Track Day em Curitiba-VIDEO
Enviado: 11 Jun 2014, 11:35
Boas!!
Aproveitando a leva de videos a respeito, compartilho minha primeira experiência no AIC, em 10 de Maio último.
Bom, fiz curso de pilotagem Rio Racing e sempre brinco em track days em Londrina, porém a vontade de pilotar em Curitiba (e em outras pistas) se faz cada dia crescente, inclusive pra evitar rolês em rodovia, resolvi descer a serra!
Tenho uma srad 750 de rua mas usei uma outra srad 750 de pista de um amigo, toda preparadinha pra esse fim, uma tetéinha!
Estava com dois amigos, um de CBR600RR e outro de ZX6R, levamos as motos de carretinha.
O dia na pista foi bem frustrante devido ao clima, muito frio, em torno de 10graus, muito vento, resultando numa sensação térmica mais baixa ainda.
Entre um vai e vem danado de garoa e leves chuviscos
(no vídeo da pra ver) passei o dia típico curitibano me divertindo como podia.
Fiz a primeira bateria com os iniciantes pra pegar o traçado, já havia estudado incansavelmente pelo youtube
, mas na hora H é diferente né kkkk. Então foi válido pra apresentação da pista. Em seguida troquei de bateria e fui pra dos graduados, onde o pessoal pilotava mais forte.
As primeiras voltas eram pra aquecer o pneu, sempre lentas, adicionando ainda a garoa e o medo constante de pista úmida e fria, não me senti seguro o suficiente pra acelerar tudo de consciência tranquila, mas consegui um bom resultado, e uma excelente evolução na pilotagem.
A pista é animal, comparando com Londrina, que é super travada e técnica, lá é basicamente de alta, larga, só colocar de lado e enrolar o cabo, fera demais. Conversei com uns caras que já conhecem bem o autodromo, uma galera super gente boa, (tinha até um argentino que pilotava muito, dei vários pegas) que e a grande maioria tem medo de vir pra Londrina por se tratar de uma pista de maior dificuldade, então me dei super bem com o AIC nesse quesito.
Retão insano de 1KM, chegando ao final, na placa de 200M em 6a marcha a quase 300km/h, reduz pra 2a e faz o S de baixa a 80~100.
Resumidamente é isso, teria muito mais coisa pra colocar, mas ficaria um texto enorme, conforme alguém quiser mais informação, ou curiosidade (ou não
) eu respondo. Fechei o dia com a melhor volta em 1:39:35, velocidade máxima 285.8km/h (medidos pelo app Diablo Super Biker).
Só aproveito a oportunidade pra falar pra galera que acelera em rodovia começar a mudar um pouco o perfil desses roles aloprados e acelerar em lugar adequado, com estrutura e condições. Temos nossas motos pra trazer emoção e alegrias mas num momento de bobeira desses rolês pirados, o preço cobrado de nós é alto demais, nossa vida vale muito mais que isso.
Forte abraço!
(tenho a Gopro há um bom tempo, mas ainda to engatinhando na edição, peguem leve
)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=p1avIRtJBCQ[/youtube]
Aproveitando a leva de videos a respeito, compartilho minha primeira experiência no AIC, em 10 de Maio último.
Bom, fiz curso de pilotagem Rio Racing e sempre brinco em track days em Londrina, porém a vontade de pilotar em Curitiba (e em outras pistas) se faz cada dia crescente, inclusive pra evitar rolês em rodovia, resolvi descer a serra!
Tenho uma srad 750 de rua mas usei uma outra srad 750 de pista de um amigo, toda preparadinha pra esse fim, uma tetéinha!
Estava com dois amigos, um de CBR600RR e outro de ZX6R, levamos as motos de carretinha.
O dia na pista foi bem frustrante devido ao clima, muito frio, em torno de 10graus, muito vento, resultando numa sensação térmica mais baixa ainda.
Entre um vai e vem danado de garoa e leves chuviscos
(no vídeo da pra ver) passei o dia típico curitibano me divertindo como podia.Fiz a primeira bateria com os iniciantes pra pegar o traçado, já havia estudado incansavelmente pelo youtube
, mas na hora H é diferente né kkkk. Então foi válido pra apresentação da pista. Em seguida troquei de bateria e fui pra dos graduados, onde o pessoal pilotava mais forte.As primeiras voltas eram pra aquecer o pneu, sempre lentas, adicionando ainda a garoa e o medo constante de pista úmida e fria, não me senti seguro o suficiente pra acelerar tudo de consciência tranquila, mas consegui um bom resultado, e uma excelente evolução na pilotagem.
A pista é animal, comparando com Londrina, que é super travada e técnica, lá é basicamente de alta, larga, só colocar de lado e enrolar o cabo, fera demais. Conversei com uns caras que já conhecem bem o autodromo, uma galera super gente boa, (tinha até um argentino que pilotava muito, dei vários pegas) que e a grande maioria tem medo de vir pra Londrina por se tratar de uma pista de maior dificuldade, então me dei super bem com o AIC nesse quesito.
Retão insano de 1KM, chegando ao final, na placa de 200M em 6a marcha a quase 300km/h, reduz pra 2a e faz o S de baixa a 80~100.
Resumidamente é isso, teria muito mais coisa pra colocar, mas ficaria um texto enorme, conforme alguém quiser mais informação, ou curiosidade (ou não
) eu respondo. Fechei o dia com a melhor volta em 1:39:35, velocidade máxima 285.8km/h (medidos pelo app Diablo Super Biker).Só aproveito a oportunidade pra falar pra galera que acelera em rodovia começar a mudar um pouco o perfil desses roles aloprados e acelerar em lugar adequado, com estrutura e condições. Temos nossas motos pra trazer emoção e alegrias mas num momento de bobeira desses rolês pirados, o preço cobrado de nós é alto demais, nossa vida vale muito mais que isso.
Forte abraço!
(tenho a Gopro há um bom tempo, mas ainda to engatinhando na edição, peguem leve
)[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=p1avIRtJBCQ[/youtube]
