M@D

...caiu, levantou e saiu assobiando, como se nada tivesse acontecido, eheheh... só faltou por as mãos no bolso, eheheheh...

Q porrada hein!!!

Eu ja cai assim, mas nao detonou tanto a moto, haha.

Que modelo de moto é esse Russo ?

Tá funcionado até, ainda pinga óleo

Junin escreveu:Que modelo de moto é esse Russo ?

É uma Bagger... uma espécie de Electra Glide mais simples, chamada de Street Glide. Acho que essa ai usa o motor TC103, de 1700cc.

Junin escreveu:Que modelo de moto é esse Russo ?

Modelo Rotten Jaca.

Todo castigo pra corno é pouco.

Ainda cruza a pista com a porra pingando óleo, pra estragar o passeio de quem passa lá de moto.

Russo escreveu:

Junin escreveu:Que modelo de moto é esse Russo ?

É uma Bagger... uma espécie de Electra Glide mais simples, chamada de Street Glide. Acho que essa ai usa o motor TC103, de 1700cc.

A Electra Glide me agrada ... é uma das poucas Custom que gostaria de ter..

Por um momento achei que a perna tinha quebrado, 500 kg em cima dela e raspando no asfalto.

Muito loko!!



fui.............

Puma escreveu:Por um momento achei que a perna tinha quebrado, 500 kg em cima dela e raspando no asfalto.

Muito loko!!



fui.............

Também achei que a perna do cidadão tinha ido pro espaço.


Na boa: já raspei a plataforma várias vezes. Mas o cara viu , ouviu e sentiu o que estava acontecendo......mesmo assim , insiste.

Customs querendo ser Jaspions tsc tsc tsc ....

mamm2 escreveu:Todo castigo pra corno é pouco.

Ainda cruza a pista com a porra pingando óleo, pra estragar o passeio de quem passa lá de moto.

Pra início de conversa nem entendi o que o cara foi fazer lá querendo andar nas curvas a milhão com uma moto destas..... se quer ir passear tudo bem, quer ir dando o máximo nas curvas, compra uma moto própria pra isto!!!

Tenho a impressão que os customzeiros não vão gostar do meu comentário, mas porra... muita falta de noção isto!!

No final se reparar bem parece que foi tudo proposital, fotografo, filmagem.

Concordo com Snow o cara teve varios avisos e continuou, muito estranho.




fui............

E ia fazer o q? ir reto direto no barranco?

Inclinar o corpo pra dentro (tirar a bunda do banco, "beijar" o retrovisor interno, etc) quando começa a raspação ajuda bastante. Quanto mais o piloto estiver inclinado pra dentro, menos a moto precisa se inclinar para fazer a mesma curva.

Entao ta ne... rs. olha o raio que ele seguiu na curva... eu n acho que ali tinha como recuperar nao...

http://msgroup.org/Tip.aspx?Num=045&Set=

Here is a diagram that on the left shows a motorcycle that is about to drag a peg in a turn and on the right it shows what happens if the motorcyclist leans INTO the turn. (It lifts the peg off the ground.)



Numa mesma curva, com a mesma velocidade: quanto mais inclinado estiver o piloto, menos a motoca precisa inclinar pra vencer a curva. Quanto menos a motoca inclinar, menor a raspação, mais pneu tem no chão, etc.

Isto funciona pra qualquer motoca (até pra jaca). Obviamente que a posição ginecológica dificulta a movimentação do piloto em cima da motoca, mas quem compra jaca já deveria saber disto, né?

nessa curva se tem cahorro correndo tem nego filmando.

É aquela velha história. Caiu é burro, asno, braço curto, etc..

Se não cai aparece nas proximas propagandas da harley. Os tios de harley já começam a falar q harley faz curva pra carai q já cansou de fazer isso, etc...

Que pena, o cara acabou com a moto

Criamangostas escreveu:Que pena, o cara acabou com a moto

q moto?