125cc na estrada
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gicasju
125cc na estrada
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gicasju
Re: 125cc na estrada
to afim de pegar estrada com aminha ybr,gostaria de rceeber algumas dicas
Re: 125cc na estrada
O que vc quer saber? explica melhor?
Olha eu tenho uma Yes 125 e já viajei muito com ela, chegando a fazer mais de 500 kms no mesmo dia... é aquela história... final na casa dos 100-110 km/h, caindo para 70-80 nas subidas... se vc respeitar a tocada dela, ir na direita sossegado... vai embora... só que a viagem se torna mais cansativa...
O que vale a pena é que vc não gasta nada... economia total... hehe
Olha eu tenho uma Yes 125 e já viajei muito com ela, chegando a fazer mais de 500 kms no mesmo dia... é aquela história... final na casa dos 100-110 km/h, caindo para 70-80 nas subidas... se vc respeitar a tocada dela, ir na direita sossegado... vai embora... só que a viagem se torna mais cansativa...
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Atual: ***XTZ Crosser 150 Z 20/21***
- No M@D desde 13/03/2004 / Ex- DMT -
Motos: CG 125 98/ TDR 180 90/ RD 350 90/ Yes 125 05 / Sportster 883 06/ RD 350 90/ Yes 125 09/ Fazer 250 08/ Bandit 1200N 06/ XTZ 125 XE 12/ Ninja 250R 12/ GSR 125 16/ Teneré 250 16/ CB 450 DX 88/ XLX 350 89
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Re: 125cc na estrada
Muito cuidado nas ultrapassagens..evite-as ao máximo..por que se precisar de reserva de motor não vai ter
No mais da para andar de boa na estrada com uma 125 so exige uma certa dose de paciencia...por que se tiver vento contra mesmo vai ter horas que mesmo em reta voce não vai conseguir passar de 80km/h...

FILIPE
[EX] CBR 450 SR 1993 [EX] NXR 125 kS 2004 Bros [EX] XRE 300 ABS 2011
Agora no MSM!

AVISO
Por razões de segurança, a gerência agradece que não alimentem as aves.
Obrigado .
Re: 125cc na estrada
Pois... esqueci do lance das ultrapassagens... realmente complica qdo vc precisa de mais motor... tem que ter muito cuidado com os caminhões, pq hj em dia qq um deles anda bem mais que uma 125...
Na verdade não são motos para uso em rodovias... são motos de uso urbano...
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- jecastro
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Re: 125cc na estrada
Evite de ficar próximo de qualquer veículo, sempre facilite a ultrapassagen, e se ultrapassar pegue logo distância.
Eduardo
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agora só de carro
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- Toin
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Re: 125cc na estrada
Dica: paciência....

Suzuki GN 125 Intruder
Honda Biz 125+ - Honda CBX 250 Twister - Honda NX4 Falcon - Suzuki GSF 650s Bandit - Yamaha XTZ 250 Lander - Suzuki GN 125 Intruder - Yamaha XTZ 250 Lander - Yamaha XT 600 - Yamaha XTZ 125 - Honda CG 150 Titan
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Re: 125cc na estrada
Toin escreveu:Dica: paciência....![]()
Muita !! mais muita mesmo !! rsrsrsr
Fabio Felix
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Re: 125cc na estrada
Po, eu fui pra Santos de Hunter 90, com garupa.
De Ybr tá fácil :)
mas é isso aí, cola na direita e não se empolga pra ultrapassar, vc acha que dá, mas em um momento vai emparelhar com o carro ou caminhão e vai ver que a motoca não vai mais que aquilo...
E nas subidas se prepara que a motoca "morre"
De Ybr tá fácil :)
mas é isso aí, cola na direita e não se empolga pra ultrapassar, vc acha que dá, mas em um momento vai emparelhar com o carro ou caminhão e vai ver que a motoca não vai mais que aquilo...
E nas subidas se prepara que a motoca "morre"
NC750x
-- no donut for you! --
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Epicuro
Re: 125cc na estrada
Tche acho q posso falar um pouco disso afinal fiz uns 20.000km de estrada numa BROSlenta 125.
Vento:
Cara dependendo do vento tu nao passa de 60km/h e por ser mais leve sofre mais em ventos laterias tb.
Longas Subidas são um suplicio. LOngas descidas aproveite pra aliviar um pouco na rotação do motor pq, via de regra (tomando meu ritmo de viajar) o motor trabalha no maximo praticamente o tempo todo.
Ultrapassagem realmente tem q cuidar, tem q ter muita paciencia pra nao se precipitar e fazer cagada.
Na estrada qdo vinha um caminhao ou onibus em direção contraria eu ia bem pra direita e me abaixava pq o deslocamento de ar faz com q a 125 perca muito embalo.
Um cuidado importante é referente ao oleo.
Como o motor tá sempre, ou quase sempre, no limite do RPM o oleo pode baixar (na minha BROS nunca baixou) e ele "vence" mais rapido. Tem q trocar nos mil km mesmo.
Eu já fui daqui (POA) a Punta de L'este no uruguai e foi du caralho. A viagem mais memorável q fiz na minha vida (por eqto)!!!!
Tudo isso aliado a cuidado, atenção e bom senso t dará uma excelente experiencia.
E que boas estradas te levem!

