NOVA SRAD 1000 2012 ficou melhor.

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Saurus
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Re: NOVA SRAD 1000 2012 ficou melhor.

Mensagem por Saurus »

MAD escreveu:O combustivel no quadro é patente da Buell.
Óleo lubrificante na balança também.
Nihil ego fecit. Sic erat cvm ego ad hic.
Ad corniger omnes poena parva est.
Timet farcimen canis icti per serpens.
Non posse avxilivm pertvrbare. Ad participandvm svmmvm est.
Nvllo desiderio qvi pictis zebra mirari reliqvvm tinxere.
Melivs est qvam contendere cooperandi
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Osama B Laden
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Re: NOVA SRAD 1000 2012 ficou melhor.

Mensagem por Osama B Laden »

Óleo no intestino da moto já é coisa antiga, a Yamaha já tinha desde a XT600, certo ?
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Nando Abreu
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Re: NOVA SRAD 1000 2012 ficou melhor.

Mensagem por Nando Abreu »

Saurus escreveu:
MAD escreveu:O combustivel no quadro é patente da Buell.
Óleo lubrificante na balança também.
Estranho... Então por que tem moto de antes mesmo do nascimento do fundador da Buell já tinha essa tecnica?
Dobra temporal? O_O :bnnd:
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Chedid
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Re: NOVA SRAD 1000 2012 ficou melhor.

Mensagem por Chedid »

haru escreveu:cada vez q vejo minha mina "pagando pau" pra uma SS eu saco o cel e mostro esse vídeo pra ela :rof: :rof:
Eu resolvi esse problema pegando uma quase SS :lol: Parece mas não é... Pelo menos resolveu, nunca mais ficou de olho em SS nenhuma e ainda por cima dá pra viajar numa boa...
Viajar é bom, de moto não tem explicação!

Ex: Tchau 50cc, Twister 250cc, YBR 125cc, Fazer 250cc, Teneré 250, GSX650F.
Agora só com a Biz 125cc da muié...
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haru
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Re: NOVA SRAD 1000 2012 ficou melhor.

Mensagem por haru »

Chedid escreveu:
haru escreveu:cada vez q vejo minha mina "pagando pau" pra uma SS eu saco o cel e mostro esse vídeo pra ela :rof: :rof:
Eu resolvi esse problema pegando uma quase SS :lol: Parece mas não é... Pelo menos resolveu, nunca mais ficou de olho em SS nenhuma e ainda por cima dá pra viajar numa boa...

Anotado ;-)

ou então mando ela pra ti :lol: :lol: :lol:......e depois arrumo uma "trilheira" :rof:

Corri de uma B12, meu negócio é trail :jmi: (mas é capaz q ainda pegue uma CUstom :ewj: pra fugir dos malas)
Na garagem: procurando um citycom... Achei, quebrou, parou e vim de guincho.

Se foram:
G650GS 11/11
Lander 11/11
Fazer250 06/06
F650GS Dakar 05/05
Bandit1200N 07/07
Intruder125 08/09
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Chedid
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Re: NOVA SRAD 1000 2012 ficou melhor.

Mensagem por Chedid »

É uma opção :lol:
Não faça isso, troque de mulher mas não estilo, se tu não gostar vai perder dinheiro com a troca, com a mulher n tem esse problema :lol: A não ser q for casado, aí complica :-D
Viajar é bom, de moto não tem explicação!

Ex: Tchau 50cc, Twister 250cc, YBR 125cc, Fazer 250cc, Teneré 250, GSX650F.
Agora só com a Biz 125cc da muié...
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Re: NOVA SRAD 1000 2012 ficou melhor.

Mensagem por Melo »

haru escreveu:cada vez q vejo minha mina "pagando pau" pra uma SS eu saco o cel e mostro esse vídeo pra ela :rof: :rof:

:lol: Ta parecendo uma perereca grudada na moto.
Honda CG 125 FAN 2006/06 preta - 08/2006 à...
Honda NX 350 Sahara 1997/97 roxa - 12/2010 à 09/2011.
Yamaha Lander X 2010/10 roxa - 03/2012 à 07/2012.

