E o casamento acabou...1º review pag 3
Re: E o casamento acabou...
Nossa... imagina poder ter as duas na garagem! Uaaaauuuuu...
Parabéns pela negona maravilhosa!
Quero muitas impressões e relatos!
Parabéns pela negona maravilhosa!
Quero muitas impressões e relatos!
Suzuki Freewind 2003.
"Zoiúda"
Rodando rumo aos 200 mil km com ela!!!
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- CARLOS-BSB
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Re: E o casamento acabou...
CARLOS-BSB escreveu:Down, side, up... O importante é estar de motoca.![]()
.
Falou tudo!
Parabéns pela negona! quando eu for em BSB quero dar uma volta em torno dela...
abraço!!!
Yell
Pior que a Desonestidade, só a Hipocrisia!!!!!!!!!
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Re: E o casamento acabou...
Top! Parabéns!
Ex.....: YBR 125 ED (*)2002 - (†)2004
Ex.....: XTZ 125.....(*)2004 - (†)2005
Ex.....: XT 225.......(*)2005 - (†)2006
Ex.....: Fazer 250...(*) 2006 - (†)2015
Ex.....: CB500X ABS..(*) 2015 - (†)2018
PCX 150 (*) 2019
KSA escreveu: Relação Transponder (aquela que é tão barulhenta que avisa a aproximação)
Re: E o casamento acabou...
Parabéns Rod! Motão!
Atual: ***XTZ Crosser 150 Z 20/21***
- No M@D desde 13/03/2004 / Ex- DMT -
Motos: CG 125 98/ TDR 180 90/ RD 350 90/ Yes 125 05 / Sportster 883 06/ RD 350 90/ Yes 125 09/ Fazer 250 08/ Bandit 1200N 06/ XTZ 125 XE 12/ Ninja 250R 12/ GSR 125 16/ Teneré 250 16/ CB 450 DX 88/ XLX 350 89
- No M@D desde 13/03/2004 / Ex- DMT -
Motos: CG 125 98/ TDR 180 90/ RD 350 90/ Yes 125 05 / Sportster 883 06/ RD 350 90/ Yes 125 09/ Fazer 250 08/ Bandit 1200N 06/ XTZ 125 XE 12/ Ninja 250R 12/ GSR 125 16/ Teneré 250 16/ CB 450 DX 88/ XLX 350 89
Re: E o casamento acabou...
E eu olhando uma Electra, coisa totalmente improvável e muito criticada um ano atrás.
Parabéns tampinha! Tem o som desse escape?
Parabéns tampinha! Tem o som desse escape?
Re: E o casamento acabou...
Boas...
Parabéns pela motoca.
Muitos e bons km's com ela.
[]'s
FUI
Parabéns pela motoca.
Muitos e bons km's com ela.
[]'s
FUI
Verum Ipsum Factum
... über die Straße
Ignorantia Felicitas
... über die Straße
Ignorantia Felicitas
Re: E o casamento acabou...
Rod,
Parabéns pela motocona!!
Esperando relato e impressões!
Abs
Parabéns pela motocona!!
Esperando relato e impressões!
Abs
Bonaparte
Tornado e Vulcan 650
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- K'waszaK
- Dinossauro
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- Localização: Gravataí
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Re: E o casamento acabou...
Parabéns Rod!
Sou da mesma opinião que o DanielRJ:
única Harley que eu teria: FatBoy (já olhei FatBob, mas perdeu a graça com aquela nova sinaleira)
Mas antes, terei uma BT!

Sou da mesma opinião que o DanielRJ:
única Harley que eu teria: FatBoy (já olhei FatBob, mas perdeu a graça com aquela nova sinaleira)
Mas antes, terei uma BT!
God Save The Queen!!!
Titan 150KS - 2006 / Twister 250 - 2007 a 2009 / CB500 2002 - 2009 a 2012 / Bandit 1250S - 2014 a 2018 / Tiger Explorer 1200 - 2018 a 2020... Aí, veio o MAVERICK / CB 1300SF - 2022 à 2023 / Xmax 250 2023 à ...
- Guerreiro-BA
- Roda Presa
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- Registrado em: 26 Dez 2007, 08:50
- Localização: Salvador/BA
Re: E o casamento acabou...
Parabéns Rod!!! A minha preferida da Harley é a Breakout.


