M@D

Que moto bacana, linda, dizem que confortável pra viajar.

Já cheguei a sonhar com uma motoca assim faz uns 15 anos.
Hoje não me encanta mais, muito restrito o bom uso dela.

Tive duas jamantas dessas, ao mesmo tempo, uma ZX-11 e uma Blackbird.

Na estrada são motos espetaculares.... desde que seja estrada boa sem congestinamento.

Subi a SRR de Blackbird, pensa no que judiou da moto.

Na cidade só para pequenos roles.... esquentam demais, gastam demais.

eu teria uma

Pena ter perdido força no motor, mas ainda é bastante.
Essa nova ficou lindona, mas não compraria, moto pesada dá preguiça de tirar da garagem... depois q tu tem moto leve acaba valorizando demais esse item.

Eu adorava moto mamute, tive XX e CB1300, hj em dia sei o qto são ruins, a XX logo q chegava na rodovia dava um puta prazer, me sentia o rei da estrada, mas isso passava.
CB1300 nem isso, pois o excesso de motor com a falta de carenagem é frustrante.

Missão difícil essa de mexer no design de uma moto linda e mitológica!

Conseguiram deixá-la mais moderna e mantendo a beleza, sem mudar a essência do design dela.. parabéns pela suzuki

Helder.soares escreveu:Missão difícil essa de mexer no design de uma moto linda e mitológica!

Conseguiram deixá-la mais moderna e mantendo a beleza, sem mudar a essência do design dela.. parabéns pela suzuki

Concordo plenamente… moto linda, muita vontade de ter uma, mas muito restrita como o J disse.

Já foi meu sonho de consumo, quando tive a oportunidade de comprar já tinha passado o "tesão"... talvez um dia.

Abs,

Não gostei da rabeta dessa gordelícia. A frente e o painel, ficou sensacional. Tem muito fanboy falando que superou a geração 2 em tudo. Eu, pra ser sincero, achei que deixou a desejar. Esperava mais potência.

Em matéria de design acho q essa nova perde em nada para a anterior... tá bonita demais, parece uma moto de luxo, parece uma moto cara pra caralho.

Na Espanha custa 19.595 Euros.
GSX-R1000R custa 22.229 Euros.

Nem sei quanto está aqui uma GSX-R1000R, mas é só colocar o preço dela e diminuir 11,85% para ter noção do preço da nova Haya por essas bandas.

tal do gosto é complicado, eu que curti foi a parte tecnologica e a carenagem dianteira, parte broxante a rabeta (acho que deveria ter ido para algo tipo superbike) e potencia do motor (uns pocotós a mais seriam bem vindos)
agora o preço deve vir pra la de R$ 120.000,00 (meio pesado).

124 pauloguedes? tão malucos, chuparam manga com leite, só pode

Ma nem a pau... vende pra véio q teve no passado, ficou ainda mais rico e compra da nova.
E compra contrariado ao saber que ficou mais fraca...

Na verdade não sei ao certo quem comprará essa obesa, mas tomara q venda muito, me será um colírio.

Saudades desta moto!!! Mas apenas em rodovias boas e menos travadas...

Sensacional viajar com ela, aerodinâmica invejável, motor que não parecia ter fim e ainda sim uma moto totalmente "dócil", fácil de se ter na mão e sim, confortável!!

Os pontos negativos já foram ditos ai para cima... muito pesada para cidade, esquenta demais e um tanto quanto beberrona (o que não me incomodava na época e nem incomodaria hoje visto a força disponível).

Não teria outra hoje por estar prezando por motos mais leves (estranho falar isto tendo uma moto com 250kg+, mas acho que conta mais a sensação que a moto passa de fato de peso) e também tenho andado mais de boa, o que na haya é meio difícil...

Todo dia um esperto encontra um trouxa ... Só esperar.

Mais uma que inverteram km e preço.

eu vendi a minha 2005 com 40k km, pra um m@diano por 20k...

essa nova tá muito chic, mas cara...
não vi nenhuma ao vivo ainda.
tambem não vi a correria dos véio barrigudo donos de G1 e G2 correrem pra trocar suas hayas não...

58k
Endoidaram

Olha em época de titan à 20k.... Mas tá doido 58k em uma moto de quase 20 anos, o pior é que acho que não baixa mais...