GS500 pelo menos a minha é 1 tanque de guerra.

Helder.soares · Mensagem por **Helder.soares** » 29 Fev 2012, 17:34

RMD escreveu:Calço hidraulico?? Eu vi alguem falando deste risco.

Me corrigam se eu estiver errado. Mas se ligar a moto so no arranque nao tem problemas se tiver gasolina no cilindros. Elenao tem forca pra detonar tudo. Mas se o " jegue " do dono forcar e tentar fazer pegar no tranco ai sim a meda esta feita.

Fumou o quê hj filhote???

RMD · Mensagem por **RMD** » 29 Fev 2012, 18:33

Entao estou errado?

RMD · Mensagem por **RMD** » 29 Fev 2012, 18:34

Qnd disse q o motor de arranque nao tem forca pra detonar e levando em cOnsideracao q a moto nao vai pegar. O motor so vai girar no arranque.

diegonunes · Mensagem por **diegonunes** » 29 Fev 2012, 18:43

O negócio é esclarecer, que mania de tirar onda.

RMD, desde o momento inicial da partida, o motor aciona os componentes de combustão, dessa maneira, o calço pode haver também neste momento.

http://pt.wikipedia.org/wiki/Cal%C3%A7o_hidr%C3%A1ulico

Saca ae.

Tio · Mensagem por **Tio** » 29 Fev 2012, 18:53

Carlos_GS500 escreveu: ...rodou pelo menos uns 700 km com um oleo cheio de gasolina e não estragou...

Você que PENSA.
Pode não ter estragado AGORA, mas a durabilidade foi drasticamente diminuída...

Helder.soares · Mensagem por **Helder.soares** » 29 Fev 2012, 19:01

quer 3500 na gs???

decoZ · Mensagem por **decoZ** » 29 Fev 2012, 20:24

Já escreveram aí, troca o piloto...

MÁQUINA É PRA SER USADA, SE NÃO FOR, DÁ PREJU...

Carlos_GS500 · Mensagem por **Carlos_GS500** » 29 Fev 2012, 20:36

Tio escreveu:
Carlos_GS500 escreveu: ...rodou pelo menos uns 700 km com um oleo cheio de gasolina e não estragou...

Você que PENSA.
Pode não ter estragado AGORA, mas a durabilidade foi drasticamente diminuída...

Ela esta com 89 mil km

Carlos-JB · Mensagem por **Carlos-JB** » 29 Fev 2012, 20:40

CarlosGS, não dá pra não associar o seu tópico com o tópico do Rubens: http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... =1&t=29204 A indestrutibilidade dessas motos! rsrs

kalixto · Mensagem por **kalixto** » 29 Fev 2012, 21:22

Aqui em curitiba tem ali o motoantigas na joão negrão na esquina esquerda antes de chegar na adrenalina(esquerda)/savage(direita) eles tem esses diafragmas (consegui ate pra torneirinha da vulcan 750n) e melhor agora eles são os reis dos carburadores. vale pagar ate pra fazer lá pois os cara entende, lembro que minha falcon 2001 começou apresentar um problema de não subir giro,diagnostiquei pela net diafragama do carburador furado, levei lá e naquela epoca os cara não gostavam de fazer serviço que não fosse de restauração mas topou mexer na carburação da minha falcon, não era o tal diafragma, foi a anta aqui que tirou o tanque e não montou certo uma mangueirinha do carburador e ela puxou areia de eu ir direto pra praia e riscou o pistonete, o cara deu uma lixada em tudo de forma que voltou ao pistonete subir e descer numa boa se tivesse levando na HONDA tinham condenado o carburador e feito eu comprar um novo.
http://www.motosantigas.com.br/pecas/servicos.htm

Tio Frei · Mensagem por **Tio Frei** » 01 Mar 2012, 00:02

bóia do carbura presa.

desce a gasolina e e passa pelos anéis, que apesar da pouca folga não são estanques, ainda mais que teve tempo de sobra pra descer.

Tio · Mensagem por **Tio** » 01 Mar 2012, 00:18

Carlos_GS500 escreveu:
Tio escreveu:
Carlos_GS500 escreveu: ...rodou pelo menos uns 700 km com um oleo cheio de gasolina e não estragou...

Você que PENSA.
Pode não ter estragado AGORA, mas a durabilidade foi drasticamente diminuída...
Ela esta com 89 mil km

Ixi, pior ainda.

Toni · Mensagem por **Toni** » 01 Mar 2012, 00:36

Tio Frei escreveu:bóia do carbura presa.

desce a gasolina e e passa pelos anéis, que apesar da pouca folga não são estanques, ainda mais que teve tempo de sobra pra descer.

Helder.soares · Mensagem por **Helder.soares** » 01 Mar 2012, 01:24

Tio escreveu:
Carlos_GS500 escreveu:
Tio escreveu:
Carlos_GS500 escreveu: ...rodou pelo menos uns 700 km com um oleo cheio de gasolina e não estragou...

Você que PENSA.
Pode não ter estragado AGORA, mas a durabilidade foi drasticamente diminuída...
Ela esta com 89 mil km
Ixi, pior ainda.

Helder.soares escreveu:quer 3500 na gs???

depois dessa, ofereço 2.500,00...se eu fosse vc, abraçava!!!!

Rauber · Mensagem por **Rauber** » 01 Mar 2012, 01:30

Carlos_GS500 escreveu:Ela esta com 89 mil km

nessa km só perdeu o cabaço

saudações

helano · Mensagem por **helano** » 01 Mar 2012, 07:42

Paulinhu escreveu:Na verdade quem precisa trocar algo é essa moto... trocar o dono!

kkkk... pronto, pode fechar o tópico!

Ticano · Mensagem por **Ticano** » 01 Mar 2012, 08:55

Eu devia denunciar o Carlos para a sociedade protetora das motos por abandono e maus tratos, isso não se faz.

Carlos_GS500 · Mensagem por **Carlos_GS500** » 01 Mar 2012, 09:18

Ticano escreveu:Eu devia denunciar o Carlos para a sociedade protetora das motos por abandono e maus tratos, isso não se faz.

não foi por querer.

E sim aconteceu e não me toquei.

hawk · Mensagem por **hawk** » 01 Mar 2012, 13:07

Helder.soares escreveu:
RMD escreveu:Calço hidraulico?? Eu vi alguem falando deste risco.

Me corrigam se eu estiver errado. Mas se ligar a moto so no arranque nao tem problemas se tiver gasolina no cilindros. Elenao tem forca pra detonar tudo. Mas se o " jegue " do dono forcar e tentar fazer pegar no tranco ai sim a meda esta feita.
Fumou o quê hj filhote???

Isso é realmente verdade... se a travada for apenas pela força do motor de partida, é provável que não tenha consequências. Porém, se um dos cilindros detonar, daí o problema vai ser quase certo.

O motor de partida não tem força suficiente pra comprimir um cilindro cheio de gasolina. Na verdade não tem força suficiente pra empenar uma biela...

GS500 pelo menos a minha é 1 tanque de guerra.

Re: GS500 pelo menos a minha é 1 tanque de guerra.

Re: GS500 pelo menos a minha é 1 tanque de guerra.

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