Benelli Due 750 by China - 2012

[motociclista-sjc]

A Benelli deve apresentar um novo modelo para 2012. A Due 750 já é muito aguardada pelos amantes das duas rodas desde 2006, onde o primeiro protótipo da moto foi apresentado no Salão de Colônia, e depois também foi mostrada em 2009, no Salão de Milão.

Equipada com um motor bi cilíndrico de 756 cm³, a naked ainda não tem data certa para ser lançada, mas deve aparecer no mercado chinês já no início de 2012. Apesar do nome italiano, a Benelli é controlada desde 2005 pelos mesmos proprietários da Qianjiang Motor da China e ,por isso, o modelo deve aparecer primeiro no mercado chinês e depois no restante da Europa.
Fonte: http://bestriders.com.br/?p=25550

[petrorroupe]

Bonitinha!!!

[Janu]

Também gostei. Mas as peças parecem sem brilho, com pouca qualidade.

[kbça]

Putz, gostei MESMO... mas chegaria aqui com o preço da Haya, no mínimo...

Feito!

[leo_careca]

Parece o tanque da FZ 250 com a roda traseira e escape da hornet. Sem amortecedor???
Tá com cara de montagem! E de mau gosto.

[wcarlete]

Acredito que essa imagem é de 2005, no começo do projeto.

Os chineses estão comprando quase tudo que esta quebrando na Europa.

[Pé Grande]

Parece o tanque da FZ 250 com a roda traseira e escape da hornet. Sem amortecedor???
Tá com cara de montagem! E de mau gosto.

Realmente parece montagem. Achei desproporcional o balanção com o resto do conjunto. Parece magrela o resto da moto.

[kbça]

e



Gostei...

Feito!

[Saurus]

E tome mais transformers.

[Janu]

Adoro a Benelli exatamente por conta do design delas.

[ViiniSeven]

Que moto feia !!

[EduLeitão]

cade o quadro da moto???

[Fredericow]

Putz, gostei MESMO... mas chegaria aqui com o preço da Haya, no mínimo...

Feito!

ou preço de haya ou padrão dafra de qualidade.

A china virou fã do design italiano, foi uma ótima ferramenta para aumentar a aceitação dos produtos de lá.

[MAD]

cade o quadro da moto???

O quadro é aquela peça triangular branca. Se perceber ela se estende até a coluna de direção. Se assemelha ao tipo de quadro usado pela Ducati na MotoGP, com o motor fazendo a ligação entre o quadro e a balança traseira.