Oráculo do M@D

[SNOWRIDER]

https://www.youtube.com/user/MadeiraPerformance

Esse cara é muito comentado nos fóruns de Triumph.
Eu sempre acompanhei imaginando quando minha Tiger não estivesse mais na garantia.
Estava vendo os vídeos e ele trabalha sozinho.
O cara é insuportável e exigente ao ponto de não conseguir funcionário?
Sendo só ele, imagina o prazo para fazer algum serviço mais avançado.
É estranho porque ele agora foi para um galpão de 130 m2 + 130m2 de mezanino e já deu a dica que a parte de cima é para ficar as motos esperando serviço,
Muito espaço para quem trabalha só.

Já que aqui é o Oráculo, eu pergunto alguma referência (positiva ou negativa) da oficina em questão?

Recomendo o Madeira sem sombra de dúvida!

Além de ser expert em 2T, tem um enorme conhecimento , ferramental ,peças etc da linha Triumph.

O Euro tb vai recomendá-lo , caso vc pergunte a opinião dele.

[Yell]

eu entendi 'falta de sensibilidade' para perceber que seu peso faz diferença.

entendi errado?

Tendeu. É que tem um monte de condutores que são incapazes de perceber sequer que os pneus estão com pressão errada. Tem gente que guia moto e nem percebe um pneu furado, uma direção com "calo", que a frente da moto afunda demais de tão velho que está o fluido, etc, etc, etc.

Existem coisas que dá para perceber nitidamente, existem outras que só os mais atentos percebem. Mas também tem gente que é tão desatento ou insensível que não consegue perceber uma direção passarinhando, por exemplo.

Muitas vezes, o excesso de peso mascara um problema. Coisa do tipo a pessoa atribuir um determinado comportamento a peso excessivo, quando, na verdade, o peso não era excessivo, mas sim um problema, um defeito.

Nesses casos, por exemplo, costumo pedir a outra pessoa (de preferência o mecânico) para dar uma volta na moto, mas sem dizer qual é o problema que estou percebendo. Se ele voltar e disser o mesmo que eu suspeitava, então tenho a confirmação. Se vier falando que não há problema nenhum, ou peço a outro mecânico ou desencano (vai depender do nível de confiança no mecânico). Se voltar falando de outro problema que eu não reparei, peço para me mostrar o problema e me explicar causa, efeito e proposta de solução.

Mas não creio que a sua moto "passarinhe" por causa de pouco peso. A minha XTE passarinha acima dos 110 Km/h, mas pode acontecer antes ou depois disso, pois já reparei que depende muito da direção e intensidade do vento alheio ao movimento da moto. Se tiver vento contra, a direção pode passarinhar já aos 95~100 Km/h, por exemplo. Sei que essa "passarinhada" é fruto da resultante de aerodinâmica, geometria da suspensão, estado de conservação da moto, etc. Mas o fator aerodinâmica tem forte influência no caso de motos trail/dual-purpose.

Saurus, com certeza, a XT que eu andei nao passarinhou devido ao meu peso, já que o dono dela que pesava 40% a menos que eu comentava dessa característica dela..Claro que seria possível mudar isso com alguns ajustes, mas enfim...é isso!!!

[Yell]

velocidade alta + pouco peso = passarinhada de responsa no meu caso.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

No seu caso, queria ver se a mesma dificuldade qu evc relata com a XT existiria com uma Lander ou teneré 250, que sao motos "altas" porém, mais leves que a XT660..

[Saurus]

velocidade alta + pouco peso = passarinhada de responsa no meu caso.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

No seu caso, queria ver se a mesma dificuldade qu evc relata com a XT existiria com uma Lander ou teneré 250, que sao motos "altas" porém, mais leves que a XT660..

Yell, isso seria meio difícil de acontecer. A menos que a moto estivesse em queda livre, pois a Lander e a T250 quando chegam a 110 Km/h já estão se peidando toda e quase explodindo o motor.

[Yell]

velocidade alta + pouco peso = passarinhada de responsa no meu caso.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

No seu caso, queria ver se a mesma dificuldade qu evc relata com a XT existiria com uma Lander ou teneré 250, que sao motos "altas" porém, mais leves que a XT660..

