Pop 100 morrerá

[Kuati]

O fim da feia
por Horácio Mouta

Já posso imaginar o fim da moto nacional mais feia que já existiu. Até mesmo sua fábrica pode. As críticas nunca foram brandas, e isso estava prejudicando a imagem da empresa que é a maior e mais respeitada do segmento.

Enfim, em breve a Pop descerá à mansão dos mortos.

A Biz 100 chega não apenas para preencher um espaço vazio que a Honda diz existir, mas também para por fim num produto que mesmo sendo um sucesso de vendas, estava maculando a imagem da marca, que tem belas motos no portfólio.

O problema dessa moto nunca sua qualidade, já que ela foi desenvolvida para aguentar qualquer tipo de serviço, mas com seu custo/benefício. Sem beleza, conforto, bagageiro ou partida elétrica, a Pop sempre foi um péssimo negócio e ao lado da Fan 125 atraiu muitas críticas à Honda.

Que venham os críticos dizendo que é melhor pagar R$ 4.050 (ou mais) pela Pop do que R$ 4.710 pela Biz 100 KS.

http://www.motoreport.com.br/2012/07/o-fim-da-feia.html

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Thau trocinho feio...

[Medeiros Neto]

Caramba, Natal vai chorar muito, aqui a Pop é adorada, tem muita rodando na cidade. Acho a moto muito perigosa, é extremamente leve, e o motor tem um bom rendimento.

Mas é feia que dói.

[Kuati]

Nunca andei Medeiros, pode ser pura impressão, mas as susp. traseiras dela parecem ser bem longas, ela é bastante confortável tb, não?

Por aqui é fracasso total de vendas, vc vê umas 100 Biz pra ver ver uma Pop 100, raridade.

[ ]'s

[Saurus]

Eu não costumo prestar tanta importância à estética de máquinas quanto à qualidade, confiabilidade, durabilidade e elementos menos subjetivos. Claro que podendo aliar aspectos como estética com elementos como qualidade, confiabilidade, durabilidade, robustês, etc é um tanto melhor. Porém, a questão estética é um fator apenas para critério de desempate de escolha entre modelos diferentes.

A Pop é uma das melhores dentro da proposta dela (barata, confiável, durável, robusta e voltada só para ser utilitária, sem preocupação com beleza). Deveria era ser mais barata ainda do que é. Ela não foi pensada para ser bonita, mas sim, como o próprio nome sugere, popular.

[Valdicreidison Letisgô]

feia nada, precisaria melhorar muito pra ficar feia

aqui na região nao vendeu nada

[Kuati]

Valdicreidison, coloca ao menos o estado aí na seu perfil, qual sua região?

A POP foi criada no intuito de combater as xing-lings que estavam invadindo o mercado. Penso que hoje, uma vez que as próprias xing-lings super baratas se queimaram por conta (trocentas mil reclamações não iriam dar certo), talvez a Honda não precise mais da POP. Apesar de achá-la horrível de doer, não gosto de termos menos opções, até pq, queira ou não, o trocinho tinha qualidades.

Se a Biz 100 viesse pelo mesmo valor, tudo bem, mas são 660 reais de diferença, ou 16,3% mais cara que a POP, isso não é legal. Acho que daria pra manter o trocinho feio no mercado junto da Biz 100 sem problemas, pois penso que antes uma Pop 100 andando na rua que uma Traxx sem freio e quebrando no meio na minha frente...

[ ]'s

[Alequirino]

Por essas bandas nunca pegou, raramente se vê uma.

[Andrei]

já vai tarde...

[wcarlete]

Aqui tem uma quantidade boa.

Bonita não é, mas meu vizinho tem uma e diz que nunca deu dor de cabeça.

[piccoli]

A POP foi lançada para ser a substituta do jegue, onde havia a tradição/costume/necessidade/sei lá, de se andar de jegue.
Com a decadência das Xing Ling, como bem citado pelo Kuati, a POP que era a própria Biz 100 carburada mas pelada e feiosinha, perdeu sua função. E com a desvantagem de ter embreagem manual.
Xing Ling não atormenta mais, volta a Biz 100 robusta e confiável com a embreagem automática que é forte apelo de vendas na Biz.
Dona Honda sempre ensinando as outras a vender... mas elas nunca aprendem!

[Melo]

Aqui em BH também é bem raro de ver pop 100 rodando...

O que to vendo muito nas ruas é aquela shineray...

[Russo]

A POP foi criada no intuito de combater as xing-lings que estavam invadindo o mercado. Penso que hoje, uma vez que as próprias xing-lings super baratas se queimaram por conta (trocentas mil reclamações não iriam dar certo), talvez a Honda não precise mais da POP.
[ ]'s

Concordo com essa afirmação do Kamerad Kuati!

[amiltonscj]

Aqui em sampa se ve muito pouco,
a moto e bem isso mesmo pensada pra
entrar no lugar dos jegues mas aqui
nego quer moto p pagar de gatão ai pega
uma fan KS em 234x e coloca um escape
e acha que está arrasando kkkkkk

[EduLeitão]

Minha prima tem uma, muito valente a moto!!

Já andei algumas vezes, mas faz tanto tempo que nem lembro mais como é.... só sei que ela é feia pra caramba, hehehe

[mamm777]

Daqui a 5 anos volta com injeção e custando 30% a mais.

[Valdicreidison Letisgô]

Valdicreidison, coloca ao menos o estado aí na seu perfil, qual sua região?



[ ]'s

estado de SP é raro ver uma POP100

[Valdicreidison Letisgô]

A POP foi criada no intuito de combater as xing-lings que estavam invadindo o mercado. Penso que hoje, uma vez que as próprias xing-lings super baratas se queimaram por conta (trocentas mil reclamações não iriam dar certo), talvez a Honda não precise mais da POP.

eu ja acho q nao, é mais negocio ter uma moto q venda no pais inteiro como a BIZ100 do q uma q só vende na bahia

nao to dizendo q baiano tem mal gosto

[Osama B Laden]

Agora que Shineray e Cia. Ltda. nadarão de braçadas nos mercados menos favorecidos.

[nina]

kuati, coincidentemente conversei com um entendido neste fds sobre isso. diz a lenda que a rejeição é nos grandes centros, pq nos interiores é sucesso de vendas. fiquei na dúvida sobre o fim depois de ouvir isso.

[EduLeitão]

kuati, coincidentemente conversei com um entendido neste fds sobre isso. diz a lenda que a rejeição é nos grandes centros, pq nos interiores é sucesso de vendas. fiquei na dúvida sobre o fim depois de ouvir isso.

x2!

Em BH quase não via uma.... mas aqui na roça (interior de MG) eu vejo uma penca!!!! E com grande procura ainda...