Shimi na Bandit 600.

[GFLL]

Bem galera, tenho um amigo que comprou uma Bandit 600 2005, esta adorando a moto, só que ela está estranhando um shimi quando passa em alguma ondulação em velocidades acima de 70km/h.
Ele era dono de uma TW e pulou pra essa Bandit, ou seja, não tinha o costume de andar em 600, é normal ela apresentar isso? Tem como fazer alguma coisa pra melhorar?

Abraços!

[Optimus Leo]

Comeca pelo mais barato e facil: revisar bem a pressao de ar dos pneus.

Minha moto estava apresentando head-shake, eu revisei e a pressao estava 4 psi por abaixo da que eu sempre uso.

[Gaucho]

Verifique o nível de óleo das bengalas.........se tiver diferente pode acontecer isso.

a moto de 1 amigo tinha óleo demais numa e nenhum na outra.

[Jota]

já tive uma b6 2003.
o pneu dianteiro ainda tinha quase meia vida mas começou a dar uns headshake ao passar em algumas ondulações.
troquei o pneu e pronto, acabou o problema.

mas pode ser tb torque de aperto do rolamento de direção ou, como gaucho disse, óleo vencido ou desigual nas bengalas. Pode ser ainda roda desbalanceada.

[luis]

Nossa essa moto esta horrivel !! a 70 k ja shimma !! quando esta assim ja duvido de tudo na moto , tem q rever alinhamento de tudo, rodas, bengalas, suspenção trazeira, pneu, da até impressão q essa moto foi batida pois simmar a 70 é fogo!

[Spidi RT]

Dá uma rebaixada na dianteira... na bengala mesmo... um dois dedos deve resolver...

[GFLL]

Comeca pelo mais barato e facil: revisar bem a pressao de ar dos pneus.

Minha moto estava apresentando head-shake, eu revisei e a pressao estava 4 psi por abaixo da que eu sempre uso.

A pressão foi a primeira coisa que olhamos e estava ok!

Valeu!

[Jota]

spidi, a b6 não shimma, não é como a twister que precisa modificar.
deixa o cabra descobrir o problema, alterar a geometria da suspensão pode mascarar algum problema real como pneu, óleo de bengala, rolamento de direção...

[GFLL]

Nossa essa moto esta horrivel !! a 70 k ja shimma !! quando esta assim ja duvido de tudo na moto , tem q rever alinhamento de tudo, rodas, bengalas, suspenção trazeira, pneu, da até impressão q essa moto foi batida pois simmar a 70 é fogo!

Batida ela não foi! Ele comprou de outro amigo nosso com 8.000km!

Ele colocou pneu 180 na traseira! Isto pode ajudar no shimi?

[georgesjr]

nossa nunca tinha visto uma bandit shimmar em 80 por hora

Bom pode ser uma torrada de coisas ... precisa de um mecânico de confiança nessas horas cara andar nela , sentir o shimmy e identificar ...

[Pedro]

spidi, a b6 não shimma, não é como a twister que precisa modificar.
deixa o cabra descobrir o problema, alterar a geometria da suspensão pode mascarar algum problema real como pneu, óleo de bengala, rolamento de direção...

É isso mesmo, já tive duas 600 e uma 650 e não tem shimmy
Se fosse a B12, aí sim Tive uma e era sinistro!
Revisão geral na moto com certeza.

[Spidi RT]

spidi, a b6 não shimma, não é como a twister que precisa modificar.
deixa o cabra descobrir o problema, alterar a geometria da suspensão pode mascarar algum problema real como pneu, óleo de bengala, rolamento de direção...

É isso mesmo, já tive duas 600 e uma 650 e não tem shimmy
Se fosse a B12, aí sim Tive uma e era sinistro!
Revisão geral na moto com certeza.

Bah então tá pior que Twister... hahahaha

[GFLL]

spidi, a b6 não shimma, não é como a twister que precisa modificar.
deixa o cabra descobrir o problema, alterar a geometria da suspensão pode mascarar algum problema real como pneu, óleo de bengala, rolamento de direção...

É isso mesmo, já tive duas 600 e uma 650 e não tem shimmy
Se fosse a B12, aí sim Tive uma e era sinistro!
Revisão geral na moto com certeza.

Opa, então vc teve duas e nunca viu "shimmy"(sabia que estava faltando alguma coisa).
Vou falar pra ele fazer a revisão geral mesmo.
Estou apostando no que o Gaucho falou, "óleo das bengalas".

Postarei o resultado.

Abraços

[MAD]

Dá uma rebaixada na dianteira... na bengala mesmo... um dois dedos deve resolver...

Spidi, fazer isso reduz o ângulo de caster e o "trail", pode até piorar. Melhor revisar tudo antes de "mexer".

