Militec - Em motor amaciando pode?

[marquinho]

Usar militec no primeiro óleo prejudica amaciamento?
Pergunta difícil, não achei nada concreto no fórum nem na internet sobre.

Já sei que muitos vão dizer que militec é lenda, se for pra dizer isso, mandem provas com vídeos, estudos, projetos, monografias, etc. Obrigado.
Aos que querem ajudar sobre a pergunta, agradeço!

Abraço a todos!

[Labar]

Quer um conselho?

Siga o manual do proprietário que é melhor...

[Kuati]

Vc pode escolher entre usar militec, rezar um pai nosso e três ave maria, matar uma galinha preta e colocar numa encruzilhada junto com um lidipinga... tanto faz.

Pra quê inventar Marquinho? Tá sobrando grana? Manda pra mim!



Quanto as provas, porque o Militec nunca fez algo sério, tem videozinhos na internet que eles comparam o militec com outros óleos. Mas estranhamente quando eles vão usar os outros óleos os mesmos encontram-se já abertos! Deslacrados... aí o Militec é milagroso, os outros óleos estranhamente praticamente não funcionam...

[ ]'s

[Smoker]

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x2.

E use ÓLEO, apenas.

E se fosse algo tão phodão assim, já viria de fábrica ou seria recomendado pela fábrica.

Agora, comprou que moto???

[MAD]

Bom, eu usei e gostei do resultado. Nenhuma Fazer 250 que eu andei tinha o motor macio e redondo como a que eu tive.

Mas se ele faz o que diz que faz no motor, eu só usaria depois de amaciado, deixaria "limar" o que tivesse pra limar e depois sim passaria a usar.

[Saurus]

Bom, eu usei e gostei do resultado. Nenhuma Fazer 250 que eu andei tinha o motor macio e redondo como a que eu tive.

Mas se ele faz o que diz que faz no motor, eu só usaria depois de amaciado, deixaria "limar" o que tivesse pra limar e depois sim passaria a usar.

MAD, o motor da Fazer 250 que você tinha funcionava macio e redondo porque ele já vem de fábrica com revestimento do NiP na camisa do cilindro e é feito para durar muuuuuiiiiito, tem pistões forjados de fábrica e mais uma série de avanços tecnológicos já de fábrica, ou seja, coisas que o fabricante já sabe que realmente proporciona melhorias, resistência, confiabilidade à máquina, pois eles detestam ter que fazer reparos em garantia. As recomendações ao proprietário estão consignadas no manual do proprietário, o qual deve ser lido e seguidas suas recomendações.

Qualquer coisa diferente do que está ali naquele manual, você está por sua conta e risco.

[MAD]

Saurus, se fosse assim qualquer Fazer 250 teria o mesmo comportamento. Andei em outras FZs e andei em XTZ-X também, e nenhuma tinha um motor redondo como eu sentia na que eu tive. Não adianta discutir isso, é a percepção que eu tive.

[Bruno-SE]

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Pois é, todo forum de carro ou moto tem alguns topicos sobre militec e não se chega a nada

[Saurus]

Tá legal, MAD, eu tive Fazer 250 tb, tenho uma Lander e ambas sempre tiveram o funcionamento do motor suave, redondinho, macio, tipo relógio Breitling, Rolex, etc. e nunca usei militec nem nada disso, somente o óleo lubrificante normal dentro das especificações e trocado sempre dentro dos períodos recomendados pela Yamaha.

Tenho pra mim que é apenas impressão sua ou os demais proprietários já haviam conseguido a façanha de detonar um motor revestido com NiP.

[Kuati]

Quando troquei o óleo que nem lembro por Castrolzão embalagem preta na Blackbird tb senti o motor diferente, e como nas motos o óleo do motor é compartilhado com o câmbio dá pra sentir bem por ali, o câmbio da XX ficou muito mais macio. Ou seja, se o Castrol era melhor ou só tinha viscosidade diferente eu não sei, mas não dá pra dizer que era melhor ou pior para o motor. Numa dessas o q o Militec faz é algo como isso.

Sei lá, eu não arriscaria mesmo, nem sei o preço, mas melhor é gastar grana comprando um capacete melhor, luvas, jaqueta, calça... depois algum acessório como aeroquip, slider, bolha, protetor de mão, lâmpadas mais potentes... e lá em último gastar com líquidos milagreiros tipo óleo de peixe elétrico, seiva de jatobá, olho de tamanduá moído, molho de barbatana de pirarucu, militec...

[ ]'s

[MAD]

Saurus, como eu disse, não adianta argumentar ou discutir sobre isso. Talvez se tu tivesse andado na minha (ou em alguma Fazer que usasse o Militec) tu pudesse notar a diferença que eu notei. Essa foi a minha experiência, que eu estou passando para quem quiser saber.

[marquinho]

Eu usava na RD350 e mudava, a primeira coisa era o som mais baixo do motor girando em marcha lenta, a segunda coisa era a temperatura que demorava mais para subir e a terceira era o cheiro dele queimando, parece laranja sei lá rsrsrs.

Bem, eu acredito que funcione sim, de forma semelhante ao molikote, ambos são usados em indústrias em equipamentos onde existe atrito de metal com metal, a durabilidade aumenta bastante usando esses condicionadores de metais.

Tenho receio com o uso em motor amaciando justamente pelo que o MAD falou... Sei lá.
Aí uso só no segundo óleo mesmo.

Sobre sobrar grana rsrrsrsrs, eu tenho um potinho lacrado sobrando a uns 3 anos em casa.... se fosse grana eu comprava um militec novo rsrsrsrs.
Sobre a moto nova, vou ficar calado até tudo se concretizar, falta pouco!!!!!!!!! Ai abro outro tópico e mando as fotos! Não to nem durmindo direito!!!

[Smoker]

Se for Suzuki, vem com um liquido especial de amaciamento.

[Fabio Ninja]

Me lembra aquelas propagandas americanas dubladas da poly.....

aquela voz dublada.

- Bom eu usei, e achei fantastastico!!!! minha moto fazia 199,99 de final e agora faz 201,00 , recomendo a todosssssss.

[JAL]

Nem vou falar nada sobre as maravilhosas propriedades do Militec, que juntamente com o WD40, lubrificam até pica com areia numa xana com brita.
Mas queria entender qual a razão de usar outro tipo de oleo que não o recomendado se a moto ainda está amaciando.

[Smoker]

Crendice. Aposto que o Marquinho é evangélico.

[Osama B Laden]

Militec só funciona se acabar a gasolina.

É séria a coisa ??

[dbsmsx]

...e lá em último gastar com líquidos milagreiros tipo óleo de peixe elétrico, seiva de jatobá, olho de tamanduá moído, molho de barbatana de pirarucu, militec...
[ ]'s

[Osama B Laden]

Se for Suzuki, vem com um liquido especial de amaciamento.

Em 2011, já lançaram as versões creme e gel, completando a linha de produtos.

[Smoker]

Putz, o próximo tóxico do marquinho vai ser o despedida.