Yell, isso seria meio difícil de acontecer. A menos que a moto estivesse em queda livre, pois a Lander e a T250 quando chegam a 110 Km/h já estão se peidando toda e quase explodindo o motor.

Velho (hahahahha)!!

A dificuldade que eu me referi pra Nina nao foi a passarinhada e sim a dificuldade dela manusear a mesma no dia-a-dia...
o lance da passarinhada veio depois, como uma tentativa de analogia, pois eu e ela somos bem diferentes (graças aos céus por isso)...ela é bela e eu sou gordo...por isso a questão de comparação entre as motos citadas...

Vc tá ficando quase "ingual" ao Jota, em termos de implicancia...

[Saurus]

Jota me livre de ficar sequer com qualquer semelhança ao mesmo.

[Yell]

Jota me livre de ficar sequer com qualquer semelhança ao mesmo.

Hahahahahahahahahaha!

Desculpe se peguei pesado com vc...mas o assunto referente à Nina ta na pg 11...

[Albert]

Oráculo... Manete é um substantivo masculino ou feminino?

[Yell]

Oráculo... Manete é um substantivo masculino ou feminino?

s.m. Alavanca de comando manual de certas peças de máquinas.
Acelerador de motor de avião.

[nina]

velocidade alta + pouco peso = passarinhada de responsa no meu caso.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

No seu caso, queria ver se a mesma dificuldade qu evc relata com a XT existiria com uma Lander ou teneré 250, que sao motos "altas" porém, mais leves que a XT660..

Yell, isso seria meio difícil de acontecer. A menos que a moto estivesse em queda livre, pois a Lander e a T250 quando chegam a 110 Km/h já estão se peidando toda e quase explodindo o motor.

Velho (hahahahha)!!

A dificuldade que eu me referi pra Nina nao foi a passarinhada e sim a dificuldade dela manusear a mesma no dia-a-dia...
o lance da passarinhada veio depois, como uma tentativa de analogia, pois eu e ela somos bem diferentes (graças aos céus por isso)...ela é bela e eu sou gordo...por isso a questão de comparação entre as motos citadas...

Vc tá ficando quase "ingual" ao Jota, em termos de implicancia...

vixi, mas então nem eu entendi que vc tava falando da minha braçãozice diária.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

sim, o peso atrapalha, mas se ele fosse mais baixo não atrapalharia tanto. disso tenho certeza, é a limitação que encontro sempre quando preciso tirá-la pra trás.

[nina]

Oráculo... Manete é um substantivo masculino ou feminino?

s.m. Alavanca de comando manual de certas peças de máquinas.
Acelerador de motor de avião.

putz!

tirou a dúvida de uma vida!

obrigada, oráculo!

obrigada, albert!

obrigada, yell!

[Du]

Com relação à estabilidade da XT660. Será que a culpa não é do para lamas dianteiro ?

Quando a Sahara veio com para lamas baixo. Todos comentaram sobre a melhora da estabilidade em relação à XLX 350.

Esperimentem retirar o para lamas e testar.

Abraços Du.

Enviado de meu GT-I9082L usando Tapatalk

[nina]

Com relação à estabilidade da XT660. Será que a culpa não é do para lamas dianteiro ?

Quando a Sahara veio com para lamas baixo. Todos comentaram sobre a melhora da estabilidade em relação à XLX 350.

Esperimentem retirar o para lamas e testar.

Abraços Du.

Enviado de meu GT-I9082L usando Tapatalk

acho que ele tem grande responsabilidade, mas não provocaria todo o redemoinho sozinho.

[Yell]

velocidade alta + pouco peso = passarinhada de responsa no meu caso.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

No seu caso, queria ver se a mesma dificuldade qu evc relata com a XT existiria com uma Lander ou teneré 250, que sao motos "altas" porém, mais leves que a XT660..

Yell, isso seria meio difícil de acontecer. A menos que a moto estivesse em queda livre, pois a Lander e a T250 quando chegam a 110 Km/h já estão se peidando toda e quase explodindo o motor.

