Militec - Em motor amaciando pode?

[Gelous]

Aliás, onde compro esse Molykote A2?

[Helder.soares]

aqui em sampa encontra em qualquer auto peças... Manda e-mail pro fabricante que eles te dizem onde encontrar.... Falow...

[Anubis]

No fórum dos Saharamaniacos existem 2 tópico sobre o assunto:

O primeiro foi sobre uma visita a sede do representante do Militec, onde houve uma “palestra” não muito convincente sobre suas as vantagens (não apresentou provas concretas delas nem disponibilizou o dinamômetro para teste em um motor com o produto, apenas fez um “teste” com uma maquina na qual uma agulha raspava um disco de metal). Mesmo assim, alguns compraram o produto (acho que uma 8 ou 9 pessoas) para testá-lo nas motos.

O segundo tópico foi sobre os teste que fizerem (rodaram entre 2 e 5 mil quilômetros) e o resultado foi que, efetivamente, não houve nenhuma diferença no funcionamento os motores. No final a pergunta era se aconselhavam a compra e o resultado foi que não.

[Smoker]

O molikote eu boto fé, porque eu já vi o Tio Frei falando dele, e Frei é engenheiro e usou isso no trampo dele, ou seja, sabe do que tá dizendo, observação e nada de percepção.

x2.

Não tenho nem vontade de testar, mas também levo fé no Tio Freio. Se fosse para torrar o dinheiro que não em gasolina, óleo novo ou viagem, compraria o tal molikote.


Mas agora verifiquei mais uma qualidade do militec, transforma o funcionamento de uma moto mono para como se fosse uma bicilíndrica (no mínimo) de tanto que diminui a vibração. Se eu colocar na Bandit, será que vai ter comportamento de uma moto de 6 canecos???

[Saurus]

...Se eu colocar na Bandit, será que vai ter comportamento de uma moto de 6 canecos???

Vai se comportar como um 16 canecos.

Sério agora. Eu não uso porque também não vejo necessidade. O essencial, para mim, é que a durabilidade das peças que atritam seja prolongada. Se vai melhorar o desempenho, isso, para mim, não é essencial (contanto também que não piore o desempenho, é claro).

Se algum desses "aditivos" ou similares fizer isso melhor que os lubrificantes que já utilizo normalmente, então valerá a pena. Mas até o presente momento ainda não vi/li/ouvi nenhuma abonação imparcial e isenta de algum especialista, organização, grupo de engenheiros mecânicos, etc que seja confiável.

[Kuati]

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... mprove-_JM

70 contos mais frete, pra mim ficaria 106 reais. Pára biho! Aconselho a dar pro pastor .

No caso do marquinho que já tem um em casa, tudo bem, espera amaciar a moto, na primeira troca mete o bicho. Pelo menos vai ficar com as roupas mais cheirosas, soltando cheiro de laranja por aí...

E falaram de WD40 aí, WD40 é bão, eu compro, mas é só um desingripante melhor que os outros desingripantes principalmente pelo cheiro, não compro como milagreiro.

[ ]'s

[Gelous]

E o Molykote ainda tem mais essa vantagem... custa 19 reais.

[Smoker]

70 conto no placebo???

Em qualquer farmácia de manipulação sai por 10,00 em frasco de vidro .

[minholi]

Falando sério, nunca usem Militec em motos com embreagem banhada em óleo.

O Militec funciona sim, mas em motor de carro onde a embreagem não trabalha banhada no óleo do motor. O Militec é um aditivo redutor de atrito, ao ser colocado na moto ele prejudica o atrito entre os discos da embreagem e faz ela perder a eficiência. Colocado em quantidade superior a indicada o efeito dele fica bem claro, a moto nem consegue acelerar direito, os discos ficam patinando.

Os óleos de motor de moto são diferentes de óleos de motor de carro justamente por esse motivo: Óleo de moto tem que atender as especificações JASO além as normas API, já que as especificações da JASO determinam justamente as propriedades do óleo que permitem o funcionamento correto da embreagem banhada.

Em carros ou em motos de competição, além das Ducati que não possuem embreagem banhada em óleo do motor podem usar que ele funciona sim.

[DanielRJ]

Os óleos de motor de moto são diferentes de óleos de motor de carro justamente por esse motivo

Esse é outro mito.

Quem usa Yamalube tá usando óleo de carro na moto. E por aí vai .. BR é a mesma coisa, Ipiranga idem. Óleo de carro que foi submetido a teste JASO e recebeu certificação; continua sendo óleo de carro, porém com rótulo "Óleo para Motos".

