Nova R 1250 GS - LC
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Re: Nova R 1250 GS - LC
Nem que voce ponha o Marc Coma ou Cyril Despres a pilotar, essas BMW nao fazem off road de verdadepretti escreveu: Mais uma vez, troque o piloto sobre a moto e vc tem uma off-road.![]()
KLR650!?! Já fiz trail numa similar e também na XT600E. Trapizongas feito todas as demais; com a pequena desvantagem de não percorrer do Brasil ao Chile num piscar de olhos, com conforto e desempenho à altura.
KLR650 e o meio termo entre uma moto de enduro e uma de longas distancias. O pessoal atravessa continentes nessas motos...e com menos problemas do que uma Be Eme Dablou
E melhor ser um corredor por 5 minutos, do que um espectador por toda uma vida.
Frizione a secco / Amici del bicilindrico
"Without RACING, there is no HONDA" Soichiro Honda
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Nina escreveu: acho que deveria ser criado um outro FOL. os fãs do optimus leo.
Re: Nova R 1250 GS - LC
Também fui conferir... coloquei Cagiva... não tem nada...Bagé escreveu:Fui conferir....Coloquei BMW GS 1200 apareceu um monte, coloquei Honda Varadero não apareceu nadaKokimoto escreveu:OK, mas o que isso tem a ver com a moto nova? Coloca as outras marcas que está cheio de reclamação também.Guerreiro-BA escreveu:Sugiro que vocês dêem uma lida no site Reclameaqui.com.br e procurem por "BMW"!!!! Vocês vão se surpreender com o tanto de reclamações de clientes insatisfeitos com esses veículos "PREMIUM".![]()
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Andrei
R1200GORDA
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Re: Nova R 1250 GS - LC
Putz, a BM e a sub BM ktm tá perdendo até pra CagivaAndrei escreveu:Também fui conferir... coloquei Cagiva... não tem nada...Bagé escreveu:Fui conferir....Coloquei BMW GS 1200 apareceu um monte, coloquei Honda Varadero não apareceu nadaKokimoto escreveu:OK, mas o que isso tem a ver com a moto nova? Coloca as outras marcas que está cheio de reclamação também.Guerreiro-BA escreveu:Sugiro que vocês dêem uma lida no site Reclameaqui.com.br e procurem por "BMW"!!!! Vocês vão se surpreender com o tanto de reclamações de clientes insatisfeitos com esses veículos "PREMIUM".![]()
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Sou primo irmão do Mano Lima, genro do Xirú Missioneiro e sogro do Porca Véia, mas bah
Bagé@tchê.rs
Se Deus é grande, O MATO É MAIOR
Selamun Aleykun to all friends
Re: Nova R 1250 GS - LC
Só pra constar... uma VARADERO tá MUITO LONGE DE SER OFF... não misture Maxi Trail com VARADERO, V STROM E ETC... O nome já diz... MAXI TRAIL são motos TRAIL grandes... coisas que essas aí não são...Bagé escreveu:pretti escreveu:
Ah, e só pra constar, uma maxi trail tá MUITO LONGE de ser off meu mestre![]()
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e aqui vai um videozinho da HP2 pra vc:
Andrei
R1200GORDA
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Re: Nova R 1250 GS - LC
Andrei escreveu:Só pra constar... uma VARADERO tá MUITO LONGE DE SER OFF... não misture Maxi Trail com VARADERO, V STROM E ETC... O nome já diz... MAXI TRAIL são motos TRAIL grandes... coisas que essas aí não são...Bagé escreveu:pretti escreveu:
Ah, e só pra constar, uma maxi trail tá MUITO LONGE de ser off meu mestre![]()
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e aqui vai um videozinho da HP2 pra vc:
um pouco de luz.
Eu queria ter habilidade e culhão pra fazer o que esses caras fazem. Puta merda, com uma moto desse tamanho os caras avacalham geral.
Re: Nova R 1250 GS - LC
X 2Tio Frei escreveu:Andrei escreveu:Só pra constar... uma VARADERO tá MUITO LONGE DE SER OFF... não misture Maxi Trail com VARADERO, V STROM E ETC... O nome já diz... MAXI TRAIL são motos TRAIL grandes... coisas que essas aí não são...Bagé escreveu:pretti escreveu:
Ah, e só pra constar, uma maxi trail tá MUITO LONGE de ser off meu mestre![]()
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e aqui vai um videozinho da HP2 pra vc:
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um pouco de luz.
Eu queria ter habilidade e culhão pra fazer o que esses caras fazem. Puta merda, com uma moto desse tamanho os caras avacalham geral.
o resto é bla bla bla e mimimi!
Bandit 650 S (RIP)
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Re: Nova R 1250 GS - LC
Ahhh
Para Andrei, a DL é uma puta OFF road...hehe

Termina assim

Tem uns caras que até fazem umas loucuras


Mas o máximo pra uma DL é algo assim

Se a estrada for boa até dá pra brincar

Olha que radical

Mesmo assim tem uns que se alopram.

