Hoje fui a Petrópolis e resolvi parar na Honda para dar uma olhada na XRE 2014 ABS. Fiquei assustado com o preço, R$17.800,00. As concessionárias estão cobrando este valor mesmo ou estão sem noção lá?


Amigo, se vc mora no RJ.
Não esqueça, XRE é cheque ao portador...

Aqui no RJ a chance de ...

Vi esses dias umas 660 2012 na faixa de 20k. Acho uma escolha mais racional, ou então uma Lander 0km mesmo. O que me mais me atrai na
XRE é o C-ABS, mas fico grilado com o motor. Dizem que as 2013 não trincam mais cabeçote, mas não sei não.

Hoje fui a Petrópolis e resolvi parar na Honda para dar uma olhada na XRE 2014 ABS. Fiquei assustado com o preço, R$17.800,00. As concessionárias estão cobrando este valor mesmo ou estão sem noção lá?

O único que achei aqui foi no SENAI mesmo. Tem um de mecânica geral de motocicletas com carga horária de 96h e tem outro de eletromecânico de motocicletas com carga horária de cerca de 400h. Esse último não tem previsão de abertura de turma pelo que vi no site.

Andei procurando na internet curso de mecânica de motocicletas e gostei de dois cursos, Radial e Mestre das Motos, porém ambos são em SP. Alguém conhece algum curso bom no RJ?

Falando em 660, passei numa Yamaha aqui perto do trabalho hoje e vi uma branca 2014. O vendedor me passou o preço final de 27.300, mas é complicado andar com uma dessas aqui no RJ. A tentação bate.
Allende, você em capital? Sua cidade é tranquila?

Fico só pensando como essa CB 500f vai ser roubada aqui no RJ. Comprar uma dessas vai ser pedir para perdê-la ou para morrer.

Meu trajeto para o trabalho é de 40Km. Na ida pego o contra fluxo, mas a volta é a visão do inferno.
Já não aguento mais, vou pegar uma moto novamente, provavelmente uma
scooter acima de 150cc.

Valeu, Saurus e demais colaboradores. Agora ficou mais claro. Quando eu tinha a Tornado e li sobre contra-esterço, apliquei a técnica e
fiquei impressionado como funciona. No vídeo ele diz que a virada deve ser rápida, mas tem que treinar a sensibilidade
para não esterçar muito e comprar chão como ...

Assisti ao vídeo todo, mas não entendi muito bem a técnica dos dois passos.

O ápice é o ponto de inclinição máxima? Do ponto de entrada da curva até o ápice
deve-se manter a aceleração constante e após o ápice aumentar a aceleração
gradativamente? O aumento gradual da aceleração é que faz a moto ...

Esse engodo de UPP até baixou um pouco os índices de roubo no eixo Zona Sul - Grande Tijuca (onde o Governo quer
fazer a vitrine mesmo), ou melhor, transferiu para outras áreas; trabalho na baixada e lá está um caos. Todo
plantão tem ocorrência de roubo de moto e automóvel.
Semana que vem vou ver ...

O negócio então é andar de Citycom ou PCX, isso se PCX não for visado, pois sendo Honda não duvido que seja visado para roubo. Aqui no RJ roubam BIZ a dar com pau.

Já estou me conformando em partir para uma custom. A HD 883 é boa na cidade?

Estou pensando em comprar uma XT 660R. Moro no RJ, capital, e gostaria
de saber se alguém aqui do fórum anda de 660 no dia a dia no RJ.
Me incomoda o fato de ser uma moto muito visada e possível vítima de um
roubo. Para complicar sou policial civil e, ao menos no trajeto para a delegacia ...

Também não consegui no primeiro link.

Será que dá para encarar uma via expressa, tipo Linha Vermelha e Linha Amarela aqui no RJ, com a PCX?