[minholi]

Os óleos de motor de moto são diferentes de óleos de motor de carro justamente por esse motivo

Esse é outro mito.

Quem usa Yamalube tá usando óleo de carro na moto. E por aí vai .. BR é a mesma coisa, Ipiranga idem. Óleo de carro que foi submetido a teste JASO e recebeu certificação; continua sendo óleo de carro, porém com rótulo "Óleo para Motos".

Daniel, é mito em parte. Se o óleo passou pelos testes e recebeu a certificação ele é indicado, caso contrário não, mas pra nós consumidores a única coisa que pode garantir isso é o selo no frasco pois não dá pra adivinhar qual serve e qual não serve.

[DanielRJ]

Os óleos de motor de moto são diferentes de óleos de motor de carro justamente por esse motivo

Esse é outro mito.

Quem usa Yamalube tá usando óleo de carro na moto. E por aí vai .. BR é a mesma coisa, Ipiranga idem. Óleo de carro que foi submetido a teste JASO e recebeu certificação; continua sendo óleo de carro, porém com rótulo "Óleo para Motos".

Daniel, é mito em parte. Se o óleo passou pelos testes e recebeu a certificação ele é indicado....

Exato.

O que quis dizer é que o conteúdo do frasco é o mesmo. Exemplo: O produto contido no frasco do Havoline Premium 20W50 API SL (para carros) é o mesmo do Havoline Super Motorcycle 4T (para motos), que por sua vez é o mesmo produto contido no Yamalube 20W50 (marca própria Yamaha). Só muda o rótulo.

Com BR e Ipiranga acontece a mesma coisa.

As demais, Mobil, Motul, etc .. não conheço.

[Repisol]

Militec = pulseira Power Balance!!!
é muita fé pra funcionar!

não dá para comparar Militec com um empresa séria como a Molykote. ai é desonrar a Molykote. rs....

[marquinho]

Li que não interfere na embreagem por ela não ser de atrito metal X metal, o militec só age em metal e quando o atrito é entre 2 metais diretamente.
Embreagem acho que é espaçadores de metal com discos de cerâmica ou algo do tipo...

Os relatos que li sobre o uso do militec em moto, não vi reclamação sobre embreagem patinando em sites e foruns brasileiros.

Procurei também em sites gringos sobre isso.
Neste aqui - http://militec-1singapore.com/pdf/Anti- ... _honda.pdf , me pareceu verdadeiro, procurem por clutch slippage que irá direto para parte que falam disso.

Vou colar aqui:

OTHER TESTS:

1. Effects on clutch slippage - Four motorcycles in addition to the GL 1500 were used for this test. These were
as follows:

1988 BMW R100 RS
1990 Harley Davidson 883 SportsterZ
1988 Suzuki Intruder 750
1987 Kawasaki Concour

The last three motorcycles all have wet sumps. All used a ratio of 2 ounces of Militec-1 per quart of oil. The GL
1500 was also tested at 4 ounces per quart of oil.

Results: There was no sign of any slippage nor of any abnormal clutch effects in all of the motorcycles
tested.

[marquinho]

Esqueci de dizer que apesar disso, quando usava na RD350 não coloquei na caixa de marchas por "medo" de patinar... rsrs

[chalbuque]

Vou experiementar esse tal de MILITOKe ai...............mas no diferencial da minha Ssangbom.

Tem que trocar o óleo, conforme o manuel, a cada 30 mil km, ai vou ficar 50 sem trocar e ver o que sai lá de dentro depois disso.

Sdds

[Andrei]

que Militec o quê....

o negócio é usar o PROLONG... esse é o CHUCK NORRIS dos aditivos, vejam o vídeo

[Rauber]

kkkk

esse vídeo me lembrou o show pirotécnico que uns "vendedores" de graxa
fazem para impressionar os peões...

saudações

[Tio]

Eahueahuehauheua...

Entrei pra ver as zoeiras em cima do aditivo e AGORA que percebi que tem DOIS aditivos milagrosos: militec e molykote!!!

Pensei q era tudo a MESMA BOSTA!!!

Ahauhauhauhahuaha!!!! Q coisa!

Como é fácil ganhar dinheiro em cima de percepção subjetiva...

[hira]

O problema do Militec antes de amaciar o motor é que ele é tão bom que o motor não vai amaciar nunca.