Honda CBR 250R chega ao Brasil

[Helder.soares]

Só mais uma coisa, só pode falar da moto quem já montou, pilotou ou mesmo possuiu uma. Agora abrir a boca pra depreciar algo que não conhecem é no mínimo hilário. Mas, Kuati, valeu suas considerações. Considerei cada palavra sua. Valeu.

Ninguém precisa comer m#$da para saber que não presta.

[motociclista-sjc]

Só mais uma coisa, só pode falar da moto quem já montou, pilotou ou mesmo possuiu uma. Agora abrir a boca pra depreciar algo que não conhecem é no mínimo hilário. Mas, Kuati, valeu suas considerações. Considerei cada palavra sua. Valeu.

Ninguém precisa comer m#$da para saber que não presta.

Vocês comem e ficam quietinhos, né? Exemplo clássico do que vocês tanto defendem: http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=25805&hilit=GTRi Essa daí tomou pau de Twister LIXO DE MOTO...

[Rauber]

percebeu como estes argumentos só se aplicam a você? Então não podemos generalizar.

sei lá... a parte de motos confiáveis se aplica a mim...

fiz uma conta burra aqui...

com a finada twister, manutenção e pneus, me custava 6 centavos por km...

com a antiquada GS500, gasto 7 centavos... isso que vai o dobro de óleo e pneus mais caros...
ou seja, manutenção mínima...

ah... amostra por poucos km ?? não...

me pergunta se gosto da antiquada??

saudações

[Helder.soares]

motomano de sjc....
Motos de povão(gosto de exclusividade, não faço parte dos 80% dos brasileiros....)
Muito querida pelos adoradores do "alheio"
Não preciso da "maior rede de concessionários"
Prefiro motos mais confiáveis do que mais mecânicos para consertá-las....
Pronto...viu como é fácil ter ponto de vista embasado???

Outra coisa, percebeu como estes argumentos só se aplicam a você?

por isso escrevi...

viu como é fácil ter ponto de vista embasado???

[Helder.soares]

Só mais uma coisa, só pode falar da moto quem já montou, pilotou ou mesmo possuiu uma. Agora abrir a boca pra depreciar algo que não conhecem é no mínimo hilário. Mas, Kuati, valeu suas considerações. Considerei cada palavra sua. Valeu.

Ninguém precisa comer m#$da para saber que não presta.

Vocês comem e ficam quietinhos, né? Exemplo clássico do que vocês tanto defendem: http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=25805&hilit=GTRi Essa daí tomou pau de Twister LIXO DE MOTO...

filhote...vc sabe qual o significado de "PESCA"????o gaúcho sabia...

[Helder.soares]

sobre a bmw, Eu li la no XT e:
- a moto só deu problema pois houve um choque por trás(um taxi colidiu na traseira e arrastou a moto) que a principio não deu nada, porem ao continuar andando travou o cardã. (então pode ser só trocar umas engenagens, como o cardã inteiro, mas tb pode ter desalinhado o braço da suspensão, a roda e tudo mais, então fica a duvida se o conserto é simples ou não e se realmente consertada volta andando ate o Brasil);
- o cara deixou a moto numa revenda da BMW la na colômbia; não largou em qualquer lugar.

vc realmente acha que se acontecesse algo parecido com uma VARADERO ou com uma TRANSALP ou GOLDWING, haveriam peças de reposição a pronta entrega????
filhote...o mundo da honda não se reduz à cg...

[motociclista-sjc]

CG? Estamos falando de exclusividades. E Transalps, Varaderos e Goldwing são exclusivas.
Bom, no mais é o que eu não me canso de repetir. A moto ainda não apareceu por aqui nas revendas.
Até o que pude constatar pelas fotos a CBR250R está na lista de provável aquisição, se ela mesma não me convencer do contrário.

[Alequirino]

Ta dando oque falar essa motoquinha de bosta.......

[wesleygts]

Vao vender uma outra twister com roupa nova ssrsrsrsrsrsrsr

[haru]

Ta dando oque falar essa motoquinha de bosta.......

Só pq o sjc fica lançando isca pá nóis!

[minholi]

Minholi, você tem razão, 60% é no regime simplificado em geral. Em regime normal, o II para motocicletas é de 20%.
Por outro lado, tem outros impostos como 1,65% PIS e 7,60% COFINS (federais) e 25% ICMS (alíquota estadual mais comum).

Szk, lembre-se que estamos usando como exemplo uma empresa sediada na Zona Franca de Manaus, que goza, entre outras coisas, de isenção total ou parcial de II para importação de matérias primas (incluindo peças desenvolvidas com tecnologia estrangeira) e de isenção parcial de ICMS, imposto que incide sobre o lucro declarado, daí a possível manobra a que me refiro, possibilitada pelo superfaturamento de componentes importados e pelo "embutimento" da margem de lucro dos concessionários na margem da fábrica, a qual é repassada aos mesmos na forma de bônus para compra de mais produtos para revenda (daí o motivo da nota de fábrica ser lavrada com valores tão próximos aos praticados junto ao consumidor final e os concessionários não morrerem de fome).

