Diferença pequena de preço Virago535 x DragStar650. Por quê?

[SPYder]

Minholi, R$ 2500,00? Só se ele comprar Ohlins novos. heheh R$ 5000,00 a mais dá pra comprar uma 883 quase nova...

não deve ter mistério se você gosta de gambiarras. Basta trocar os amortecedores.

fui...............

Mais um exemplo de muita contribuição.

[Richard.]

Virago 535 é uma moto bolhuda demais, não vale o que pedem.
A virago é uma boa moto, mas a drag star chuta a bunda dela em tudo, menos no quesito velocidade final. Se vc se importa em andar 10km/h a mais de final, fica com a virago.
Coloca uma virago e uma drag lado a lado veja por si mesmo.´
A suspensão da drag é EXCELENTE pra uma custom. Tem um porte animal, torcão em baixa, dá pra usar a quinta a partir de 40km/h, ultrapassar sem esforço sem precisar reduzir marcha, moto espaçosa para dois, consumo em torno de 17km/l na cidade (dificilmente fiz menos que isso), 18~19km/l na estrada entre 100-110km/h, cheguei a fazer 23,5km/l entre 70~80km/h com garupa e bagagem.
Já a virago é minúscula, tem um tanque minúsculo e não dá pra comparar com o visual da drag, mas é uma boa moto e eu teria facilmente se encontrasse uma boa oportunidade.
Abraços.

Quanto você tá pedindo na sua Drag???


Pusta papo de vendedor.

[minholi]

puta merda que amortecedor caro hein?

as minhas ráááááárlei eu troquei o amortecedor traseiro pelo das electra (aquelas harley que parecem caminhão), não ficou igual 'trail' mas tá excelente... os bichos são regulados com bombinha de ar igual kadettttt ipanema véia. custa 300 real o par no e-bay, e aposto que dá pra usar na virago adaptando o olhal - o tamanho deles eh 13 polegadas.

Isso eu não sabia. Amortecedor progressivo eu só achei com esses preços que eu falei mesmo (contando impostos no caso dos americanos de marca famosa que não me lembro mais a marca).

[vulcanico]

Uma pequena contribuição : há uma abissal diferença entre moto velha e moto antiga. Tenho dito. . . .

[Russo]

Olhando anúncios por aí tenho observado que a diferença de preço entre as duas é muito pequena e as vezes até se encontra Drag Star mais barato que algumas Viragos. Sempre gostei muito das duas mas nunca tive oportunidade de pilotar nenhuma delas. Olhando as fichas delas encontrei informações diferentes sobre a Virago: 46,2 e 47,6 cv a 6500. E a Drag Star apesar de maior cilindrada tem apenas 40 cv. Na relação peso x potência a Virago leva vantagem com 182 kg versus 215 kg da Drag Star.
O que podem me dizer? A Virago 535 é realmente mais moto?
Hoje tenho uma LanderX mas já cogito trocá-la pois as custom sempre fizeram minha cabeça.

Mês de referência: Outubro de 2011
Código FIPE: 827005-8
Marca: YAMAHA
Modelo: XVS 650 DRAG STAR
Ano Modelo: 2002
Preço médio: R$ 14.810,00

Mês de referência: Outubro de 2011
Código FIPE: 827033-3
Marca: YAMAHA
Modelo: XV 535 S VIRAGO
Ano Modelo: 2002
Preço médio: R$ 13.100,00

Ae kamerad Pé Grande... são duas motos boas, tanto a 535 quanto a 650.
A Vigaro é mais ágil e esperta e a Drag é mais imponente, mas ambas são opções boas (e relativamente baratas) no segmento das custom médias.
Na minha opinião o que pesa na escolha entre uma e outra é o estado geral da motoka ou seja, eu escolheria a que oferecesse mais por menos... mais conservada pelo melhor preço.

[Pé Grande]

Russo, ainda tem a Savage?

[Russo]

Russo, ainda tem a Savage?

Não... vendi-a faz uns 3 anos...

[Medeiros Neto]

A Drag Star foi a única Custom que pilotei até hoje, e foi em grande estilo, rodei mais de 180 kms numa viagem, a moto era de um amigo. Acho a moto linda, imponente e muito estilosa(olha eu elogiando para caramba uma Custom).

Já a Virago 535 pode ser muito boa, mas acho feia pra caramba, entre Drag e ela ficava fácil com uma Drag Star 650.

[Pé Grande]

Também acho a Drag Star muito bonita mas parece ser muito trombolhuda para pilotar. As viragos parecem mais "na mão". Também acho bonitas as Viragos, só não gosto muito daquelas Viragos verde e branca.

[Felicio]

Virago 535 é uma moto bolhuda demais, não vale o que pedem.
A virago é uma boa moto, mas a drag star chuta a bunda dela em tudo, menos no quesito velocidade final. Se vc se importa em andar 10km/h a mais de final, fica com a virago.
Coloca uma virago e uma drag lado a lado veja por si mesmo.´
A suspensão da drag é EXCELENTE pra uma custom. Tem um porte animal, torcão em baixa, dá pra usar a quinta a partir de 40km/h, ultrapassar sem esforço sem precisar reduzir marcha, moto espaçosa para dois, consumo em torno de 17km/l na cidade (dificilmente fiz menos que isso), 18~19km/l na estrada entre 100-110km/h, cheguei a fazer 23,5km/l entre 70~80km/h com garupa e bagagem.
Já a virago é minúscula, tem um tanque minúsculo e não dá pra comparar com o visual da drag, mas é uma boa moto e eu teria facilmente se encontrasse uma boa oportunidade.
Abraços.

Quanto você tá pedindo na sua Drag???


