V Strom 650cc no Brasil

[Locke]

Li essa reportagem que saiu hj no site sobremotos:
http://sobremotos.solupress.com/sobremotos/default.asp

Se for notícia antiga, sintam-se à vontade para malhar...



Suzuki V-Strom Será Lançada no Brasil


Sexta, 12 Setembro 2008

Descobrimos que a V-Strom de 650 cilindradas finalmente será trazida para o Brasil, com lançamento previsto para acontecer no Salão do Motociclismo, em outubro próximo.

A J. Toledo pretende trazer modelos que são sucessos consagrados no exterior já há bastante tempo e que para o Brasil não eram importados, como a GSX-R 600, antecipada com exclusividade por www.sobremotos.com.br, e a V-Strom de 650 cilindradas.

A V-Strom 650 é uma ótima opção de média cilindrada para os aventureiros e apreciadores de viagens mais longas. É uma moto mais leve e bastante ágil, sem ter grande perda de desempenho em relação à sua irmã maior, a de 1000 cilindradas.

A V-Strom 650 vem equipada com um motor de 645cc bicilíndrico em "V" de 90 graus, DOHC de 8 válcula, refrigerado à água com sistema de ignição "dual spark" para melhor queima de combustível e menor emissão de poluentes e com o sistema Auto Fast Idling System (AFIS), que automaticamente ajusta o acelerador para partidas em dias frios.

O painel de instrumentos é completo e vem com velocímetro e conta-giros analógicos iluminados por LED e display de LCD para exibição de hodômetros parciais para viagens, marcador de temperatura, marcador de combustível e relógio.

O pará-brisa tem altura regulável manualmente em até 50mm para três diferentes posições.

O tanque de combustível comporta 22 litros, proporcionado maior autonomia e tranqüilidade para viagens longas.

Ficha Técnica

Motor: 4 tempos, refrigerado à água, DOHC, bicilíndrico em "V" de 90° graus
Dimensões dos Pistões: 81,0 mm x 62,6 mm
Taxa de Compressão: 11.5 : 1
Sistema de Injeção Eletrônica
Transmissão: 6 marchas
Comprimento: 2290 mm
Largura: 840 mm
Altura Total: 1390 mm
Altura do Banco ao Solo: 820 mm
Altura Livre: 165 mm
Entre-Eixos: 1555 mm
Peso Seco: 217 kg
Suspensão Dianteira: Garfo Telescópico
Suspensão Traseira: Tipo Link
Freio Dianteiro: Duplo Disco
Freio Traseiro: Disco Simples
Pneu Dianteiro: 110/80 R19 M/C 59H
Pneu Traseiro: 150/70 R17 M/C 69H





Fonte: Sobre Motos

[Guga]

Eis a tão esperada...

[crique_aqui]

Quem arrisca um chute de quanto vai custar?

[Kokimoto]

Caraca Locke, na verdade esse sobremotos que tá atrasado.

Direto da página 8:

http://www.debatemotos.com/phpBB2/viewtopic.php?t=3963

hehehehehe

[CARLOS-BSB]

R$ 32.000,00 Lí em algum lugar que esse seria o "preço no limiar do custo x benefício". Que algo mais do que isso estaria cara. Vamos esperar. Quem sabe eu não entre na fila.

[Locke]

Caraca Locke, na verdade esse sobremotos que tá atrasado.

Direto da página 8:

http://www.debatemotos.com/phpBB2/viewtopic.php?t=3963

hehehehehe

putz, pior que eu usei a busca e não apareceu...

E esse site sobremotos ainda faz parecer que é furo de reportagem

[ClaudioFJR1300]

Boas.

Por cá á v-strom 650 é a "trail" de média cilindrada mais equilibrada. Muito polivalente, fiável, bons consumos, otima para o dia a dia e para fazer viagens quando preciso. O único porém, é limitada para fora de estrada.

Abraços

[T-6]

Quanto vai sair uma belezurinha dessas, não sei. O que sei é que se ela custar mais de 33 contos , vai frustar muita gente mesmo por que, na Zooropa, ela tá custando mais ou menos igual a uma B650.

[Pedro]

Big Uncle