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É o fim do mundo!!!
Enviado: 29 Mar 2014, 22:23
por JPaulo
Re: É o fim do mundo!!!
Enviado: 30 Mar 2014, 00:26
por petrorroupe
Re: É o fim do mundo!!!
Enviado: 30 Mar 2014, 14:42
por Alequirino
Se fosse Yamaha estariam elogiando a atitude..
Re: É o fim do mundo!!!
Enviado: 30 Mar 2014, 19:06
por rods
E eu que achava que eram só as BMW que davam defeito. Me ensinaram aqui que Honda nunca dá problema!
Re: É o fim do mundo!!!
Enviado: 30 Mar 2014, 19:08
por rjsdex
Re: É o fim do mundo!!!
Enviado: 30 Mar 2014, 19:29
por Filipe
Acho "saudavel" o recall
Acho que a questão do fim do mundo não é uma honda precisar fazer o recall, e sim a honda reconhecer o problema e convocar os donos para o recall

, vide os casos das CB 300/XRE 300, onde claramente tem erro de projeto no motor, e a honda nunca admitiu e nunca fez um recall de verdade, o que é uma pena pois a XRE é uma puta moto, e ao me ver ela supera em praticamente todos os quesitos a ténéré (exceção desing da dianteira), mas esse problema de confiabilidade e de cabeçote babando óleo é realmente brochante

Re: É o fim do mundo!!!
Enviado: 30 Mar 2014, 20:39
por JPaulo
Filipe escreveu:Acho que a questão do fim do mundo não é uma honda precisar fazer o recall, e sim a honda reconhecer o problema e convocar os donos para o recall

, vide os casos das CB 300/XRE 300, onde claramente tem erro de projeto no motor, e a honda nunca admitiu e nunca fez um recall de verdade
Filipe, a Lei sobre
recall é clara: se aplica e é obrigatório aos casos onde o defeito apresentado pode colocar em risco a segurança do usuário, o que não é o caso da linha 300.
Baixar óleo e dificuldades de partida não ocasionam risco algum ao usuário, exceto ao bolso dos mesmos
Abs,
Re: É o fim do mundo!!!
Enviado: 01 Abr 2014, 12:46
por Ulisses Barros
E se o motor apaga do nada enquanto voce pilota a moto? Cai 2 vezes com a XRE por conta disso.
Re: É o fim do mundo!!!
Enviado: 01 Abr 2014, 13:03
por JPaulo
Ulisses Barros escreveu:E se o motor apaga do nada enquanto voce pilota a moto? Cai 2 vezes com a XRE por conta disso.
Daí faz que nem os donos de XT660 e MT-03, que convivem com esse mesmo problema
Abs,
Re: É o fim do mundo!!!
Enviado: 02 Abr 2014, 16:37
por Lelo
Outras marcas fazendo recall: sinal de respeito com o consumidor;
Honda fazendo recall: que porcaria de moto.

Re: É o fim do mundo!!!
Enviado: 02 Abr 2014, 16:47
por JPaulo
Lelo escreveu:Outras marcas fazendo recall: sinal de respeito com o consumidor;
Honda fazendo recall: que porcaria de moto.

Ainda essa semana vi na TV o chamado da BMW pra
recall (GS1200?), substituição do sensor do descanso lateral que pode infiltrar água e causar mal contato, vindo a desligar a moto a qualquer momento.
Na hora pensei:
recall de sensor do descanso fazem, mas dos problemas elétricos e de cardã ninguém fala nada
Abs,
Re: É o fim do mundo!!!
Enviado: 03 Abr 2014, 03:02
por Emerson Hayabusa
Kkkkk, tava demorando dar problema....vamo simbora que "honda e honda" e dessa vez nao quiz largar os compradores das 500cc na mao ie queimar o filme geral igual fizeram com a linha 300....
Meno male, mas eu ja paguei meus pecados dessa e da outra encarnacao com honda, nao compro. Nunca mais..
Re: É o fim do mundo!!!
Enviado: 03 Abr 2014, 10:11
por SPYder
JPaulo escreveu:Filipe escreveu:Acho que a questão do fim do mundo não é uma honda precisar fazer o recall, e sim a honda reconhecer o problema e convocar os donos para o recall

, vide os casos das CB 300/XRE 300, onde claramente tem erro de projeto no motor, e a honda nunca admitiu e nunca fez um recall de verdade
Filipe, a Lei sobre
recall é clara: se aplica e é obrigatório aos casos onde o defeito apresentado pode colocar em risco a segurança do usuário, o que não é o caso da linha 300.
Baixar óleo e dificuldades de partida não ocasionam risco algum ao usuário, exceto ao bolso dos mesmos
Abs,
Essa desculpa não cola:
JPaulo escreveu:A Honda informa que esses parafusos podem não ter recebido acabamento superficial adequado, possibilitando seu desprendimento e, consequentemente, vazamento de óleo no motor. Caso os parafusos se soltem totalmente, o eixo do balancim pode se deslocar e provocar o desligamento súbito e irreversível do motor. O defeito expõe os usuários das motocicletas ao risco de queda e/ou colisão, diz o comunicado.
No mais, acho que é simples, o problema é o mesmo, mas num recall é só trocar o parafuso, no outro teria que trocar toda a parte de cima, incluso cabeçote. Como a peça é barata vale o recall, quando é erro crônico de projeto daí sai mais barato deixar os clientes ir a merda com o lixo que fabricaram.
