FZR 250 Flex - Primeiras Impressões

[MAD]

Speed, em primeiro lugar parabéns pela motoca, muito boa escolha!

Foi a minha primeira moto, então meu aprendizado foi todo com ela. E foi um aprendizado muitíssimo divertido, longas viagens, serrinha nos findis, até pista...

Sobre as coisas que não te agradaram muito, são bem típicas da Fazer, mas dá pra dar uma melhorada geral em quase tudo.

Freios: Essa é pra mim a primeira coisa que um dono de Fazer deve fazer, que é trocar o flexível de freio por um tipo aerokip. O freio é muito bom, mas essa mangueira original faz ele perder eficiência. Muda da água pro vinho.

Suspensão: Na traseira, eu ajustei a pré-carga na posição 4 (original é 3), e isso que tenho 80kg. Na dianteira, acho que não fiz nada, mas como estão dizendo que a nova tem a dianteira mais macia que a antiga, então pode melhorar usando óleo 15W.

Moto e câmbio: Motul 3000 e MILITEC! Sei lá, pode acreditar ou não, mas de todas as Fazer/Lander que andei, nenhuma tinha nem de perto o comportamento da minha.

Quando leio um relato tipo o teu eu fico com saudade da minha. É como tu disse, mesmo uma boa moto pequena pode proporcionar muita diversão. Eu no momento me divirto demais com a Neo.

Abraço!

[SPEED RACER]

eu gostava de deixar 32/35 na minha... também não sentia ser tão mole assim como vocês estão falando, mas também era a 2008 que o jhonny boy comentou...

Será que não seria o mesmo caso da gs500, trocar óleo e tal??

Não sei o quanto isso poderia mudar, mas quando for a epoca de revisão e trocar o oleo das bengalas, pode ser interessante sim pensar em colocar um diferente, mas trocar agora co ma moto nova não sei se vale a pena, pois é algo que não chega a ser problema não, só é mais macia a moto, nada que atrapalhe.

O oleo da suspa eu mesmo troco, mas não sei se vou mexer nisso, apesar de tudo a moto é bem confortável

[SPEED RACER]

éra praticamente uma obseção ter novamente uma 600cc.Tenho outras prioridades e a fazoka ta me atendendo super bem.

Espero que os professores de português de plantão não te ridicularizem..
Enfim, a Fazer sempre me conquistou pelo visual e o preço nem tanto. O que me faz ainda optar por uma CB300R é o recurso do ABS e a boa potência.
Por falar nisso eu passei na Kadu Honda, sempre passo em frente quando venho da cidade e parei pra ver se tinha alguma galinha morta, nada. E vi o preço da
CB300R sem ABS 2012 - 11.900,00. Pelo que estão pedindo pelas Hornets e CBRs, pra mim é a única e desanimadora opção.
Vou me virando de Fan ES.
SEM FOTO, SEM PARABÉNS....

Não vão me ridicularizar porque, eles mesmo escrevem muita coisa errada aqui

Obsessão obsessãoObsessão obsessãoObsessão obsessãoObsessão obsessãoObsessão obsessãoObsessão obsessãoObsessão obsessãoObsessão obsessãoObsessão obsessãoObsessão obsessãoObsessão obsessãoObsessão obsessãoObsessão obsessãoObsessão obsessãoObsessão obsessãoObsessão obsessãoObsessão obsessãoObsessão obsessãoObsessão obsessãoObsessão obsessãoObsessão obsessão

Agora não erro mais, valeu!

As fotos ja foram postadas faz tempo hehehehe

[SPEED RACER]

RAlves, serra de 250cc só se for pra passear, pq com outro intuito eu iria morrer de tédio

Osameta, voces não estão acompanhando o forum heim rsrsrs
As fotos eu ja postei faz tempo!

[SPEED RACER]

MAD, acho que não vou mexer em nada, no máximo a pré carga da mola traseira, pois como eu disse a moto é excelente pelo uso que faço dela.
O cambio esta macio agora, talvez eu tenha me acostumado, mas não me incomoda nada.
Enfim, estou adorando a motoquinha!
Vamos ver mais pra frente, se eu não resolver fazer um UP eu mexa em alguma coisa nela.

