Coroa Bipartida Riffel - você usaria na sua moto?

[jucie]

Daria uma chance ou prefere a tradicional mesmo?

[sirangelo]

Na coroa tradicional, tirando a roda, já aproveita e revisa e troca rolamentos se for necessário.

[minholi]

Jamais

[Medeiros Neto]

Na coroa tradicional, tirando a roda, já aproveita e revisa e troca rolamentos se for necessário.

Para motos de baixa cilindrada, pelo menos comigo, a relação dura uns 15kkm. Foi assim com as duas XTZ 125 que tive.

Eu acho a idéia boa para motos de baixa cilindrada, para motores com torque e alta potência, sei não.

[Ratão]

Certeza que isso demanda torque e algum tipo de trava química.

Mas sabe como é...tempo é dinheiro.

Em tempo, já viram quanto tempo demora a troca de uma coroa em moto pequena?

Não levam 5 minutos.

[sirangelo]

Como ficaria essa coroa bipartida em modelos com coxim de amortecimento?

[Kokimoto]

Isso eh para motoboy, que troca todo mes hehehe

[Luigi]

Mesmo trocando toda semana, não é os 10min que vai ganhar trocando isso que vale o risco.

[deivisson.nobre]

Não vejo grandes vantagens, mesmo em moto de alta cilindrada o que complica eh a corrente rebitada e o pinhão. Tirar a coroa eh o mais fácil!

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[dbsmsx]

Vish... até eu troco coroa em 10 minutos.

[Ulisses Barros]

Não.

[Saurus]

Quero eu crer que a Riffel fez uma pesquisa de mercado antes de levar o projeto adiante. Eu ainda não tenho conhecimento sobre a durabilidade e confiabilidade dessa novidade, portanto, ainda não posso afirmar se eu usaria ou não.

[Helder.soares]

Só consegui ver vantagem nesse sistema para uso em motos de pista, onde é comum termos coroas com tamanhos diferentes para conseguir otimizar a relação de marchas e baixar decimos de segundo por volta...
Fora isso, projeto non sense...

[Tio Frei]

Tecnicamente eu não vejo problema, mas tb não vejo vantagem do ponto de vista do tempo ganho exceto em pista. Podiam inclusive fazer uma tripartida e aí não precisava nem tirar a corrente de cima, só reajustar a tensão.

Só que vai ter nego montando isso aí errado e vai dar merda e queimar o sistema.


Enviado do aquém do além.

[queiroga]

Se ficar mais barata que a tradicional, vai pegar

[Minoru]

Normalmente troco relação completa. Coroa nova e corrente gasta, acho que não vai durar muito...

[jucie]

Como o Ratão já disse, tirar e recolocar a roda é rápido. Eu não acredito que será mais rápido com o produto deles. Se fosse, eles teriam colocado um vídeo do mecânico trocando a coroa, de verdade, e não apenas computação gráfica. Com computação gráfica tudo é rápido e fácil.

Acho que o plano da fábrica é jogar o preço mínimo no kit inicial da coroa, com o objetivo de criar a maior base de clientes possível. Depois, na hora da substituição, eles vão cobrar um pouco menos nas peças substituíveis do que se cobra na coroa tradicional. Isso já bastaria para manter boa parte da clientela.

A questão é se eles vão conseguir ou não atrair interesse em quantidade suficiente. Isso só o tempo dirá.

Agora, se no uso diário essa coroa apresentar algum tipo de problema, por menor que seja, aí já era. A internet não perdoa.

Notícia ruim se espalha mais rápido que fogo em mato seco (sendo verdade ou não).

De qualquer modo, estou torcendo por eles. É bom ter opções.

[Luiz Almeida]

Tenerinha está com 25 mil km com a transmissão secundária original da fábrica. Só troquei o pinhão antes de ir para a Amazônia.

[Saurus]

Tenerinha está com 25 mil km com a transmissão secundária original da fábrica. Só troquei o pinhão antes de ir para a Amazônia.

L.A., até onde sei, a dupla Lander/T250, o que mais "come" é justamente o pinhão. Já troquei 2x a relação somente por causa do pinhão, pois corrente e coroa estavam praticamente novos ainda.

Vaintendê u "pramódiquê" dissu.

[Luiz Almeida]

Tenerinha está com 25 mil km com a transmissão secundária original da fábrica. Só troquei o pinhão antes de ir para a Amazônia.

L.A., até onde sei, a dupla Lander/T250, o que mais "come" é justamente o pinhão. Já troquei 2x a relação somente por causa do pinhão, pois corrente e coroa estavam praticamente novos ainda.

Vaintendê u "pramódiquê" dissu.

Pois é. Me contaram isso e eu, por precaução, troquei antes da viagem.