A melhor maneira de ser feliz é contribuir para a felicidade dos outros.
Richard.
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Re: NOVA SRAD 1000 2012 ficou melhor.

Mensagem por Richard. »

Saurus escreveu:
TBel escreveu:Até que enfim tiraram a ponteira "extra" da Srad 1000, aquilo era horrível!
Engraçado como o gosto varia de pessoa para pessoa. Eu gostava mais do escapamento nos dois lados da moto, acho que confere mais simetria ao design.
x2.

Nunca fui muito fã de moto grande com um escape, parece que falta alguma coisa. :lol:
2007 - 2009 - CB400 82
2008 - ... - Kasinski GT250 Comet 2008
2017 - ... - GSX-R 1100W 98
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SPEED RACER
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Re: NOVA SRAD 1000 2012 ficou melhor.

Mensagem por SPEED RACER »

Saurus escreveu:
MAD escreveu:O combustivel no quadro é patente da Buell.
Óleo lubrificante na balança também.
Minha mobilete 1979 usava o quadro como tanque de combustível, essa ideia é da CALOI e não da Buell :roll:
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amiltonscj
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Re: NOVA SRAD 1000 2012 ficou melhor.

Mensagem por amiltonscj »

Isso que eu ia falar, as mobiletes da Caloi sempre
usaram o quadro como tanque de combistível então
não é novidade isso, igual a XT 600 eu não vi de
o oleo ir no quadro, mas acho que seria uma ideia legal
pra uma SS tanque no quadro, e qm sabe um porta
trecos no lugar do tanque p colocar a carteira, ai fechou


abraços
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Pra que asas se eu tenho duas rodas!
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Re: NOVA SRAD 1000 2012 ficou melhor.

Mensagem por Dangamarros »

SPEED RACER escreveu:
Saurus escreveu:
MAD escreveu:O combustivel no quadro é patente da Buell.
Óleo lubrificante na balança também.
Minha mobilete 1979 usava o quadro como tanque de combustível, essa ideia é da CALOI e não da Buell :roll:
a minha era 1974 e já tinha isso tb...
Imagem
dessa aqui... só que azul e com banco inteiro...
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SPEED RACER
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Re: NOVA SRAD 1000 2012 ficou melhor.

Mensagem por SPEED RACER »

Tive uma 79 marrom metalica, depois uma 82 azul clara metálica :lol:
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decoZ
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Re: NOVA SRAD 1000 2012 ficou melhor.

Mensagem por decoZ »

amiltonscj escreveu:Isso que eu ia falar, as mobiletes da Caloi sempre
usaram o quadro como tanque de combistível então
não é novidade isso, igual a XT 600 eu não vi de
o oleo ir no quadro, mas acho que seria uma ideia legal
pra uma SS tanque no quadro, e qm sabe um porta
trecos no lugar do tanque p colocar a carteira, ai fechou


abraços


Negativo, como na maioria das motos assim, ali no tanque, fica um filtro de ar gigante, assim a moto respira melhor (entrada de ar maior), pode abusar da injeção de combustível (maior quantidade), tradução: maior potência...

Agora sim está mais bonita a Suzuki...
Suzuki RV 90,Yamaha RS 125,Honda ML125,Yamaha DT 180, Agrale 16.5/27.5 Elefantre/27.5,XL250 R, Honda 450 DX, Yamaha RD 350 LC, Honda Hornet e New Hornet, Kawasaki Z 1000, Suzuki DRZ 400 E

Imagem EU FUI, E SOBREVIVI, FOI BOM DEMAIS
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Re: NOVA SRAD 1000 2012 ficou melhor.

Mensagem por JAL »

Em competições seria um problema de usar combustivel no quadro, pois provavelmente prejudicaria a distribuição de peso.
Motos esportivas são projetadas com foco em centralizar as massas.
A gasoroba espalhada pelo quadro poderia prejudicar a centralização de massas, dificultando mudanças rapidas de direção e desequilibrio em frenagens.
Já é normal nos projetos atuais colocar o tanque bem baixo, motor inclinado, ponteira curta... são medidas pra colocar "todo" o peso em um detereminado lugar, geralmente no centro da moto.
Os projetos de SS carregam um pouco mais de peso na roda dianteira (52% frente x 48% traseira).
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Saurus
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Re: NOVA SRAD 1000 2012 ficou melhor.