[SPEED RACER]

Pra quem não viu as fotos:

http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... =1&t=31328

[MAD]

MAD, acho que não vou mexer em nada, no máximo a pré carga da mola traseira, pois como eu disse a moto é excelente pelo uso que faço dela.
O cambio esta macio agora, talvez eu tenha me acostumado, mas não me incomoda nada.
Enfim, estou adorando a motoquinha!
Vamos ver mais pra frente, se eu não resolver fazer um UP eu mexa em alguma coisa nela.

Blz, caso resolva, ainda fica a recomendação do aerokip, em nome da segurança.

Odeio freio borrachudo...

[Rubens Melo]

Bacana o relato Speed, quando se tem experiencia de uma moto grande, voltar para as pequenas é geralmente broxante, mas nada como olhar de uma forma diferente para a situação e ver que as vezes um downgrade pode ser uma up nas demais situações.

Saí de uma XT600 e estou novamente comprando uma Tenere 250, tenho certeza que vou superar muito bem a falta de potência quando começar a voltar a reparar no motor lisinho, na comodidade da IE, no consumo melhor, no custo de manutenção, na proteção da bolha...Claro, visto que vou mudar o meu perfil de uso, a XT era uma moto que comprei pra viajar, a T250 vai ser uso quase exclusivo urbano.

[Ryu]

Tenho a mesma impressão que vc hj Speed, na cidade a 250 cc é a medida exata, anda bem, boa retomada e consumo...estou como disse no seu outro tópico "encantado" com a minha primeira YAMAHA..e além de tudo macia p caramba! qdo monto na Hornet de novo parece que a moto não tem suspensão...rs..
Consumo cidade 26 Km/l (enrolo bastante o cabo..)gasolina..140/5 km de final e 150/5 numa descida cortando a 10.000 RPM
Deixa somente a desejar na estrada, mas caso seu espírito seja apenas pegar uma estrada tá bom..
Felicidades com ela

[EduLeitão]

...final de 150/5 numa descida cortando a 10.000 RPM...

Interessante... pois a central dela corta a injeção a 150/151 km/h (depende se modelo velho ou novo) independente da rotação que tiver... até hoje não vi nenhuma marcando 155...

[haru]

...final de 150/5 numa descida cortando a 10.000 RPM...

Interessante... pois a central dela corta a injeção a 150/151 km/h (depende se modelo velho ou novo) independente da rotação que tiver... até hoje não vi nenhuma marcando 155...

A que eu tive (2006) já chegou nos 155 NO PAINEL.....................no GPS, se bem me lembro, não passou dos 137

[Allende]

...final de 150/5 numa descida cortando a 10.000 RPM...

Interessante... pois a central dela corta a injeção a 150/151 km/h (depende se modelo velho ou novo) independente da rotação que tiver... até hoje não vi nenhuma marcando 155...

Isso é igual pesquisa eleitoral... margem de porcentagem para mais ou para menos, dependendo se é para desqualificar ou favorecer

Ab, Allende

[EduLeitão]

...final de 150/5 numa descida cortando a 10.000 RPM...

Interessante... pois a central dela corta a injeção a 150/151 km/h (depende se modelo velho ou novo) independente da rotação que tiver... até hoje não vi nenhuma marcando 155...

Isso é igual pesquisa eleitoral... margem de porcentagem para mais ou para menos, dependendo se é para desqualificar ou favorecer

Ab, Allende

A minha numa puta descidona que cheguei já bem embalado travou nos 151 km/h no painel (o Benito que estava logo atrás de mim mantendo a distância fixa disse ter marcado 150 na NH6 dele)....

Mas realmente este não é o forte dela, em retas sem declive chegava até os 140 e não mais que isto....

[Eudy]

Enfim, adorei a moto!
Não me arrependo em nada de ter pego uma.
Mas logico que assim que eu puder eu pego uma mais fortinha.

