Motos Custom: teste drive em algumas

[barbeirorp]

nossa , esse parto tá dificil hein, chama um pajé !!

[cortacerol]

É lúdico analisar uma tabela comprativa de modelos de motos, mais ainda quando tem muitas "linhas e colunas".

Essa me lembrou a de um jogo chamado Red Ace Squadron onde vc escolhe a aeronave de acordo com suas características..

Eu compraria a Boulevard, pena não ser carburada..

Valeu pela tabela Kamerad Russo!

[Castelo]

Russo, afinal de contas, qual moto lhe proporciona ereção? Penso que você, da mesma forma que eu, já está començando a passar do "meio-dia" da vida. Acho que é hora de aproveitar a grana que o suor do seu labor lhe rende.

Depois, véio, quando a gente morre, o dinheiro que a gente suou para ganhar, fica por aqui para que os que permanecem nesse mundo aproveitem.

Então, índio véio, enfia o pé na jaca e vá naquela moto que lhe proporciona ereção e orgasmo.

Kamerad Saurus...

Por enquanto, a única coisa que me causa ereção é muié, eheheheh... se bem que, a muitos anos atrás, quando eu era garoto, tinha uma cabritinha na propriedade do meu avô... bom, deixa prá lá, eheheheheh...

Rapaz, depois dessa já dá para chamar o Dr. Carneiro para decidir a parada:

Bééééééééééééééééééééééééééééééééé!

[Pretti]

E, por esse preço, a tentação de pegar uma Shadow ou M800 zero é grande.
A M800 é uma senhora máquina, mas não faz o estilo "tiozão", é muito arisca. Eu diria, sem medo de errar, que a M800 é a moto ideal pros Jaspions que querem mudar de estilo. ela estaria "na medida" pro Pretti, por exemplo...

Kamerad

De fato, me ofereceram recentemente a M800 e ela seria de fato uma ótima experiência considerando minhas preferências, contudo considero-a enorme, quer dizer, comprida pra carai!

Mas obrigado pela lembrança!

[Tartaruga]

Que merda de abstinência, até tópico de custom está me dando tesão.

Tarta, acho que esse é o sinal máximo de alerta, passou da hora de vc comprar uma moto.

Jota, sabe que ontem cheguei a essa conclusão, estou no fundo do poço, 1 ano e 3 meses sem moto, só andando na Neo da patroa ( quando ela não está usando ) está me fazendo muito mal, uhaUHAuhaHUHUA.

Pô Tarta, assim vc acaba com a gente que gosta de scooter
Pena que a gente não tem a variedade que tem de custom!

André, no seu caso não é nem gostar de scooter, já é uma relação doentia de amor e ódio.

[Russo]

Russo,

Se quiser fazer test-drive na LC, está a disposição.

Ah! Se quiser fazer na 883R com comando avançado também dou um jeito.

A questão é que as motocas estão aqui, no norte do RJ.

Por que não aproveita o encontro de motos de Cabo Frio/RJ no próximo fim de semana e vem acrescentar mais duas motos no seu comparativo?

PS.: é covardia você colocar a D.Russa para optar entre motos 650cc, 750cc e uma 1450cc. Nessas condições, é lógico que vai acabar preferindo a HD.

No entanto, dê uma volta com ela em uma LC/Boulevard1500 ou em uma Vulcan1500/1600. É aquela velha máxima: "Procure alguém do seu tamanho para brigar."

No mais, já falaram por aqui da HD Dyna. Essa motoca 0km está saindo por R$33k. Não te agrada?

Abraço e boa escolha.
Leandro

Ae Kamerad Lchi:

Grato pela oferta...

Quanto à Dyna, aqui em Curitiba, a zero está saindo 36,4 k + 2,6K de frete: 39k... putz... com mais 3k pego uma Heritage Custom zero bala... phoda...

[Russo]

Ae Kamerad Ratão:

Paciência eu tenho de sobra...

Mas nossa paciência está esgotada.

Páre de ensebar, compra a moto e umas caixas de cerveja prá nóis bebê by geremias=.

Cara.. você não sabe o que é ansiedade, eheheheh... putz e o dia 22/07 não chega nunca, eheheheheh...

[Russo]

E, por esse preço, a tentação de pegar uma Shadow ou M800 zero é grande.
A M800 é uma senhora máquina, mas não faz o estilo "tiozão", é muito arisca. Eu diria, sem medo de errar, que a M800 é a moto ideal pros Jaspions que querem mudar de estilo. ela estaria "na medida" pro Pretti, por exemplo...