[Fabio Ninja]

[motociclista-sjc]

Fabio Nijna, ficou parecendo que você vive na fantástica fábrica de chocolates.
Quer saber como me sentiria desaparecendo na minha frente?
1 - Tem radar pra tudo quanto é lado.
2 - Quanto mais distante da minha CBR melhor.
3 - Se foi embora é porque nem conheço.
4 - Quando eu estiver com minha gata na garupa, não quero mesmo ninguem na retaguarda.
5 - Pode passar estressado.
Pô mestre, sacanagem, vc nem tem ninjete nem eu Baby.

[Allende]

É a defesa da honra da moto, c não entendeu

[JAL]

Olha aí.
A diferença na roda da CBR pra Ninja não é tanta. 3HP somente.
Retirado do SS Riders, postado pelo Gaucho.

http://www.akrapovic.com/en/Motorcycle/ ... ter=Active


http://www.akrapovic.com/en/Motorcycle/ ... ter=Active

[Alequirino]

Esqueceu de colocar a GTR (que anda mais que a ninjinha) na conta...

[motociclista-sjc]

MIFU
Pequena esportiva Honda CBR 250R é lançada por R$ 15.490; concessionários pedem até R$ 16.300
Exibida no último Salão Duas Rodas, em outubro passado, somente agora a pequena esportiva CBR 250R foi lançada pela Honda. O preço sugerido é de R$ 15.490 (R$ 17.990 com ABS), mas a maioria das concessionárias ainda não recebeu a moto e já pede até R$ 16.300 pela versão básica e R$ 19 mil com ABS. O posicionamento de preço é semelhante ao da Kawasaki Ninja 250R, atual referência da categoria, que custa R$ 16.100. Por enquanto, a moto é importada da Tailândia apenas nas cores preta e tricolor. A CB 300R permanece em linha por pouco mais de R$ 12 mil. Veja o teste completo em Duas Rodas de maio.

[Janu]

MIFU
Pequena esportiva Honda CBR 250R é lançada por R$ 15.490; concessionários pedem até R$ 16.300
Exibida no último Salão Duas Rodas, em outubro passado, somente agora a pequena esportiva CBR 250R foi lançada pela Honda. O preço sugerido é de R$ 15.490 (R$ 17.990 com ABS), mas a maioria das concessionárias ainda não recebeu a moto e já pede até R$ 16.300 pela versão básica e R$ 19 mil com ABS. O posicionamento de preço é semelhante ao da Kawasaki Ninja 250R, atual referência da categoria, que custa R$ 16.100. Por enquanto, a moto é importada da Tailândia apenas nas cores preta e tricolor. A CB 300R permanece em linha por pouco mais de R$ 12 mil. Veja o teste completo em Duas Rodas de maio.

19mil nessa maquete de moto? Aí não. Com ER6 2010 por 20/21mil e Ninjinha 0km a 16mil, isso sem falar em várias outras como a XT660, MT-03 etc., tem que se MUITO alienado mesmo para pagar isso nela.

Estou curioso para ver o grau de xiitismo do povo Brasuca comprando essa moto por esse preço.
Por 15mil ela já está tirando sangue de pedra, quanto mais por 19mil.

Mais curioso anida para saber o preço das futuras usadas. Se ficar em 12mil ela entra na "trezenta" zero bala... será que pagam???

[Saurus]

MIFU
Pequena esportiva Honda CBR 250R é lançada por R$ 15.490; concessionários pedem até R$ 16.300
Exibida no último Salão Duas Rodas, em outubro passado, somente agora a pequena esportiva CBR 250R foi lançada pela Honda. O preço sugerido é de R$ 15.490 (R$ 17.990 com ABS), mas a maioria das concessionárias ainda não recebeu a moto e já pede até R$ 16.300 pela versão básica e R$ 19 mil com ABS. O posicionamento de preço é semelhante ao da Kawasaki Ninja 250R, atual referência da categoria, que custa R$ 16.100. Por enquanto, a moto é importada da Tailândia apenas nas cores preta e tricolor. A CB 300R permanece em linha por pouco mais de R$ 12 mil. Veja o teste completo em Duas Rodas de maio.

19mil nessa maquete de moto? Aí não. Com ER6 2010 por 20/21mil e Ninjinha 0km a 16mil, isso sem falar em várias outras como a XT660, MT-03 etc., tem que se MUITO alienado mesmo para pagar isso nela.

Estou curioso para ver o grau de xiitismo do povo Brasuca comprando essa moto por esse preço.
Por 15mil ela já está tirando sangue de pedra, quanto mais por 19mil.

Mais curioso anida para saber o preço das futuras usadas. Se ficar em 12mil ela entra na "trezenta" zero bala... será que pagam???

Ôrra, meu, até a ninjinha tá cara. dezesseis contos naquela trapizonga diprásticu com painel de Chevette 74 é phoddda. Melhor pegar uma B12 2006 (mesmo que carburada) que é muiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitooooooo, mas muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitooooooooooo mais moto meeeeeeessssssmoooooo.

Essa Twister travestida com mais prásticu ainda tá salgada pacas. Aliás, acho que é por isso que as Twister andam tão procuradas (conforme relata notícia em ouro tópico), os caras vão meter carenagem do Aloísio e adesivo de CBR250, vão sair por aí pagando de CBR250.

[Fender]

Veja a projeção de preços: http://www.motoreport.com.br/2011/11/ho ... do-na.html
Têm certeza que brasileiro é trouxa mesmo.