Pusta papo de vendedor.

Não, é papo de quem entende de drag star e virago sem ressentimento por essa ou aquela moto.
Virabosta=custom de anão.

[Custom]

Assim como beleza e comércio.

Essas 535 a preço de drag são loucos que não tem noção de mercado. Grandes coisa a Virago 535 ser mais moto. É véia e saiu de linha antes, logo, vale menos. É como um louco pedir mais caro numa Falcon que numa XRE, a falcon é mais moto... mas e daí?

Vc que é da área do "mercado" devia saber q sua lógica do "É véia e saiu de linha antes, logo, vale menos" é totalmente furada..... tanto pra carro qto para moto.

eu me adivirto

[dbsmsx]

huaeuhuheuhauhehuauheuhae...

E eu acho a 535 muito mais bonita q a drag. BEM mais.

Acho o conjunto motor/escapamento, sensacional. Uma obra de arte. E inconfundível.




Acho lindo o porte de 1000cc da drag, Mas acho q é demais pra uma média cilindrada. Ter peso de 1000 e agilidade de meia, pra mim foi um problema.

[b0fh]

Virago 535 é uma moto bolhuda demais, não vale o que pedem.
A virago é uma boa moto, mas a drag star chuta a bunda dela em tudo, menos no quesito velocidade final. Se vc se importa em andar 10km/h a mais de final, fica com a virago.
Coloca uma virago e uma drag lado a lado veja por si mesmo.´
A suspensão da drag é EXCELENTE pra uma custom. Tem um porte animal, torcão em baixa, dá pra usar a quinta a partir de 40km/h, ultrapassar sem esforço sem precisar reduzir marcha, moto espaçosa para dois, consumo em torno de 17km/l na cidade (dificilmente fiz menos que isso), 18~19km/l na estrada entre 100-110km/h, cheguei a fazer 23,5km/l entre 70~80km/h com garupa e bagagem.
Já a virago é minúscula, tem um tanque minúsculo e não dá pra comparar com o visual da drag, mas é uma boa moto e eu teria facilmente se encontrasse uma boa oportunidade.
Abraços.

Quanto você tá pedindo na sua Drag???


Pusta papo de vendedor.

Não, é papo de quem entende de drag star e virago sem ressentimento por essa ou aquela moto.
Virabosta=custom de anão.

manja de porra nenhuma. tem q ser retardado pra achar uma moto enorme com um motorzinho de merda 'melhor'

[Felicio]

Bah...
Não vou desperdiçar meu tempo.

[BANDIT]

Olhando anúncios por aí tenho observado que a diferença de preço entre as duas é muito pequena e as vezes até se encontra Drag Star mais barato que algumas Viragos. Sempre gostei muito das duas mas nunca tive oportunidade de pilotar nenhuma delas. Olhando as fichas delas encontrei informações diferentes sobre a Virago: 46,2 e 47,6 cv a 6500. E a Drag Star apesar de maior cilindrada tem apenas 40 cv. Na relação peso x potência a Virago leva vantagem com 182 kg versus 215 kg da Drag Star.
O que podem me dizer? A Virago 535 é realmente mais moto?
Hoje tenho uma LanderX mas já cogito trocá-la pois as custom sempre fizeram minha cabeça.

Mês de referência: Outubro de 2011
Código FIPE: 827005-8
Marca: YAMAHA
Modelo: XVS 650 DRAG STAR
Ano Modelo: 2002
Preço médio: R$ 14.810,00

Mês de referência: Outubro de 2011
Código FIPE: 827033-3
Marca: YAMAHA
Modelo: XV 535 S VIRAGO
Ano Modelo: 2002
Preço médio: R$ 13.100,00

O comparativo esta equivocado.
Primeiro pelo modelo da XVS650 não ter sido comercializado no ano de 2002:

"No passado, a Drag 650 foi importada e comercializada pela Yamaha do ano 2000 a meados de 2001, e agora em 2003 está sendo produzida na Zona Franca de Manaus, Amazonas." fonte:http://inema.com.br/mat/idmat016074.htm

Então, a VIRAGO foi comercializada nacionalmente até 2002 e a DRAG a partir de 2003:

Mês de referência: Outubro de 2011
Código FIPE: 827005-8
Marca: YAMAHA
Modelo: XVS 650 DRAG STAR
Ano Modelo: 2003
Preço médio: R$ 15.604,00

Data da consulta: terça-feira, 18 de outubro de 2011 23:41

Contudo, o que se vê na realidade de comércio ainda é diferente, cada um vende pelo preço que quiser, não é mesmo ?
Vendi a minha VIRAGO 1999 em 2004 por R$13.000,00 naquela época a DRAG custava 0km mais de R$20.000 se eu não me engano...

[dbsmsx]

mmmmmmmmmmmmmm faz sentido... lembrando bem foi isso mesmo. Tanto q no consórcio q tirei a 535, qdo ela saiu de linha o bem substituto foi a drag...

[Pé Grande]

E eu acho a 535 muito mais bonita q a drag. BEM mais.

Também viajo na 535 (só na mente por enquanto).
Ontem comecei o processo de persuasão da patroa. Vai ser difícil.

[Pé Grande]

Falei para ela sobre o significado da palavra Virago, ela me disse que não quer saber de eu ficar montado em mulher nenhuma.

[SPYder]

Pelo visto escolheu mau os argumentos de persuasão. hehehe

[Pé Grande]

2º PASSO DO PROCESSO PERSUASIVO - Levei a patroa para dar um rolé de moto pensando "enquanto ela não reclamar do banco eu não paro". Gastou uns 50 minutos. hehehe.
Aí parei com ela para tomar umas e falei do bancão confortável de algumas custom.