M@D

Parece que a Yamaha ta tomando vergonha, mas pra variar, a síndrome Honda de aplicar nos preços vem acompanhando o modelo, rs.

http://www.yamaha-motor.com.br/moto/xj6/n

ABS em motos deveria ser equipamento obrigatorio de fabrica.

Que estranho, não estou vendo os marcadores para sensores nos discos que vêm nas motos com ABS.

A N tá bonitona, já a carenada não consigo gostar, principalmente ao vivo. Mas se der uma tunnadinha de leve na carenada fica bonita.

[ ]'s

Kuati, respeita a Yamaha pow, ta pensando o que?

O rotor do sensor é protegido por um alojamento, fica guardadinho la lateral interna do cubo. Isso evita danos ao sensor e rotor, padrão Yamaha, rs.

Pronto! Agora só falta motor, suspensão e quadro!

Ai já tem a Hornet pow, kkkkkkk.

A Yamaha trabalha com objetividade e o negócio dela não é copiar a Hornet. A FZ8 logo mais vem ai, ai a gente esquece um dia que existiu um bom modelo naked da Honda.

Mas não despreze a motoquinha da Yamaha não, já sentiu a ciclística da bichinha, mesmo com quadro de bicicleta? kkk.

gui dantas escreveu:Pronto! Agora só falta motor, suspensão e quadro!

Eu acho a N bonita, atual e compraria uma sem problemas. Para minha pilotagem uma 600cc 4 cilindros é suficiente e acredito com sobra.

Meu problema com a XJ6 é o tamanho da moto, acho pequena demais. Como tenho 1,87m de altura deve ser desconfortável.

Mas não me comprometam, nunca pilotei uma XJ6, pilotando e usando a moto na estrada e cidade, pode acontecer da moto "vestir" perfeitamente para mim.

Medeiros Neto escreveu:

gui dantas escreveu:Pronto! Agora só falta motor, suspensão e quadro!

Eu acho a N bonita, atual e compraria uma sem problemas. Para minha pilotagem uma 600cc 4 cilindros é suficiente e acredito com sobra.

Meu problema com a XJ6 é o tamanho da moto, acho pequena demais. Como tenho 1,87m de altura deve ser desconfortável.

Mas não me comprometam, nunca pilotei uma XJ6, pilotando e usando a moto na estrada e cidade, pode acontecer da moto "vestir" perfeitamente para mim.

Tenho 1,83 e 95kg...
XJ parece uma Twister pra mim (sério)!

vai de Bandit que isso sim veste que é uma beleza!

"AH! mas é pesada!" (muitos dirão)

Phoda-se...
tenho altura e peso pra comportar!

K'waszaK escreveu:

Medeiros Neto escreveu:

gui dantas escreveu:Pronto! Agora só falta motor, suspensão e quadro!

Eu acho a N bonita, atual e compraria uma sem problemas. Para minha pilotagem uma 600cc 4 cilindros é suficiente e acredito com sobra.

Meu problema com a XJ6 é o tamanho da moto, acho pequena demais. Como tenho 1,87m de altura deve ser desconfortável.

Mas não me comprometam, nunca pilotei uma XJ6, pilotando e usando a moto na estrada e cidade, pode acontecer da moto "vestir" perfeitamente para mim.

Tenho 1,83 e 95kg...
XJ parece uma Twister pra mim (sério)!

vai de Bandit que isso sim veste que é uma beleza!

"AH! mas é pesada!" (muitos dirão)

Phoda-se...
tenho altura e peso pra comportar!

Falar de Bandit para mim? Eu fã assumido e proprietário de uma B1250 S?

Sofro do mesmo mal dos Banditeiros, tenho uma moto que me faz pensar, vou comprar o que agora? Qual vai assumir o local deixado pela Bandit 1250 com a mesma relação custo/benefício?

Menos peso da moto sempre!

Deixo LANDAU pra 4 rodas mesmo.

Ulisses Barros escreveu:ABS em motos deveria ser equipamento obrigatorio de fabrica.

X2

Medeiros Neto escreveu:

K'waszaK escreveu:

Medeiros Neto escreveu:

gui dantas escreveu:Pronto! Agora só falta motor, suspensão e quadro!

Eu acho a N bonita, atual e compraria uma sem problemas. Para minha pilotagem uma 600cc 4 cilindros é suficiente e acredito com sobra.

Meu problema com a XJ6 é o tamanho da moto, acho pequena demais. Como tenho 1,87m de altura deve ser desconfortável.

Mas não me comprometam, nunca pilotei uma XJ6, pilotando e usando a moto na estrada e cidade, pode acontecer da moto "vestir" perfeitamente para mim.

Tenho 1,83 e 95kg...
XJ parece uma Twister pra mim (sério)!

vai de Bandit que isso sim veste que é uma beleza!

"AH! mas é pesada!" (muitos dirão)

Phoda-se...
tenho altura e peso pra comportar!

Falar de Bandit para mim? Eu fã assumido e proprietário de uma B1250 S?

Sofro do mesmo mal dos Banditeiros, tenho uma moto que me faz pensar, vou comprar o que agora? Qual vai assumir o local deixado pela Bandit 1250 com a mesma relação custo/benefício?

... sim, sim...
vi na sua assinatura que tens uma exemplar igual à minha.
Pois é... lá no tópico do meu UP comentei que seria a FA, mas JToledo me deu uma rasteiraça.
Por causa de 1 mês aumentou R$ 5mil.
Em dezembro, eu estava com a compra pré-pronta por 39.900 emplacada.
Só que minha grana entrou só dia 15/janeiro.
A Jtoledo passou a moto pra 44.500,00...


Vou ficar com a B12 por até uns 2 anos - esperando vir a FA prata - e daí, troco.
Como costumava sempre dizer, quando a FA só tinha lá fora: "MOTO PRA VIDA TODA!"

diegonunes escreveu:O rotor do sensor é protegido por um alojamento, fica guardadinho la lateral interna do cubo. Isso evita danos ao sensor e rotor, padrão Yamaha, rs.

Os sensores ABS das rááárley são assim faz tempo. Enquanto os ingleses copiam os alemón, os japas copiam os americanos... eheh

mamm777 escreveu:

diegonunes escreveu:O rotor do sensor é protegido por um alojamento, fica guardadinho la lateral interna do cubo. Isso evita danos ao sensor e rotor, padrão Yamaha, rs.

Os sensores ABS das rááárley são assim faz tempo. Enquanto os ingleses copiam os alemón, os japas copiam os americanos... eheh

Realmente. Na Electra já era assim , desde o 1º ano com ABS ( 2008).

É verdade, bem lembrado.

Não gostei do banco bi-partido da branca e das Fs. Ficou muito estranho.
O grafismo melhorou. O preço tá salgado às vezes por causa que é "news".

Aqui em Uberaba pra pedir: R$ 33mil e não adianta chorar.

Tô fora! Não vale 5 mil a mais do que era pedido antes só pq o sensor é dentro da roda...

por que o banco da branca é diferente?

Frescura, edição.

Pra mim, tá faltando uma branca (um branco fechado, um off white seria bom) no design mais clássico como as duas primeiras fotos e com rodas grafite escuro.

ou o banco é um plus na modelo com ABS (pra diferenciar)

sei lá...

Tipo:
Bandit 650/1250 banco bipartido
GSX 650F banco inteiro

É não, a preta e cinza tb têm ABS. É só frescura mesmo como o Diego mandou.

[ ]'s