...

[Castelo]

...

[Rad]

troca a vela,, coloca uma 7 ou 8

[mantabodyboarder]

Nossa, não sei a dificuldade que o pessoal ve na partida da XTZ...

Se acha que aí no CE é partida a frio, imagina vindo mais pra baixo, no SE/S... :)

A minha tá quase nos 10k e pega que é uma beleza mesmo na friaca, só abaixo o afogador e pronto.

Opções:
Gasola batizada
Bura desregulado
Vela apagada...

[itazura]

Gasolina batizada, é o mesmo sintoma da minha ex-CG, depois de kickar muito, às vezes até soltar na banguela, pegava

[KSA]

Cara você tem que pedir pra dar uma regulada no seu bura.
Antes disto pede logo para limpar o filtro de ar e olhar a vela, depois regula o bura.
Eu tive uma XTZ E e ela apresentou dificuldade 1 vez. Levei FORA da concessionária, em um mecânico bom, era bater na partida e pegar. Na concessionária não deram jeito.

[Mcnasty]

Cara vou te dar a manha: na xtz 99% da partida está na regulagem da carburação. Outra: mesmo morando no CE, vc tem que puxar o afogador pra partida a frio. A vela dela geralmente começa a incomodar lá pelos 9 mil, dependendo do seu uso e gasolina que vc usa.

[Fael]

Ihhhh, além de cera nos pneus agora a cera nos tênis também estão fazendo vitima??? :O

[Parra]

Aproveitando o topico ... tenho uma XTZ250, fiz a revisão dos 20.000 agora ...
Troquei a vela só por trocar pq estava inteira. Quanto deve durar uma vela normalmente ? A minha durou muito ?

[]'s

[Saurus]

Como já disseram, o problema está em um ou mais dessas opções:

1) Regulagem do carburador (incluindo afogador) e/ou filtro de ar sujo
2) Combustível ruim
3) Vela ruim.

[darko]

Era incomum, ocorreu umas 5x em 16.000kms rodados na xtz, mas acontecia.

Solução? Não sei porque não descobri o motivo. Teve uma vez que quase fui embora a pé do bar porque a motoca não pegava.

Agora, uma coisa era regra na XTZ, assim como é na XT. 1ª partida do dia sempre com o afogador acionado.

[RMD]

Esse negoço de ficar "chutando" a moto pra pegar ta por fora. Nunca tive moto sem ser partida eletrica. Qnd ando numa com pedal fico xingando ate a quinta geraçao. HORRIVEL! Eu acho q é economia porca pegar uma a pedal ao inves de partida. A comodidade nao tem preço.

[Parra]

Esse negoço de ficar "chutando" a moto pra pegar ta por fora. Nunca tive moto sem ser partida eletrica. Qnd ando numa com pedal fico xingando ate a quinta geraçao. HORRIVEL! Eu acho q é economia porca pegar uma a pedal ao inves de partida. A comodidade nao tem preço.

Eu não vejo problema em usar o pedal e ter ele em uma moto ...
Tenho uma Lander, é elétrica ... mas mesmo assim deveria vir com o pedal ... e se eu estiver na $%##$ e a bateria der problema ou descarregar ? Fudeu ! Chama o guincho ! Opa que guinhco ?

[]'s

[Saurus]

Esse negoço de ficar "chutando" a moto pra pegar ta por fora. Nunca tive moto sem ser partida eletrica. Qnd ando numa com pedal fico xingando ate a quinta geraçao. HORRIVEL! Eu acho q é economia porca pegar uma a pedal ao inves de partida. A comodidade nao tem preço.

Eu não vejo problema em usar o pedal e ter ele em uma moto ...
Tenho uma Lander, é elétrica ... mas mesmo assim deveria vir com o pedal ... e se eu estiver na $%##$ e a bateria der problema ou descarregar ? Fudeu ! Chama o guincho ! Opa que guinhco ?

