Dúvida, amortecedor de direção...
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marcos_cunha
- Roda Presa
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- Registrado em: 03 Abr 2010, 21:41
- Localização: Salvador/Ba
Dúvida, amortecedor de direção...
E ai pessoal,
Queria uma ajuda de vcs... Estou usando minha moto, uma zx10 2012, no autódromo com frequencia.
Estou sentindo a frente da moto oscilando nas acelerações e curvas mais agressivas mesmo com o amortecedor de direção na regulagem mais travada. O que dizem é que o amortecedor original vem regulado mais para o uso em rua.
O que voces recomendariam ? Mandar o original para a Ohlins para trocar o óleo por um mais viscoso ou fazer um upgrade para um amortecedor mais esportivo tipo Hyperpro ou similares, o que voces acham melhor ?
Valeu
Queria uma ajuda de vcs... Estou usando minha moto, uma zx10 2012, no autódromo com frequencia.
Estou sentindo a frente da moto oscilando nas acelerações e curvas mais agressivas mesmo com o amortecedor de direção na regulagem mais travada. O que dizem é que o amortecedor original vem regulado mais para o uso em rua.
O que voces recomendariam ? Mandar o original para a Ohlins para trocar o óleo por um mais viscoso ou fazer um upgrade para um amortecedor mais esportivo tipo Hyperpro ou similares, o que voces acham melhor ?
Valeu
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Cg125 2001 ==> Falcon 2006 ==>Falcon 2008 ==> Xt660 2007 ==> Xj6N 2010 ==> Z750 2010 ==> Srad 750 2011 ==> Zx10 2012
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Re: Dúvida, amortecedor de direção...
marcos_cunha escreveu:E ai pessoal,
Queria uma ajuda de vcs... Estou usando minha moto, uma zx10 2012, no autódromo com frequencia.
Estou sentindo a frente da moto oscilando nas acelerações e curvas mais agressivas mesmo com o amortecedor de direção na regulagem mais travada. O que dizem é que o amortecedor original vem regulado mais para o uso em rua.
O que voces recomendariam ? Mandar o original para a Ohlins para trocar o óleo por um mais viscoso ou fazer um upgrade para um amortecedor mais esportivo tipo Hyperpro ou similares, o que voces acham melhor ?
Valeu
Ola Marcos
Tudo bem?
Estive procurando mais informações à respeito de amortecedores de direção tambem e pelo que me foi falado, o amortecedor de direção da Kawasaki precisa de revalvulação, do modo que vem de fábrica seria assim mesmo.. Dê uma olhada nisso..
Tenho uma GSX-R 750 mas um amigo que tem uma ZX10 me comentou isso...
O modelo Öhlins que vc tem eh o SD-021 ?
Por esses lados o pessoal usa mais Öhlins e Bitubo.
Com relação ao Hyperpro, o mesmo possue dois modelos, CSC e o RSC .
O CSC è mais indicado para pista por ter uma ação constante e o RSC mais indicado para rua por ser progressivo
O CSC eh apenas um pouco mais em conta que o RSC.
Abraço
Rafael
Re: Dúvida, amortecedor de direção...
Tenho uma ZX10 2014.
Andei com ela uma unica vez no autódromo e mesmo na regulagem mais rigida, achei que o amortecedor não funciona legal.
Como ando no autodromo somente com uma CBR600F, deixei o original. Mas caso eu fosse usar a ZX10 sempre no autódromo, eu mudaria o amortecedor.
Andei com ela uma unica vez no autódromo e mesmo na regulagem mais rigida, achei que o amortecedor não funciona legal.
Como ando no autodromo somente com uma CBR600F, deixei o original. Mas caso eu fosse usar a ZX10 sempre no autódromo, eu mudaria o amortecedor.