Mensagem por Saurus »

JAL escreveu:Em competições seria um problema de usar combustivel no quadro, pois provavelmente prejudicaria a distribuição de peso.
Motos esportivas são projetadas com foco em centralizar as massas.
A gasoroba espalhada pelo quadro poderia prejudicar a centralização de massas, dificultando mudanças rapidas de direção e desequilibrio em frenagens.
Já é normal nos projetos atuais colocar o tanque bem baixo, motor inclinado, ponteira curta... são medidas pra colocar "todo" o peso em um detereminado lugar, geralmente no centro da moto.
Os projetos de SS carregam um pouco mais de peso na roda dianteira (52% frente x 48% traseira).
Sei lá, JAL, o EB adotou essa solução nas XB e as motos são simplesmente fantásticas em curvas. O cara projetou para quadro como reservatório de gasolina e balança para reservatório de óleo lubrificante. O resultado ficou excelente.
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Re: NOVA SRAD 1000 2012 ficou melhor.

Mensagem por JAL »

Concordo em relação as Buell.
Apenas vomitei o que leio sobre motos esportivas. Sempre falam em centralização de massas.
Pra pilotagem civil, creio não fazer a menor diferença que seja no quadro, no tanque ou até na cabeça(tem uns q bebem e pilotam) :-D
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Re: NOVA SRAD 1000 2012 ficou melhor.

Mensagem por decoZ »

JAL escreveu:Concordo em relação as Buell.
Apenas vomitei o que leio sobre motos esportivas. Sempre falam em centralização de massas.
Pra pilotagem civil, creio não fazer a menor diferença que seja no quadro, no tanque ou até na cabeça(tem uns q bebem e pilotam) :-D



Eu, aliás, com a lei mudando, só vou pilotar táxi depois de tomar umas... :-D :beer:
Suzuki RV 90,Yamaha RS 125,Honda ML125,Yamaha DT 180, Agrale 16.5/27.5 Elefantre/27.5,XL250 R, Honda 450 DX, Yamaha RD 350 LC, Honda Hornet e New Hornet, Kawasaki Z 1000, Suzuki DRZ 400 E

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jsamuel
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Re: NOVA SRAD 1000 2012 ficou melhor.

Mensagem por jsamuel »

Vixe! As Buell tem o combustivel no quadro? Essa não sabia, que lômbra viu.
R 1200 GS Adventure Rallye :-?
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Re: NOVA SRAD 1000 2012 ficou melhor.

Mensagem por Baeta »

decoZ escreveu:
JAL escreveu:Concordo em relação as Buell.
Apenas vomitei o que leio sobre motos esportivas. Sempre falam em centralização de massas.
Pra pilotagem civil, creio não fazer a menor diferença que seja no quadro, no tanque ou até na cabeça(tem uns q bebem e pilotam) :-D



Eu, aliás, com a lei mudando, só vou pilotar táxi depois de tomar umas... :-D :beer:

D-U-V-I-D-O :lol:
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Re: NOVA SRAD 1000 2012 ficou melhor.

Mensagem por decoZ »

Baeta escreveu:
decoZ escreveu:
JAL escreveu:Concordo em relação as Buell.
Apenas vomitei o que leio sobre motos esportivas. Sempre falam em centralização de massas.
Pra pilotagem civil, creio não fazer a menor diferença que seja no quadro, no tanque ou até na cabeça(tem uns q bebem e pilotam) :-D



Eu, aliás, com a lei mudando, só vou pilotar táxi depois de tomar umas... :-D :beer:

D-U-V-I-D-O :lol:

Duvide não, aqui em Salvador, está ficando igual ao Rio, blits do álcool geral...
Agora que já estou melhorzinho, ainda não podendo pisar na esquerda, mas já estou dirigindo o carro, tenho ido "comer água" aqui pertinho de casa, tem vários barzinhos legais... :-D :beer: :drunk:
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