[]'s

Parra, para motos com IEC, se a bateria estiver ruim, phodddeu! Você tá no vinagre! Além do problema da partida elétrica, tem o problema da bomba de combustível e do eletro-injetor que param. Tentar fazer pegar no tranco pode acarretar calço-hidráulico. Aí a merda se avoluma e cai no seu bolso com um intensidade muito maior.

Isso serve para carros com IEC também. Já vi uma Hilux e um Eclipse com o comando de válvulas desintegrado por causa de calço-hidráulico por tentativa da fazer pegar no tranco, devido a bateria ruim.

[Parra]

Esse negoço de ficar "chutando" a moto pra pegar ta por fora. Nunca tive moto sem ser partida eletrica. Qnd ando numa com pedal fico xingando ate a quinta geraçao. HORRIVEL! Eu acho q é economia porca pegar uma a pedal ao inves de partida. A comodidade nao tem preço.

Eu não vejo problema em usar o pedal e ter ele em uma moto ...
Tenho uma Lander, é elétrica ... mas mesmo assim deveria vir com o pedal ... e se eu estiver na $%##$ e a bateria der problema ou descarregar ? Fudeu ! Chama o guincho ! Opa que guinhco ?

[]'s

Parra, para motos com IEC, se a bateria estiver ruim, phodddeu! Você tá no vinagre! Além do problema da partida elétrica, tem o problema da bomba de combustível e do eletro-injetor que param. Tentar fazer pegar no tranco pode acarretar calço-hidráulico. Aí a merda se avoluma e cai no seu bolso com um intensidade muito maior.

Isso serve para carros com IEC também. Já vi uma Hilux e um Eclipse com o comando de válvulas desintegrado por causa de calço-hidráulico por tentativa da fazer pegar no tranco, devido a bateria ruim.

Nossa não sabia que IEC não permitia o pedal de partida.
Pensando bem, é o mesmo princípio do tranco que eu ja sabia que não podia em veiculos injetados.
É isso ae vivendo e aprendendo.
Perguntinha pro pessoal: E as motos de enduro pesado, tipo paris dakar, alguns que parecem pantanos etc ... são injetadas ? Se sim isso não causa mais abandono ?

[]'s

[Uscapeta]

e a moça por causa disso tem q parar e passar gelzinho? vo te conta viu.

qdo acontecia isso na cg150 aqui da loja, eu mandava outra pedalada nervosaça no ato, pegava na hora. e foda-se da canela latejando.

[Parra]

e a moça por causa disso tem q parar e passar gelzinho? vo te conta viu.

qdo acontecia isso na cg150 aqui da loja, eu mandava outra pedalada nervosaça no ato, pegava na hora. e foda-se da canela latejando.

! rock and roll ! huaahuhua !

[Saurus]

e a moça por causa disso tem q parar e passar gelzinho? vo te conta viu.

qdo acontecia isso na cg150 aqui da loja, eu mandava outra pedalada nervosaça no ato, pegava na hora. e foda-se da canela latejando.

Tu andou meio sumido, hein, fíu!!!!

[darko]

Esse negoço de ficar "chutando" a moto pra pegar ta por fora. Nunca tive moto sem ser partida eletrica. Qnd ando numa com pedal fico xingando ate a quinta geraçao. HORRIVEL! Eu acho q é economia porca pegar uma a pedal ao inves de partida. A comodidade nao tem preço.

óia RMD, eu penso um pouco diferente do "economia porca" que você se refere.

quando comprei minha xtz eu não quis pegar a motoca com partida elétrica porque o valor dela custaria 10% a mais nessa opção. Compensa pagar 10% a mais numa motoca só por causa da partida elétrica? Na minha opinião não.

Comparação bem tosca é você comprar um carro por R$ 30.000 reais e pagar R$ 3.000 (10%) pra ter vidro elétrico. Compensaria? para mim não.

Resumindo: comodidade tem preço sim.

[Castelo]

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