bem de$apegado para pagar esse mundo de dinheiro em uma "300tinhas", ainda mais com uma 500tona da Honda no mesmo preço e com mais fôlego e conforto para uso geral.

[Sharkaus]

Muito caro! Paguei 15mil em uma Ninja 300 2014 com 6000km rodados.

Tem que curtir mto a motoca pra pagar tudo isso numa 300cc

[evaldo]

Peguei uma 2014 com apenas 1190km rodados por 16 mil, não curto muito as esportivas, mas depois de dá uma esticada pra esperimentar gostei maquininha, vou ficar uns 6 meses com ela. Quero uma moto mais confortavel, de manutanção mais sossegada, a cc fica a300km da minha cidade. Acho as suspensões da ninja300 muito duras pra realidade da ruas aqui. Enfim, 20mil é muita grana numa 300, seja yyyya ou kkkkkaw.

[Kuati]

Já já o preço baixa, ela é uma compra mais interessante que a Ninja 300, mas 3K de diferença é muita grana nessa faixa de preço, cabra compra macacão e outras coisas com essa diferença.

E Honda forga... quem aí já chegou perto de uma CBR500 sabe, a moto é toda feita pra ser barata, tudo nela é simplório.
Ou seja, ganha 5K mais na moto só aumentando pistão e camisa de cilindro, que sabemos que pra uma fábrica tem preço irrisório. Isso numa moto q deve ser pouca coisa mais cara de produzir que uma CB300.
Pensamento de CNPJ (By Russo) arregaça.

E lembrando que apesar da simplicidade de projeto, a CB500 é mais moto que as duas.

Mas independente de racionalidade, eu compraria ou a Ninjinha ou a Yamaha R3, as duas me apetecem, a CBR500 pouco.

[ ]'s

[Lelo]

Eu nem vou na concessionária ver porque o preço não compensa. (traduzindo: sou pobre)
Só vou ficar na vontade, então faz de conta que essa R3 não existe.
Quando eu tiver a grana ela passa a existir de novo, mas aí vai ser a duvida entre pegá-la ou escolher uma de maior cc.
Yamapaia é fróides, sempre com esses precinhos módicos.

[ALUANI]

R3 tomando benga de Ninja300

[Kuati]

Supostamente a R3 era pra andar um cadinho mais, mais cc, mais torque e mais potência. Dá pra ver ali q ela arranca na frente.
A Ninjinha tem redline mais alto.
Enfim, a diferença de desempenho é muito pouca. não seria fator a decidir entre as duas.
A R3 tem um painel mais completo, a Ninjinha, segundo relatos, tem freios melhores.
Só que a R3 é R$ 3.000,00 mais cara...

[ ]'s

[Helder.soares]

quem aí já chegou perto de uma CBR500 sabe, a moto é toda feita pra ser barata, tudo nela é simplório.
Ou seja, ganha 5K mais na moto só aumentando pistão e camisa de cilindro, que sabemos que pra uma fábrica tem preço irrisório. Isso numa moto q deve ser pouca coisa mais cara de produzir que uma CB300.
Pensamento de CNPJ (By Russo) arregaça.

E lembrando que apesar da simplicidade de projeto, a CB500 é mais moto que as duas.

tá bêbado, kuati??

barato o projeto da cbr? baixo custo, acabamento simplório comparando com ninja e r3??
ah, vá...
painel 100% digital.. rodas lindas, pneu 160... disco de freio dianteiro muito show e eficiente, silenciosa.. mais torque, etc..

não sou hondeiro, mas nesse caso compensa sim gastar um tiquim a mais e ir na lider de mercado...

[Kuati]

Sei lá Helder, a Ninjinha me parece mais cara... na Honda CBR500 aqueles semi-guidões finos, mesa que parece uma chapa de ferro de resto de projeto de tornearia, tampa do tanque chulé, o visual on-board ruim pois apresenta uns vãos/buracos que parece que a carenagem foi colocada e não é original, o painel parece que pegaram de outra moto e colaram ali...

Me passou uma imagem muito de CB300 com carenagem, na verdade até a CB300 tem um painel de aparência mais cara.

Não vi ao vivo, mas a Yamaha R3 acho que vai passar uma imagem de ainda mais cara que as duas, principalmente por seu painel mega fodástico.

[ ]'s

[Sharkaus]

Só digo que ontem uma 500X não andou junto não...

[Helder.soares]

Só digo que ontem uma 500X não andou junto não...

esse aqui em baixo jura(e até filmou) que deu pau numa hayabusa com uma xj800

[Kuati]

A MT09 arranca forte pra carai mesmo, mas acho q no caso ali o cara da Haya não quis acelerar demais no meio de tanto trânsito.
A Haya é do modelo velho tb, pode ser q não estivesse 100%.
No caso na arrancada após o pedágio, o mais provável é que o cara da Haya não trocou as marchas no tempo certo.

[ ]'s

[Sharkaus]

Só digo que ontem uma 500X não andou junto não...

esse aqui em baixo jura(e até filmou) que deu pau numa hayabusa com uma xj800

Nesse caso a diferença entre as motos é óbvia.

Continuo dizendo, na estrada sem trânsito não andou na frente. Com trânsito também não andou na frente, só foi me alcançar no pedágio.

[Kuati]

Acho q em pista aberta, a CB500X, por conta da aerodinâmica de trail, tem velocidade final menor que a Ninja 300.

[ ]'s

[Sharkaus]

Com certeza. Com a F/R deve ser mais pegado.

[stcowboy]

Ainda não tinha visto a moto ao vivo... Que porte legal! Atiçou bem as lombrigas aqui.