E terminam assim

às vezes dá certo.

A moto é tão boa que até mulherzinha toca


é de virar a cabeça

Tem cara que não tem amor, aí vai em qquer tranqueira de lugar, mas a moto não é pra isso, a casa dela é o asfalto



Vai saber quantas horas levou pra chegar aí.
Para Andrei, a DL é uma puta OFF road...hehe

Termina assim

Tem uns caras que até fazem umas loucuras

Mas o máximo pra uma DL é algo assim
Se a estrada for boa até dá pra brincar
Olha que radical

Mesmo assim tem uns que se alopram.

E terminam assim

às vezes dá certo.
A moto é tão boa que até mulherzinha toca


é de virar a cabeça

Tem cara que não tem amor, aí vai em qquer tranqueira de lugar, mas a moto não é pra isso, a casa dela é o asfalto



Vai saber quantas horas levou pra chegar aí.
Re: Nova R 1250 GS - LC
Ficou bonita hein!Tio Frei escreveu:![]()
- Tio Frei
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Re: Nova R 1250 GS - LC
e lá se foi mais um tópico....do que é que tavam falando lá no começo mesmo?
hehehe
hehehe
Re: Nova R 1250 GS - LC
Ae Kameraden...


isso ai em riba é estradinha práandar de Harley, eheheheheh...
... aliás, esse aiabaixo é o nosso kamerad Welder, vulgo "raposinha felpuda", e sua FX 1600 ...



isso ai em riba é estradinha práandar de Harley, eheheheheh...
... aliás, esse aiabaixo é o nosso kamerad Welder, vulgo "raposinha felpuda", e sua FX 1600 ...


Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
Re: Nova R 1250 GS - LC
O pessoal confunde o fato da moto facilitar um pouco a vida pra certos tipos de estrada com fazer tudo pelo cabra...
PS: As fotos são muito bonitas
PS: As fotos são muito bonitas
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Re: Nova R 1250 GS - LC
Foi justamente o que quis mostrar.
A DL, de Off não tem nada, é feita pra asfalto, ainda assim tem uns malucos que fazem ela topar tudo, muitos se fodem.
vcs não entenderam a irona do post....hehehe
Off é aquilo que o Andrei postou.
A DL, de Off não tem nada, é feita pra asfalto, ainda assim tem uns malucos que fazem ela topar tudo, muitos se fodem.
vcs não entenderam a irona do post....hehehe
Off é aquilo que o Andrei postou.
Re: Nova R 1250 GS - LC
"Tem cara que não tem amor, aí vai em qquer tranqueira de lugar, mas a moto não é pra isso, a casa dela é o asfalto..."
by Tio Frei



by Tio Frei



Editado pela última vez por Pretti em 04 Jan 2012, 20:44, em um total de 2 vezes.
Re: Nova R 1250 GS - LC
orthanc escreveu:O pessoal confunde o fato da moto facilitar um pouco a vida pra certos tipos de estrada com fazer tudo pelo cabra..
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Re: Nova R 1250 GS - LC
E melhor ser um corredor por 5 minutos, do que um espectador por toda uma vida.
Frizione a secco / Amici del bicilindrico
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Nina escreveu: acho que deveria ser criado um outro FOL. os fãs do optimus leo.
Re: Nova R 1250 GS - LC
Pois é Frei... eu não quis dizer que a VStrom e outras não aguenta uma trilha... qualquer uma faz... depende do piloto...


mas, pra mim, o que define uma TRAIL são suspensões de longo curso e capacidade de trabalhar na buraqueira, pneus e peso (vamos dizer que não pode ser muuuuuito pesada)...
o pneu tu troca em qualquer moto.... o problema é a suspensão... já pensou viajar 200 km na buraqueira, como é que vai ficar o peão...
a HP2 Enduro tem absurdos 305mm de curso na dianteira e 265mm na traseira... a Strom, se não me engano tem 190 na dianteira...
a KTM 950 Super Enduro é outro esculacho

mas aí volta naquela conversa, pra andar a maior parte do tempo no asfalto, conforto é o que vale... a diferença dessas trail bombadas é que vc pode viajar no asfalto com sobra de motor e ainda subir uma trilha daquelas que dizem que só cavalo que passa...