Velho (hahahahha)!!

A dificuldade que eu me referi pra Nina nao foi a passarinhada e sim a dificuldade dela manusear a mesma no dia-a-dia...
o lance da passarinhada veio depois, como uma tentativa de analogia, pois eu e ela somos bem diferentes (graças aos céus por isso)...ela é bela e eu sou gordo...por isso a questão de comparação entre as motos citadas...

Vc tá ficando quase "ingual" ao Jota, em termos de implicancia...

vixi, mas então nem eu entendi que vc tava falando da minha braçãozice diária.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

sim, o peso atrapalha, mas se ele fosse mais baixo não atrapalharia tanto. disso tenho certeza, é a limitação que encontro sempre quando preciso tirá-la pra trás.

Que braçãozice o que!!!! O que vc tem é limitação fisica e só...tb, quer domar uma girafa...quase a mesma coisa, só que invertida, que eu em uma biz ...coisa linda, né!!! Mas vc tinha comentado antes da hipótese do centro de gravidade alto...daí...etc,etc, etc..

mas tá bom...

[Du]

Com relação à estabilidade da XT660. Será que a culpa não é do para lamas dianteiro ?

Quando a Sahara veio com para lamas baixo. Todos comentaram sobre a melhora da estabilidade em relação à XLX 350.

Esperimentem retirar o para lamas e testar.

Abraços Du.

Enviado de meu GT-I9082L usando Tapatalk

acho que ele tem grande responsabilidade, mas não provocaria todo o redemoinho sozinho.

Faz o teste. O pior que pode acontecer é ter certeza que não resolve. Hehe.

Abraços Du.

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[nina]

resolver não resolve não, du, acho eu. o que 'resolve' é não passar de 130.

kkkkkkk

yell, meu bem, ouvi do baeta em pitanga que eu faço curvas como se dirigisse um caminhão.

portanto...

kkkkkkk

[Yell]

resolver não resolve não, du, acho eu. o que 'resolve' é não passar de 130.

kkkkkkk

yell, meu bem, ouvi do baeta em pitanga que eu faço curvas como se dirigisse um caminhão.

portanto...

kkkkkkk

levando em conta que baeta tinha um caminhão...acho que foi elogio...kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

mas isso é intriga dele, Nina!!!hahahahahahaha...vc saber que tem limitações e conhecer elas é uma vantagem e tanto ...

[Albert]

Oráculo... Manete é um substantivo masculino ou feminino?

s.m. Alavanca de comando manual de certas peças de máquinas.
Acelerador de motor de avião.

putz!
tirou a dúvida de uma vida!
obrigada, oráculo!
obrigada, albert!
obrigada, yell!

Obrigado, Yell!
De nada, Nina!

Oráculo: ainda sobre OS manetes... Se pronuncia maNÊte ou maNÉte?

[Saurus]

Oráculo... Manete é um substantivo masculino ou feminino?

s.m. Alavanca de comando manual de certas peças de máquinas.
Acelerador de motor de avião.

putz!
tirou a dúvida de uma vida!
obrigada, oráculo!
obrigada, albert!
obrigada, yell!

Obrigado, Yell!
De nada, Nina!

Oráculo: ainda sobre OS manetes... Se pronuncia maNÊte ou maNÉte?

Prosódia e ortoépia.

[Du]

Nina!!!hahahahahahaha...vc saber que tem limitações e conhecer elas é uma vantagem e tanto ...

Nina, Yell,

Não acredito que o balanço acima dos 130 seja limitação do piloto. Acredito em característica ou falta de característica no projeto da moto.

Piloto de GP são todos baixinhos e magrelos. Falta de peso dificilmente é o defeito. Pode ser que um cara pesadão disfarce o defeito ou característica do projeto.

Experimente uma Versys 650. Um pouquinho mais baixa e não balança.

http://www.yamaha-motor.com.br/mobile/p ... aspx?id=26

http://kawasakibrasil.com/produtos-detalhe.asp?ID=109

Abraços Du.


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