M@D

E ai pessoal beleza......Bom a CBR ta esquentando demais....chega a temperatura de 110 - 114 por ai.....e esses dias até peguei um transito meio complicado,
e fiquei parando..depois passando devagar no meio dos carros e a temperatura chegou nos 119....ai tive que parar pois fiquei com medo de complicar a coisa...
a ventuinha liga normal mas parece que não da conta de resfria o motor...Alguem pode ajudar ou imagina alguma coisa...

Valeu...

CBR? Com Problema? Não aqui!

Brincadeira amigo...Pelo meu limitado conhecimento, eu acho normal pela moto que é...Uma vez peguei um transito chato com a hornet e a temperatura ficava entre 100º e 105º

Estas motos não foram para andar em trânsito pesado, esquenta mesmo!

Pode reparar que se conseguir dar umas esticadas com ela, a temperatura cai.

Acho que é o Diniz ou o Gaucho disfarçados de TIAGÃO, kkkkkkkkkkkkkkkkk

SPEED RACER escreveu:Acho que é o Diniz ou o Gaucho disfarçados de TIAGÃO, kkkkkkkkkkkkkkkkk

Esse fódum tá bão demais



.

115-119 é muito. Mais um pouco e a ECU ia desligar ela pra evitar dano no motor.
A minha 600 estava chegando a 108 no verão passado, troquei o fluido do radiador, o óleo e o filtro de óleo e voltou ao normal (máximo de 104-105 graus na tranqueira de ventoinha ligada).

De repente funciona pra ti tambem.

Tá normal pra uma 1000.

Com minha ex-R1 no transito cheguei a queimar minha panturrilha de bermuda.

O normal é até 110 acredito eu.

Se o fluido do radiador não foi trocado de 2 anos pra cá, faça a troca com aditivo na proporção certa (Veja no manual, não sei dessa moto).
O Paraflu concentrado é muito bom!!! O aditivo é importantíssimo para a água não ferver e continuar protegendo o sistema mesmo quando está super aquecendo (seu caso). Evita também desgaste do sistema (lubrifica) e muda a pressão de trabalho, a "viscosidade" da água muda.

Veja também a válvula termostática, se ela não estiver abrindo certinho provoca isso. O jeito é trocá-la.

Só essas duas coisas geralmente resolvem.
Se continuar depois disso, ai o problema é maior geralmente... (junta cabeçote ou bomba dágua).

SPEED RACER escreveu:Acho que é o Diniz ou o Gaucho disfarçados de TIAGÃO, kkkkkkkkkkkkkkkkk

Não, mas imagina que eu entrei aqui só pra ver se tinha material pra zoar o bagé, hauhauhauahuahuahaua...

minha finada 955 chegava aos 109 no transito. Tempos atras, andei numa r1 e a mesma, no transito leve, chegava nos 115. Achei muito, mas o dono falou que era normal.

olha não sei dizer o que é , mas percebo num geral ate mesmo qdo se comenta em forum que poucas pessoas costumam mexer no radiador da moto, digo tipo a cada dois anos trocar agua limpeza etc, normalmente maioria se preocupa so na hora que der um pau, nao estou dizendo que esse seja o caso da sua, mas seria legal dar uma geral no radiador.

Baeta escreveu:minha finada 955 chegava aos 109 no transito. Tempos atras, andei numa r1 e a mesma, no transito leve, chegava nos 115. Achei muito, mas o dono falou que era normal.

Baeta, minha ex 955 também trabalhava nessa temperatura, a ventoinha ligava o tempo todo!!

Minha ex r1 trabalha faceira entre 95 e 100

A 750 trabalha entre 95 e 100 tbém!!!!

Sds

cara a CBR 1000 vai ligar a ventuina so depois do 105º mesmo , chegar a 110 e normal nestas motos , como ja foi dito nao e moto pra tranzito pesado ...

se quizer ficar mais tranquilo troca o fluido do radiador , mais vai resolver muito poco ,ja que so liga depois dos 105º mesmo ...

mais com fluido novo ela pode manter a temperatura mais proxima aos 105 ...

q escreveu:115-119 é muito. Mais um pouco e a ECU ia desligar ela pra evitar dano no motor.
A minha 600 estava chegando a 108 no verão passado, troquei o fluido do radiador, o óleo e o filtro de óleo e voltou ao normal (máximo de 104-105 graus na tranqueira de ventoinha ligada).

De repente funciona pra ti tambem.

Tiagão!
Velho, apesar de não saber qual a temperatura ideal de funcionamento de sua moto, ia te falar justamente isso que foi postado pelo "q" . Troca o fluído do radiador e tenta fazer uma limpeza no nele (as vezes fica com alguma sujeira), acho que irá resolver.
Abs!

SPYder escreveu:Tá normal pra uma 1000.

Com minha ex-R1 no transito cheguei a queimar minha panturrilha de bermuda.

A minha não passa de 102°c

SPEED RACER escreveu:

SPYder escreveu:Tá normal pra uma 1000.

Com minha ex-R1 no transito cheguei a queimar minha panturrilha de bermuda.

A minha não passa de 102°c

a minha ainda não passou de 100º

Gaucho escreveu:

SPEED RACER escreveu:

SPYder escreveu:Tá normal pra uma 1000.

Com minha ex-R1 no transito cheguei a queimar minha panturrilha de bermuda.

A minha não passa de 102°c

a minha ainda não passou de 100º

A minha também não, no máximo 98º, sendo que na maioria das vezes não pego trânsito pesado com ela.
Abs

Cara normal,

Minha moto liga em 105 para cima, na estrada fica em 75 80 mais se entrar em cidade e ficar andando em transito já vi chegar 114.. porém 120 como você falou nunca vi.