Editado pela última vez por Guerreiro-BA em 20 Jul 2015, 20:06, em um total de 1 vez.
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Cid Guerreiro
Kawa Ninja Verde ZX14 2013
Kawa Ninja Preta ZX14 2010
Kawa Z750 Branca 2010
Suzi GSX750F Preta 2007
Suzi GS500E Preta 2003
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Re: E o casamento acabou...
Parabéns, só ao vivo, rs!
Linda moto.
Linda moto.
Re: E o casamento acabou...
Bife dogil, que porra de frescura é esssa? Bota a carne que tiver na grelha e manda brasa!!!Jota escreveu:trocou bife wagiu por acém.
meus sentimentos.
- Tartaruga
- Dinossauro
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- Registrado em: 24 Dez 2007, 08:16
- Localização: Santo Anastácio - SP/Brasil
Re: E o casamento acabou...
Parabéns Rod!!! Muitos kms rodados e felicidades com a moto!!!
Tartaruga
Santo Anastácio - SP/Brasil.

Enviado de meu Celular de Leitão
Santo Anastácio - SP/Brasil.

Enviado de meu Celular de Leitão
-
Luiz Almeida
- Mito
- Mensagens: 11018
- Registrado em: 26 Dez 2007, 11:16
- Localização: Fortaleza - Ceará
Re: E o casamento acabou...
Bela Motocicleta!
Luiz Almeida
Fortaleza-Ce
R 1200 GS
DL 650 XT V-Strom
XTZ 250 Ténéré
http://www.historiasdemotocicleta.com.br
Bons tempos aqueles em que só andava de moto quem realmente gostava de motocicleta.
Fortaleza-Ce
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XTZ 250 Ténéré
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Bons tempos aqueles em que só andava de moto quem realmente gostava de motocicleta.
Re: E o casamento acabou...
Obrigado a todos pelas felicitações.
Meu review vai ficar muito longe dos habituais do fórum, mas vamos lá.
MOTOR/CAMBIO - Uma maravilha, motor ogro, não sinto falta em nada do motor da CB. Bem, na verdade o que me agrada é um motor com torque e poder rodar de 6ª a 60km/h... não quero é ficar cambiando e tanto na CB quanto na FatBoy não há necessidade nenhuma de ficar descendo marcha.
Suspensão - Conforto legal, mas era acostumado com a CB... alguns momentos me pareceu mole demais, mas em nenhum momento passou insegurança.
Freios - Ainda não tive nenhum susto, mas parece que falta freio. Jaca pesada do caraio... a CB ancorava.
Ciclística - Coisa linda de Jota, ando com ela quase igual uma CG, posição top, embreagem macia ( muito mais macia que a F800R, por exemplo ).
Pontos positivos - Seta com sensor de inclinação, chave com sensor de presença... isso é a melhor coisa, não travo porra nenhuma, não travo a chave central, simplesmente desço da moto e foda-se. Moto até debaixo d´água... dá pra perceber que sobra moto, sobra motor, sobra estrutura.
Mais coisas, perguntem.
Fotos feitas no Moto Capital


Meu review vai ficar muito longe dos habituais do fórum, mas vamos lá.
MOTOR/CAMBIO - Uma maravilha, motor ogro, não sinto falta em nada do motor da CB. Bem, na verdade o que me agrada é um motor com torque e poder rodar de 6ª a 60km/h... não quero é ficar cambiando e tanto na CB quanto na FatBoy não há necessidade nenhuma de ficar descendo marcha.
Suspensão - Conforto legal, mas era acostumado com a CB... alguns momentos me pareceu mole demais, mas em nenhum momento passou insegurança.
Freios - Ainda não tive nenhum susto, mas parece que falta freio. Jaca pesada do caraio... a CB ancorava.
Ciclística - Coisa linda de Jota, ando com ela quase igual uma CG, posição top, embreagem macia ( muito mais macia que a F800R, por exemplo ).
Pontos positivos - Seta com sensor de inclinação, chave com sensor de presença... isso é a melhor coisa, não travo porra nenhuma, não travo a chave central, simplesmente desço da moto e foda-se. Moto até debaixo d´água... dá pra perceber que sobra moto, sobra motor, sobra estrutura.
Mais coisas, perguntem.
Fotos feitas no Moto Capital