mas, pra mim, o que define uma TRAIL são suspensões de longo curso e capacidade de trabalhar na buraqueira, pneus e peso (vamos dizer que não pode ser muuuuuito pesada)...
o pneu tu troca em qualquer moto.... o problema é a suspensão... já pensou viajar 200 km na buraqueira, como é que vai ficar o peão...
a HP2 Enduro tem absurdos 305mm de curso na dianteira e 265mm na traseira... a Strom, se não me engano tem 190 na dianteira...
a KTM 950 Super Enduro é outro esculacho

mas aí volta naquela conversa, pra andar a maior parte do tempo no asfalto, conforto é o que vale... a diferença dessas trail bombadas é que vc pode viajar no asfalto com sobra de motor e ainda subir uma trilha daquelas que dizem que só cavalo que passa...
Andrei
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Re: Nova R 1250 GS - LC
Mas eu quisAndrei escreveu:Pois é Frei... eu não quis dizer que a VStrom e outras não aguenta uma trilha... qualquer uma faz... depende do piloto...
Outro dia andei num barro com ela e parecia uma canoa velha... Se depender de mim, nunca mais. Se depender das circunstancias eu vou... Mas quem tá falando é um cara que pilota bem que é uma blz...do tipo que cai com uma falcon num retorno pq bateu o pneu numa pedra.
abraç
- Saurus
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Re: Nova R 1250 GS - LC
Se amoto é resistente qualquer moto é possível pegar o off-road, a moto aguenta. Quem não aguenta é o "cerumânu". Por isso "uzumânu" passaram a projetar e fabricar motos com suspensão de longo curso, pneus especiais etc, ou seja, para que "uzumânu" "guentassi" encarar o caminho.
Nihil ego fecit. Sic erat cvm ego ad hic.
Ad corniger omnes poena parva est.
Timet farcimen canis icti per serpens.
Non posse avxilivm pertvrbare. Ad participandvm svmmvm est.
Nvllo desiderio qvi pictis zebra mirari reliqvvm tinxere.
Melivs est qvam contendere cooperandi
Ad corniger omnes poena parva est.
Timet farcimen canis icti per serpens.
Non posse avxilivm pertvrbare. Ad participandvm svmmvm est.
Nvllo desiderio qvi pictis zebra mirari reliqvvm tinxere.
Melivs est qvam contendere cooperandi
Re: Nova R 1250 GS - LC
Saurus escreveu:Se amoto é resistente qualquer moto é possível pegar o off-road, a moto aguenta. Quem não aguenta é o "cerumânu". Por isso "uzumânu" passaram a projetar e fabricar motos com suspensão de longo curso, pneus especiais etc, ou seja, para que "uzumânu" "guentassi" encarar o caminho.
- Kokimoto
- Dinossauro
- Mensagens: 8199
- Registrado em: 26 Dez 2007, 10:18
- Localização: Indaiatuba - SP
- Contato:
Re: Nova R 1250 GS - LC
Mais fotos.


BMW R1250GS spied
By MCN - New bikes
08 June 2012 10:37
The upcoming BMW R1250GS has been spied during testing, showing many upgrades over the current R1200GS.
It’s impossible to overstate the importance to BMW of the new R1250GS – the firm simply has to get it perfectly right or risk suffering a financial calamity such is the role the bike plays in sales across the globe.
The current R1200GS and Adventure models make up a whopping 33% of all BMW’s sold in the world. Not only is that a large percentage of the bikes sold but they are one of the more costly BMWs on sale so represent a huge and lucrative slice of revenue.
It’s with this in mind that the background to the development of the R1250GS and the decision to make it water-cooled for the first time in the 30 years of the GS model, comes into sharper focus.
The clearest evidence the bike is water-cooled comes from the position of the exhaust port, which is now at the base of the motor. This would be impossible with an air-cooled engine because the exhaust valves would get too hot.
With an air-cooled motor they need to be at the front of the motor to get maximum benefit from the airflow.
The single-sided swingarm has changed sides with the exhaust system now running down the right of the bike. The bodywork is familiar in terms of the overall styling but again has been given a complete overhaul.
For more info on the new R1250GS and other new BMWs, pick up a copy of this week's MCN, out now.
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/ ... 0gs-spied/


BMW R1250GS spied
By MCN - New bikes
08 June 2012 10:37
The upcoming BMW R1250GS has been spied during testing, showing many upgrades over the current R1200GS.
It’s impossible to overstate the importance to BMW of the new R1250GS – the firm simply has to get it perfectly right or risk suffering a financial calamity such is the role the bike plays in sales across the globe.
The current R1200GS and Adventure models make up a whopping 33% of all BMW’s sold in the world. Not only is that a large percentage of the bikes sold but they are one of the more costly BMWs on sale so represent a huge and lucrative slice of revenue.
It’s with this in mind that the background to the development of the R1250GS and the decision to make it water-cooled for the first time in the 30 years of the GS model, comes into sharper focus.
The clearest evidence the bike is water-cooled comes from the position of the exhaust port, which is now at the base of the motor. This would be impossible with an air-cooled engine because the exhaust valves would get too hot.
With an air-cooled motor they need to be at the front of the motor to get maximum benefit from the airflow.
The single-sided swingarm has changed sides with the exhaust system now running down the right of the bike. The bodywork is familiar in terms of the overall styling but again has been given a complete overhaul.
For more info on the new R1250GS and other new BMWs, pick up a copy of this week's MCN, out now.
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/ ... 0gs-spied/








