[UP] Meine neuer motorrad.
Enviado: 24 Jan 2014, 12:06
Senhores, após longos anos querendo uma moto grande, pra poder pegar estrada com garupa e conforto, surgiu a oportunidade e abracei, com uma carta de crédito contemplada.
2013/2013 G650GS com 1880km.
Veio com suporte Givi SR685, bauleto Givi 46L, corta-neve e docs 2014 pagos.
Garantia até 2015.
O que é de série é o protetor de mãos, abs, aquecedor de manoplas e cavalete central.
Desde 2008 estava com a Pequena, tranquilo, mas depois de andar com a Falcon do Kalixto (faz tempo hein?!) atiçou os vermes e queria pegar uma trail, grande.
Óbvio, não é só querer, precisa arranjar um bolso com escorpião, pra depois tirar o escorpião. Hehehe.
O que dizer?
Fui buscar hoje de manhã em São José dos Pinhais e, como alguns sabem, a volta pela Av das Torres ta tumultuada devido as obras da copa (sic!).
Com isso, já tive que pegar corredor pra caramba. O guidão gigante não chega a atrapalhar de verdade. É mais costume.
Do alto dos meus 1,78m (depende do dia
), fico com as solas dos pés quase completamente encostadas no chão.
Ela é pesadinha mas não é difícil de manobra-lá parada.
Achei o motor bacana pra rodar na cidade. Ela não fica embolando em 5 marcha a 30km/h.
É só enrolar o cabo que ela responde. No seu tempo claro, mas sem negar fogo e sem atrapalhar o trânsito.
Comportamento na estrada só depois desse final de semana pra falar. ;)
O freio achei espetacular.
Pode ser a versão mais peba de abs que existe, mas funciona muito bem!!!
A posição da buzina e da seta do pisca é invertido. Pisca embaixo e buzina em cima. Meio estranho, mas é questão de costume.
Tenho um Shark S700 e não achei ela barulhenta.
No anda e para na cidade, que peguei hoje, ela da uma esquentadinha na perna direita. Nada absurdo, mas...
Pelo que lembrei, é isso.
Depois coloco mais coisa.
Sent from my iPhone using Tapatalk
2013/2013 G650GS com 1880km.
Veio com suporte Givi SR685, bauleto Givi 46L, corta-neve e docs 2014 pagos.
Garantia até 2015.
O que é de série é o protetor de mãos, abs, aquecedor de manoplas e cavalete central.
Desde 2008 estava com a Pequena, tranquilo, mas depois de andar com a Falcon do Kalixto (faz tempo hein?!) atiçou os vermes e queria pegar uma trail, grande.
Óbvio, não é só querer, precisa arranjar um bolso com escorpião, pra depois tirar o escorpião. Hehehe.
O que dizer?
Fui buscar hoje de manhã em São José dos Pinhais e, como alguns sabem, a volta pela Av das Torres ta tumultuada devido as obras da copa (sic!).
Com isso, já tive que pegar corredor pra caramba. O guidão gigante não chega a atrapalhar de verdade. É mais costume.
Do alto dos meus 1,78m (depende do dia
), fico com as solas dos pés quase completamente encostadas no chão.Ela é pesadinha mas não é difícil de manobra-lá parada.
Achei o motor bacana pra rodar na cidade. Ela não fica embolando em 5 marcha a 30km/h.
É só enrolar o cabo que ela responde. No seu tempo claro, mas sem negar fogo e sem atrapalhar o trânsito.
Comportamento na estrada só depois desse final de semana pra falar. ;)
O freio achei espetacular.
Pode ser a versão mais peba de abs que existe, mas funciona muito bem!!!
A posição da buzina e da seta do pisca é invertido. Pisca embaixo e buzina em cima. Meio estranho, mas é questão de costume.
Tenho um Shark S700 e não achei ela barulhenta.
No anda e para na cidade, que peguei hoje, ela da uma esquentadinha na perna direita. Nada absurdo, mas...
Pelo que lembrei, é isso.
Depois coloco mais coisa.
Sent from my iPhone using Tapatalk