CB 1300 SF - casei SEPAREI...esposa nova HD FATBOY LO foda mal dada... Piranha nova - Ducati Diavel MSM
"As pessoas que reclamam da vida, é porque estão bem...
As que relmente estão mal, cerram os dentes e seguem em frente!"
"As pessoas que reclamam da vida, é porque estão bem...
As que relmente estão mal, cerram os dentes e seguem em frente!"
Re: E o casamento acabou...1º review pag 3
Andei na Breackout no último sábado, se a ciclística de ambas forem parecidas por serem Softail tiro meu chapéu. Muito mais leve que a VRod, pena que não peguei estrada pois nesse terreno a VRod é top.
Re: E o casamento acabou...1º review pag 3
Parabéns Rod....acho lindas as custom mas não é a minha praia...aproveite bastante... 
Re: E o casamento acabou...1º review pag 3
Pilotei essa FAT BOY na quinta-feira passada:


Motoca 10/11 com 40 mil rodados.
Nunca tinha pilotado algo com "seca sovaco", não gostei, não sei se é porque estava muito alto pro meu tipo físico, tenho braço curto, outro detalhe também foi o vento, que nessa posição maltrata mais o cabra, não gostei de ter ficado com o tronco esticado também, o cabra tem que se segurar mais no guidão porque as vezes dava impressão que você ia cair para trás. Talvez um guidão pro meu biotipo me fizesse mudar de impressão mas acho que já descartei pra MID e olha que eu estava afim de fazer isso.
O motor é muito mais forte principalmente o torque e depois que ele enche roda liso igual a MID, sem sustos ou algo que note uma grande diferença. Vibração normal de todo V2 de moto custom.
O banco é mais confortável que o da MID, não sei se era o original, acho que não, achei parecido com o da Heritage ou da RK.
A sensação é que é muito mais pesada que a MID.
Realmente é uma moto macia, no estilo da MID também, se tiver asfalto bom ela engole.
Mesmo andando a noite notei que ela esquenta mais, senti mais calor nas pernas.
Igual a MID falta freio, acho o freio da MID uma bosta tipo o da V Strom, parece até que são irmãos, no caso da FAT BOY ele é mais dosado mas o trambolho é pesado demais.


Motoca 10/11 com 40 mil rodados.
Nunca tinha pilotado algo com "seca sovaco", não gostei, não sei se é porque estava muito alto pro meu tipo físico, tenho braço curto, outro detalhe também foi o vento, que nessa posição maltrata mais o cabra, não gostei de ter ficado com o tronco esticado também, o cabra tem que se segurar mais no guidão porque as vezes dava impressão que você ia cair para trás. Talvez um guidão pro meu biotipo me fizesse mudar de impressão mas acho que já descartei pra MID e olha que eu estava afim de fazer isso.
O motor é muito mais forte principalmente o torque e depois que ele enche roda liso igual a MID, sem sustos ou algo que note uma grande diferença. Vibração normal de todo V2 de moto custom.
O banco é mais confortável que o da MID, não sei se era o original, acho que não, achei parecido com o da Heritage ou da RK.
A sensação é que é muito mais pesada que a MID.
Realmente é uma moto macia, no estilo da MID também, se tiver asfalto bom ela engole.
Mesmo andando a noite notei que ela esquenta mais, senti mais calor nas pernas.
Igual a MID falta freio, acho o freio da MID uma bosta tipo o da V Strom, parece até que são irmãos, no caso da FAT BOY ele é mais dosado mas o trambolho é pesado demais.
R 1200 GS Adventure Rallye
No Limit Brasil MG (SS Iguatu - Ceará)
No Limit Brasil MG (SS Iguatu - Ceará)
Re: E o casamento acabou...1º review pag 3
seca suvaco também ajuda na sensação de peso.
-Sem moto nenhuma






