M@D

É isso,a partir de 170km/h ela começa a balançar o guidon e não para,sendo assim não consigo passar dessa velocidade.
Já ouvi muitas coisas,uns dizem que é problema na roda traseira,que pode estar empenada(já desempenei a dianteira e traseira) e nada,ou que seria o disco de freio dianteiro estar empenado,na verdade ele está com um empeno míninimo e estarei trocando amanha.
Outros dizem que a balança não tem nada a ver e que não é na dianteira,mas mesmo assim não resolvem nada.

O que acham?

Meu irmão comprou uma Hornet usada e veio com esses relatos, 150 já começava a complicar, mandei "É balanceamento", ele achando que não, colocou outros trocentas prováveis coisas, como vc está falando agora, e eu insisti que era balanceamento. Foi pra Maringá (incrível, sítio aqui com 75 mil hab. e não tem um lugar pra balancear moto), balanceou e a Hornet ficou no trilho.

Comece pelo mais fácil, mande balancear, se não resolver tente outras soluções.

[ ]'s

eu acho que se quer andar a 170,

primeiro compra uma moto
depois vai fazer track day

Acho que já foi balanceada!

O curioso, Kuatanga, é que a moto apresentou o headshake após uma troca de pneu dianteiro!
O malaco em questão ficou empinando a moto bebão e tá achando que pode haver relação...

Bofh, vai procurar sua dona que ligeiro ela te arruma uma ocupação melhor!

posso pensar no assunto, mas a tolerância com mulambo aqui é zero.

Opinião de metido, não entendo muito dessas histórias, mas:

- como tá o pneu traseiro? Sim, se tiver "na capa da gaita" dá vibração na frente sim...
- óleo das bengalas?
- não tem vazamento de óleo nas bengalas?
- o pneu tem especificação para rodar nesta velocidade?

Feito!

Então, a Hornet do meu irmão tb foi exatamente após trocar o pneu dianteiro, três amigos meus venderam suas Hornets para a CC aqui e saíram de CBR600F, meu irmão foi na CC e foi juntando coisas das 3 que estavam melhores na Hornet com menor km, o pneu dianteiro veio de outra moto. Balanceou e resolveu o problema. Tem que ver se os caras são bons de balaceamento tb.

[ ]'s

minha bandit já ficou assim.
troquei o pneu dianteiro, que estava com menos de meia vida.
resolvido.

b0fh escreveu:Posso pensar no assunto...

Com carinho!

Kbça, o pneu traseiro foi comprado 0km tem uns 3 meses no máximo, o dianteiro tem a especificação correta tanto de medida quanto de velocidade e também foi comprado 0km. Óleo das bengalas tá ok mas parece que tem um retentor estourado que vai ser trocado hoje... sugeri que ele deixasse o acerto da suspa dianteira mais rígido pra ver se muda algo!

Kuati, a loja que fez o balanceamento é de m@diano inclusive... será que não presta?

Jota escreveu:...troquei o pneu dianteiro, que estava com menos de meia vida.
Resolvido.

Xóta, no caso relatado foi o inverso... trocou o pneu meia vida por um 0km e o problema apareceu!

Vale lembrar que apareceu depois de umas empinadas e destracionadas com o dono bebaço...

Depois de trocar fluido de suspensão dianteira e o retentor, balancear a roda, etc, informe se o guidon está com os pesinhos nas pontas, se o pesinho tem a massa correta, verifique também rolamentos de caixa de direção (mesa superior e inferior).

Tá aí, acho que ninguém pensou nos pesinhos...

Saurus escreveu:Depois de trocar fluido de suspensão dianteira e o retentor, balancear a roda, etc, informe se o guidon está com os pesinhos nas pontas, se o pesinho tem a massa correta, verifique também rolamentos de caixa de direção (mesa superior e inferior).

Tirando o fluido,o resto está ok.

Vou trocar agora a tarde o fluido.

Balanceamento ja refiz umas tres vezes.

Beto Neto escreveu:

Saurus escreveu:Depois de trocar fluido de suspensão dianteira e o retentor, balancear a roda, etc, informe se o guidon está com os pesinhos nas pontas, se o pesinho tem a massa correta, verifique também rolamentos de caixa de direção (mesa superior e inferior).

Tirando o fluido,o resto está ok.

Vou trocar agora a tarde o fluido.

Balanceamento ja refiz umas tres vezes.

Edit:os pesinhos troquei logo quando comprei a moto.

Paulinhu escreveu:

Jota escreveu:...troquei o pneu dianteiro, que estava com menos de meia vida.
Resolvido.

Xóta, no caso relatado foi o inverso... trocou o pneu meia vida por um 0km e o problema apareceu!

Vale lembrar que apareceu depois de umas empinadas e destracionadas com o dono bebaço...

Se isso for verdade, ocorreu deslocamento de lona e nao tem como arrumar, so trocando de novo. Ja aconteceu isso, pelos mesmos motivos, na minha ex falcon. Mas como o pneu tava fim d evida troquei e parou.

E nao brinque mais com o que nao sabe

Aí Beto, a merda...

Um mecanico comentou isso,que so iria resolver trocando o pneu.

Mas eu fiz isso com o pneu antigo.

Melhor trocar por uma GS 500. rs

Beto Neto escreveu:Um mecanico comentou isso,que so iria resolver trocando o pneu.

Mas eu fiz isso com o pneu antigo.

Beto,

tem muitos fatores que podem levar ao deslocamento de lona.

Se empinar e cair com a roda meio de lado, cair com muita força, dar RL, fora as condições de fabricação que tem uma margem grande.

Leva na loja e pede garantia se for o caso. Se levantar a moto e girar a roda vai ver que o pneu vai oscilar.

Não adianta gastar grana com bobeira E ter que trocar o pneu depois.

Ja levantei e fiz isso.

So percebi as rodas empenadas e corrigi.