Vento:
Cara dependendo do vento tu nao passa de 60km/h e por ser mais leve sofre mais em ventos laterias tb.
Longas Subidas são um suplicio. LOngas descidas aproveite pra aliviar um pouco na rotação do motor pq, via de regra (tomando meu ritmo de viajar) o motor trabalha no maximo praticamente o tempo todo.
Ultrapassagem realmente tem q cuidar, tem q ter muita paciencia pra nao se precipitar e fazer cagada.
Na estrada qdo vinha um caminhao ou onibus em direção contraria eu ia bem pra direita e me abaixava pq o deslocamento de ar faz com q a 125 perca muito embalo.
Um cuidado importante é referente ao oleo.
Como o motor tá sempre, ou quase sempre, no limite do RPM o oleo pode baixar (na minha BROS nunca baixou) e ele "vence" mais rapido. Tem q trocar nos mil km mesmo.
Eu já fui daqui (POA) a Punta de L'este no uruguai e foi du caralho. A viagem mais memorável q fiz na minha vida (por eqto)!!!!
Tudo isso aliado a cuidado, atenção e bom senso t dará uma excelente experiencia.
E que boas estradas te levem!
Re: 125cc na estrada
EU JAH VIAJEI MUITO TBM COM MINHA INTRUDER 125..EU IA DE BOA...PACIENTE....ELA VAI ONDE VC KISER
O UNICO LANCE..É CUIDADO NAS ULTRAPASSAGENS......
O UNICO LANCE..É CUIDADO NAS ULTRAPASSAGENS......
Desde 23/06/2006
Intruder 125
Intruder 125
Re: 125cc na estrada
Uma dica também é evitar ir com garupa, pricipalmente se o trecho for com muitos caminhões, porque eles jogam vc para o acostamento sem dó.
Re: 125cc na estrada
Dá pra ir, mas eu não recomendo... qdo ia com a intruder 125 era muito stress... tempo todo preocupado com caminhão colado atrás, moto trepidando pra kct...
Dependendo da distancia vai susse, mas viagem longa deve cansar pra kct...
Se for mais de 400km eu iria de onibus mesmo, e deixava a moto em casa, pq senão é um dia de viagem perdido qdo chega, e otro qdo volta, de tão quebrado q vc chega....
Mas, se for, vai tranquilo, enrola o cabo até onde conseguir, e de preferencia pra todos, se precisar vai pro acostamento sem dó... melhor do que virar tapete de caminhão...
[]´s
Dependendo da distancia vai susse, mas viagem longa deve cansar pra kct...
Se for mais de 400km eu iria de onibus mesmo, e deixava a moto em casa, pq senão é um dia de viagem perdido qdo chega, e otro qdo volta, de tão quebrado q vc chega....
Mas, se for, vai tranquilo, enrola o cabo até onde conseguir, e de preferencia pra todos, se precisar vai pro acostamento sem dó... melhor do que virar tapete de caminhão...
[]´s