Kamerad

De fato, me ofereceram recentemente a M800 e ela seria de fato uma ótima experiência considerando minhas preferências, contudo considero-a enorme, quer dizer, comprida pra carai!

Mas obrigado pela lembrança!

Ae Kamerad Pretti:

Até que não é tão comprida assim. ela tem praticamente o mesmo comprimento da Drag Star e o entre-eixos fica no padrão das custom médias.
E, entre as médias, é a que tem o motor mais liso e com melhor resposta. Numa comparação grosseira, o motor da M800 apresenta um funcionamento (vibração e subida de giro) similar ao de uma bicilndrica como a CB500. Se não fosse pelo torque em baixa não daria prá dizer que é um motor V2.

[AL]

BOULEVARD RULES !!!

[Ortega]

Eu diria que, em relação a motores, a M800 se fosse uma 4 cilindros seria a nova Hornet. A VTX 1800 seria a nova CBR 1000RR, a nova Shadow 750 i.e. uma Bandit 650 i.e., a Super Glide uma CB 1300, a Boulevard C 1500 uma Bandit 1250, mas a Drag Star seria uma CB 500, eheheheheh.

Até.

[Castelo]

Que merda de abstinência, até tópico de custom está me dando tesão.

Tarta, acho que esse é o sinal máximo de alerta, passou da hora de vc comprar uma moto.

Jota, sabe que ontem cheguei a essa conclusão, estou no fundo do poço, 1 ano e 3 meses sem moto, só andando na Neo da patroa ( quando ela não está usando ) está me fazendo muito mal, uhaUHAuhaHUHUA.

Pô Tarta, assim vc acaba com a gente que gosta de scooter
Pena que a gente não tem a variedade que tem de custom!

André, no seu caso não é nem gostar de scooter, já é uma relação doentia de amor e ódio.

O foda não é nem tanto a dúvida da escolha, como tem o Russo.

É o que se quer existir só no teu sonho mesmo.

Vc falou bem, tem algo que chega perto, mas não completa o desejo...

Amor e ódio mesmo...

[ale]

Só agora vi seu post e estou sem tempo de ler tudo.

Manda proposta nessas HD que voce olhou, um amigo comprou um FAT 2001 com 3.000 Km por R$ 30.000,00, eu deixei de comprar uma FX 2003 serie comemorativa carburada com uma customização HORRIVEL mas toda Arlen Ness pq ofereci R$ 25.000,00 e na hora de vender o cara descobriu que tinha R$ 4.000,00 de documentos que a mãe não pagou (isso mesmo a mãe não pagou) e ele ainda ia ter q pagar uma parte para o cara da loja que apresentou a gente.

Muita gente comprou HD por causa do nome e descobriu q a moto é uma bosta vibra, faz barulho, não freia, não faz curva e ta ficando bom pra quem, como diz o demo, usou muito toxico quando era mais novo e gosta.

Acho melhor vc vir buscar uma em SP.

[b0fh]

Russo,

Se quiser fazer test-drive na LC, está a disposição.

Ah! Se quiser fazer na 883R com comando avançado também dou um jeito.

A questão é que as motocas estão aqui, no norte do RJ.

Por que não aproveita o encontro de motos de Cabo Frio/RJ no próximo fim de semana e vem acrescentar mais duas motos no seu comparativo?

PS.: é covardia você colocar a D.Russa para optar entre motos 650cc, 750cc e uma 1450cc. Nessas condições, é lógico que vai acabar preferindo a HD.

No entanto, dê uma volta com ela em uma LC/Boulevard1500 ou em uma Vulcan1500/1600. É aquela velha máxima: "Procure alguém do seu tamanho para brigar."

No mais, já falaram por aqui da HD Dyna. Essa motoca 0km está saindo por R$33k. Não te agrada?

Abraço e boa escolha.
Leandro

Ae Kamerad Lchi:

Grato pela oferta...

Quanto à Dyna, aqui em Curitiba, a zero está saindo 36,4 k + 2,6K de frete: 39k... putz... com mais 3k pego uma Heritage Custom zero bala... phoda...

nessa de 'com mais não sei quantos k pego não sei o que' tu chega lá numa BMW de 100 contos... tem que botar o limite.