[NERO]

Corroboro tudo que os amigos que tiveram Bandit aí em cima disseram.
Não rebaixe as bengalas. A B6 não tem a tendencia de shimar que a B12 tem. E rebaixar a frente não é garantia de solução do problema.
Da minha experiência com bandit, tenho duas explicações pra o mesmo problema
A curta: o problema é o Pneu Deformado.
A longa: Como um pneu se "deforma"? Bom...vou dar o relato do que aconteceu comigo
Tive uma B6 2003, que num dado momento da vida, por coincidência, notei que quando tirava as mãos do guidão, por volta de 85 km/h (e sempre nessa velocidade) o guidão oscilava. Não era nenhuma coisa absurda. Acho que nem poderia se considerar shimmy, mas o interessante é que sempre acontecia naquela velocidade.
O Pneu, ainda na metade. Porém, após conversar com vários aqui do M@D, cheguei à seguinte conclusão: Pneu Deformado por uso da pressão incorreta durante muito tempo.
Como aqui na cidade as ruas são de paralelepípedos de pedra, eu optava por usar uma pressão sempre 3 a 5 libras mais baixa do que a recomendada.
Após um tempo, começou a aparecer fissuras no pneu, apenas do lado direito da banda de rodagem (acredito eu que pela inclinação das ruas e estradas).
Após muito debater e relutar em trocar o pneu, pois ainda se encontrava na metade da vida, resolvi trocar o mesmo e colocar a pressão correta.
Pronto!. Nunca mais a moto oscilou naquela velocidade nem em nenhuma.
Com relação ao óleo de bengala, numa moto ano 2005 não acredito que seja esse o problema...
Dá uma olhada se não tá parecido o pneu. Outra coisa...o pneu é original ainda (pneu "velho")?



T+

[wfescolar]

Nossa essa moto esta horrivel !! a 70 k ja shimma !! quando esta assim ja duvido de tudo na moto , tem q rever alinhamento de tudo, rodas, bengalas, suspenção trazeira, pneu, da até impressão q essa moto foi batida pois simmar a 70 é fogo!

aaahhhhhh!!!!!!!!!!! eu mandava ver tb o eixo da roda traseira

[Jurassik]

Minha moto(B12) com a pressão recomendada(36 psi) fica muito dura; assim rodo sempre com 33 ou 34.
Nunca percebi problema algum relacionado a desgaste irregular de pneus.
Minha moto está com a suspensão dianteira rebaixada dois dedos, ficou muito estável.

[decoZ]

spidi, a b6 não shimma, não é como a twister que precisa modificar.
deixa o cabra descobrir o problema, alterar a geometria da suspensão pode mascarar algum problema real como pneu, óleo de bengala, rolamento de direção...

Nem li o resto, mas um trem pesadão e fraquinho deste, não pode shimar mesmo, vai aí nas dicas da galera, com certeza acha o problema...

[Vinicius.]

Corroboro tudo que os amigos que tiveram Bandit aí em cima disseram.
Não rebaixe as bengalas. A B6 não tem a tendencia de shimar que a B12 tem. E rebaixar a frente não é garantia de solução do problema.
Da minha experiência com bandit, tenho duas explicações pra o mesmo problema
A curta: o problema é o Pneu Deformado.
A longa: Como um pneu se "deforma"? Bom...vou dar o relato do que aconteceu comigo
Tive uma B6 2003, que num dado momento da vida, por coincidência, notei que quando tirava as mãos do guidão, por volta de 85 km/h (e sempre nessa velocidade) o guidão oscilava. Não era nenhuma coisa absurda. Acho que nem poderia se considerar shimmy, mas o interessante é que sempre acontecia naquela velocidade.
O Pneu, ainda na metade. Porém, após conversar com vários aqui do M@D, cheguei à seguinte conclusão: Pneu Deformado por uso da pressão incorreta durante muito tempo.
Como aqui na cidade as ruas são de paralelepípedos de pedra, eu optava por usar uma pressão sempre 3 a 5 libras mais baixa do que a recomendada.
Após um tempo, começou a aparecer fissuras no pneu, apenas do lado direito da banda de rodagem (acredito eu que pela inclinação das ruas e estradas).
Após muito debater e relutar em trocar o pneu, pois ainda se encontrava na metade da vida, resolvi trocar o mesmo e colocar a pressão correta.
Pronto!. Nunca mais a moto oscilou naquela velocidade nem em nenhuma.
Com relação ao óleo de bengala, numa moto ano 2005 não acredito que seja esse o problema...
Dá uma olhada se não tá parecido o pneu. Outra coisa...o pneu é original ainda (pneu "velho")?



T+

Tive exatamente a mesma experiencia com a minha. Se a moto ta mesmo com 8.000km desencana de problema mecanico.

Atravessando o topico.. quem aqui balanceia roda quando troca pneu? Eu nunca balanciei roda de moto pois meu mecanico diz nao ser necessario e nunca senti vibracao.


Abraco.

[Jota]

Vininiuscruz, eu sempre balanceio roda.

E nem a B12n que eu tive nem a B12s que viajei na Rio-BH tinham qualquer tendência a shimmar ou dar headshake. O único shimmy que passei foi com a B6, era o pneu estragado, troquei e acabou.