Re: 125cc na estrada
eu coloquei minha ybr de SC a MT 2500km em 4 dias e de MT SC mais 2500km em 3 dias chegando a rodar 36 horas seguidas.... apenas tenha uma moto regulada e tenha muita paciencia, mantendo de 60 a 80, numa decidinha pode colocar 90... rsrsr
Tem que gosta de moto mesmo, se tentar fazer isso e não gostar corre o risco de ficar traumatizado!
Simplesmente não tem nada igual a uma grande viagem... se quiser ponha relação com coroa 43 (da ybr 00 a 02) que ela fica mais relaxada no asfalto, uma mudança mais severa que essa pode foder com a retomada dela.. ou a original ou a 43 dentes...
O oleo Yamalube é recomendado pra 2000km, se voce rodar direto aconselho a trocar até aos 1500km.
cuidado com os malditos caminhões, tem muito motorista chapado (nao querendo generalizar), se puder jogue a moto no acostamento dando passagem....
a minha moto fez em média 47km/l mas com gasolina batisada ela chegou a cair pra 38km/l... portanto cuidado no posto que para, ela tem autonomia tranquila pra mais de 500km, da pra pegar postos bons...
coloque uma vela nova!! vai te custar 7 reais e vai melhorar a média de consumo e dar segurança.
Tenha um spray pra furo de pneu, acha por 15 a 20 reais.
Tenha ferramentas e saiba usar nas coisas básicas...
Verefique a tensão da corente pelo menos a cada 800km.
lubrifique ela a cada 300km.
se chover e voce gostar de agua prossiga, senao pare rsrsrs lógico né... mas pense que vai ser ruim continuar uma viagem molhado, pode dar até hipotermia...
no mais tudo voce pode! só depende da sua vontade, abraços e qualquer coisa me manda um email dddouglas@gmail.com
Tem que gosta de moto mesmo, se tentar fazer isso e não gostar corre o risco de ficar traumatizado!
Simplesmente não tem nada igual a uma grande viagem... se quiser ponha relação com coroa 43 (da ybr 00 a 02) que ela fica mais relaxada no asfalto, uma mudança mais severa que essa pode foder com a retomada dela.. ou a original ou a 43 dentes...
O oleo Yamalube é recomendado pra 2000km, se voce rodar direto aconselho a trocar até aos 1500km.
cuidado com os malditos caminhões, tem muito motorista chapado (nao querendo generalizar), se puder jogue a moto no acostamento dando passagem....
a minha moto fez em média 47km/l mas com gasolina batisada ela chegou a cair pra 38km/l... portanto cuidado no posto que para, ela tem autonomia tranquila pra mais de 500km, da pra pegar postos bons...
coloque uma vela nova!! vai te custar 7 reais e vai melhorar a média de consumo e dar segurança.
Tenha um spray pra furo de pneu, acha por 15 a 20 reais.
Tenha ferramentas e saiba usar nas coisas básicas...
Verefique a tensão da corente pelo menos a cada 800km.
lubrifique ela a cada 300km.
se chover e voce gostar de agua prossiga, senao pare rsrsrs lógico né... mas pense que vai ser ruim continuar uma viagem molhado, pode dar até hipotermia...
no mais tudo voce pode! só depende da sua vontade, abraços e qualquer coisa me manda um email dddouglas@gmail.com
- Carlos_GS500
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Re: 125cc na estrada
Não se empolque com a velocidade em descida!!! Vai chegar no maximo a 105 km/h!!!
Pq o pessoal se empolga muito com o fato de estar a 105 km/h e o caminhão a 80 90 km/h. Pensa que pode ultrapassar. Até ultrapassa mais depois o caminhoneiro tem que ficar freiando. E freiar um veiculo com mais de 45 toneladas não é facil por causa de uma motinha 125 na frente...
Pq o pessoal se empolga muito com o fato de estar a 105 km/h e o caminhão a 80 90 km/h. Pensa que pode ultrapassar. Até ultrapassa mais depois o caminhoneiro tem que ficar freiando. E freiar um veiculo com mais de 45 toneladas não é facil por causa de uma motinha 125 na frente...
- Luciano Viana
- Roda Presa
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Re: 125cc na estrada
Sei lá não acredito que seja muito SEGURO pegar estrada com uma 125 pois como foi citado acima existe várias situações que devem ser levadas em conta como:Deslocamento de vento de veículos maiores,velocidade a ser desenvolvida durante o trajeto pois também como citaram acima a maioria dos caminhões andam MUITO hoje em dia e ETC.
Mais uma coisa: Antes que alguém queira me apresentar o WELL meu username anterior era SONORO3000 mais como não consegui logar com a senha anterior tive que cadastrar me novamente.
Mais uma coisa: Antes que alguém queira me apresentar o WELL meu username anterior era SONORO3000 mais como não consegui logar com a senha anterior tive que cadastrar me novamente.
Bem Aventuradado o SENHOR que:
GUIA a minha MÃO para a BATALHA e
ORIENTA os meus DEDOS para GUERRA.
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- Luciano Viana
- Roda Presa
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- Registrado em: 18 Jan 2008, 19:05
- Localização: Campos dos Goytacazes
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Re: 125cc na estrada
Aguém pode me ajudar a reduzir esta foto pois não estou conseguindo.
Estou utilizando o photobucket.
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GUIA a minha MÃO para a BATALHA e
ORIENTA os meus DEDOS para GUERRA.
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Re: 125cc na estrada
No image shack pode se hospedar e escolher o tamanho desejado para imagem amigo
www.imageshack.us
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- Valdicreidison Letisgô
- Motociclista
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- Registrado em: 24 Dez 2007, 16:03
Re: 125cc na estrada
só acostumar em ser ultrapassado e com as "fininhas" ta td bem
Verdade ou Felicidade.... Nunca os dois.
- MAD
- Dinossauro
- Mensagens: 5266
- Registrado em: 29 Dez 2007, 01:40
- Localização: Provincia de São Pedro
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Re: 125cc na estrada
No próprio photobucket tem várias opções de resize para formato "avatar", "thumbnail" etc... vai lá que tá zoando as páginas com esse avatar gigante.Luciano Viana escreveu:Aguém pode me ajudar a reduzir esta foto pois não estou conseguindo.
Estou utilizando o photobucket.
Viajaire é preciso...
A curva é a distância mais divertida entre dois pontos
"Os problemas do mundo não podem ser resolvidos por céticos ou cínicos, cujos horizontes se limitam às realidades evidentes. Precisamos de pessoas capazes de imaginar o que nunca existiu." John F. Kennedy
A curva é a distância mais divertida entre dois pontos
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