É isso aí, Speed.
Inclusive, posso dizer o mesmo c/ relação à Ninjinha 250.
Existe, sim, prazer abaixo dos 600 cc

[ ]s

[Jhony]

Mas realmente este não é o forte dela, em retas sem declive chegava até os 140 e não mais que isto....

Para uma 250cc com 21cv ta bom demais..

[Lee]

Parabéns Speed Racer!
Pela moto e pelas postagens sempre educadas e equilibradas!
Depois de duas Lander, estou completando 13.700 kms com uma Fazer 2012.
Rodo todo santo dia, pego estrada a cada 15.
Óleo, filtro, pastilhas, pneus... e só alegria!
Bons kms por aí!

[SPEED RACER]

por Rubens Melo » Sex Nov 02, 2012 11:36 am
Bacana o relato Speed, quando se tem experiencia de uma moto grande, voltar para as pequenas é geralmente broxante, mas nada como olhar de uma forma diferente para a situação e ver que as vezes um downgrade pode ser uma up nas demais situações.

Exatamente!

por Ryu » Sex Nov 02, 2012 11:48 am
Tenho a mesma impressão que vc hj Speed, na cidade a 250 cc é a medida exata, anda bem, boa retomada e consumo...estou como disse no seu outro tópico "encantado" com a minha primeira YAMAHA..e além de tudo macia p caramba! qdo monto na Hornet de novo parece que a moto não tem suspensão...rs..
Consumo cidade 26 Km/l (enrolo bastante o cabo..)gasolina..140/5 km de final e 150/5 numa descida cortando a 10.000 RPM
Deixa somente a desejar na estrada, mas caso seu espírito seja apenas pegar uma estrada tá bom..
Felicidades com ela

Não precisa mais que isso pra uso na cidade

por Eudy » Sex Nov 02, 2012 3:37 pm
É isso aí, Speed.
Inclusive, posso dizer o mesmo c/ relação à Ninjinha 250.
Existe, sim, prazer abaixo dos 600 cc

[ ]s

Eudy, juro que se me falassem isso antes, eu não iria acreditar, mas como disse, "queimei a língua" nessa, e to super feliz com a moto

Agóra à pouco, comecei ate a pensar e dar uma"perfumada" nela kkkkkkkkkkkk
Fiquei pensando no aeroquip, sugerido pelo MAD.

Pessoal, valeu pelos comentários!

Abraizzz

[Daninean]

Excelente moto Speed, tive uma, andei muito com ela, nada a reclamar da bichinha, a minha fazia media de 28 por litro com gasolina, acho que vai ficar nos 21 kms por litro de alcool mesmo, parabens, só fique de olho na quantidade de oleo do motor, mesmo colocando a qantidade do manual sempre fica acima da vareta, e pra mim essa é a causa de fissuras nos tubinhos ou vazamentos em mangueira, tire o excesso sem pensar...

[SPEED RACER]

Parabéns Speed Racer!
Pela moto e pelas postagens sempre educadas e equilibradas!
Depois de duas Lander, estou completando 13.700 kms com uma Fazer 2012.
Rodo todo santo dia, pego estrada a cada 15.
Óleo, filtro, pastilhas, pneus... e só alegria!
Bons kms por aí!

Valeu Lee!
Cheguei até a pensar em pegar uma DT-200R (saudade das fumacentas rsrsrs), mas o preço desanima.
Mas to feliz com essa, pelo menos não vai dar manutenção tão cedo.

Abç

[SPEED RACER]

Excelente moto Speed, tive uma, andei muito com ela, nada a reclamar da bichinha, a minha fazia media de 28 por litro com gasolina, acho que vai ficar nos 21 kms por litro de alcool mesmo, parabens, só fique de olho na quantidade de oleo do motor, mesmo colocando a qantidade do manual sempre fica acima da vareta, e pra mim essa é a causa de fissuras nos tubinhos ou vazamentos em mangueira, tire o excesso sem pensar...

Deunoninho, se ficar nos 21km/l ta ótimo, mas creio que irá piorar, pois ja estou começando a enrolar o cabo, aí ja viu né.

Sobre o lance do oleo vou ficar de olho

Abç