A Vacina de Pneu não funcionou!!!

[Marcos-DF]

Há dois meses atrás por medida de segurança, pus aquele famosa Vacina de Pneu.
Foram 500ml em cada câmara.

Ontem quando estava de saída pela manhã, me deparei com o pneu murcho.

Verifiquei que tinha um prego (17x21) enfiado no pneu até o talo.

Pensei: Agora vou saber se aquela gosma verde funciona mesmo.



Como diz as instruções retirei o prego.


Logo em seguida enchi o pneu.


Veja que a gosma sai do pneu.
Com pneu cheio fui dar uma volta para a definitiva vedação.
Não funcionou, alguns quilômetros depois o pneu murchou de vez.


Levei-a até uma oficina para substituição da câmara.
A parte interna do pneu e câmara estava melada com a gosma.
Veja o pequeno furo na câmara.


Olha aqui o catarro saindo da câmara.


Minha pessoal opinião sobre este produto no caso da minha experiência.
NÃO FUNCIONOU. Dinheiro jogado fora.

[chronos]

Essa vacina não é usada em pneus SEM CÂMARA?
Nunca li ou ouvi nada sobre vacina pra pneus COM câmara...

Vai ver, foi por isso que nao funcionou... =D

[MAD]

Será que se tivesse deixado o prego não teria ficado cheio mais tempo? Acho que deveria ter deixado pra tirá-lo na oficina.

[Robson]

Será que se tivesse deixado o prego não teria ficado cheio mais tempo? Acho que deveria ter deixado pra tirá-lo na oficina.

Em pneu com câmera, o correto é tirar o prego mesmo, pq se continuar andando com ele vai acabar furando a câmera em vários lugares...

Qto à vacina, nada é infalível.

Abraço

[Nando Abreu]

Homem, você não podia ter tirado o prego...

Essa vacina não é usada em pneus SEM CÂMARA?
Nunca li ou ouvi nada sobre vacina pra pneus COM câmara...

Vai ver, foi por isso que não funcionou... =D

Tenha certeza de que foi por isso... Pneus com câmara e sem câmara são bem diferente....

[MAD]

Será que se tivesse deixado o prego não teria ficado cheio mais tempo? Acho que deveria ter deixado pra tirá-lo na oficina.

Em pneu com câmera, o correto é tirar o prego mesmo, pq se continuar andando com ele vai acabar furando a câmera em vários lugares...

Qto à vacina, nada é infalível.

Abraço

Robson, mas se o prego ajudasse o pneu a ficar cheio até chegar à oficina, acho que ele não se moveria em relação à câmara, então imagino que não causaria outros furos. Será que o risco de estragar a câmara não seria menor do que andar com o pneu murcho, com o aro mordendo a câmara? Isso se o prego realmente ajudasse a manter o ar por mais tempo, pois se não ajudasse em nada aí com certeza é melhor mesmo tirar o prego.

Talvez eu estaja errado, mas acho que arriscaria.

[Kokimoto]

Mad, concordo contigo, mas a questão é que as instruções da meleca dizem para tirar o prego e rodar, garantindo que o furo será fechado. Isso que o colega quis apontar.

[Marcos-DF]

Mad, concordo contigo, mas a questão é que as instruções da meleca dizem para tirar o prego e rodar, garantindo que o furo será fechado. Isso que o colega quis apontar.

Exatamente brother, mas infelizmente não funcionou.
Veja que na quarta foto já estou na oficina substituindo a câmara.

"Que meleca!"

[Robson]

Robson, mas se o prego ajudasse o pneu a ficar cheio até chegar à oficina, acho que ele não se moveria em relação à câmara, então imagino que não causaria outros furos. Será que o risco de estragar a câmara não seria menor do que andar com o pneu murcho, com o aro mordendo a câmara? Isso se o prego realmente ajudasse a manter o ar por mais tempo, pois se não ajudasse em nada aí com certeza é melhor mesmo tirar o prego.

Talvez eu estaja errado, mas acho que arriscaria.

MAD, vc andava de bicicleta quando garoto ?

Prego no pneu com câmara é sinônimo de pneu murcho em minutos.... esse lance de não tirar o prego só funciona para pneu sem câmara.... se deixar o prego e a câmara esvaziar, o prego vai furar em outros lugares....

Pneu com câmara não pode andar murcho, com prego ou sem.... só que tem gente que anda enquanto está esvaziando, e é aí que o prego faz a festa na câmara...

Abraço

[giggio]

fotos aqui não fufaram

[Marcos-DF]

fotos aqui não fufaram

Ok, troquei a hospedagem da imagens.

[alexsandro_jean]

A gosminha verde eu acho que era so para pneus sem camara, tubless(sei la como se escreve)

[Gilberto]

Pneu com câmara já usei o Tyre-Pando e funcionou, enche na hora com o tubo saca o prego e coloca mais, depois direto pra borracharia (XL250).

Essa pré-gosma nunca usei e não consigo entender como 500 ml não causam efeito no balanceamento, principalmente na dianteira.

A diferença do pneu com câmara do sem câmara, e que a maioria não sabe, é que o vazamento (c/câmara) é direto pelo buraco do ventil no aro e não adianta deixar o prego cravado que vai vazar igual e arrebentar a câmara.

No sem câmara (ventil encaixado no aro) dá pra deixar o prego e rodar até a borracharia, ou na estrada meter um macarrão que veda na hora.

Segue o baile.

[Tio Frei]

Gilberto.

Tem uma coisa chamada balanceamento hidráulico.

É muito usado em máquinas de lavar roupas e equipamentos similares. Um exemplo. Pegue uma máquina electrolux e olhe o cesto da mesma. Na parte superior há um aro oco cheio de água. Esta água serve justamente para balancear o cesto quando a roupa está mais acumulada de um lado do que de outro. Quando a roupa está toda num canto, ela puxa o cesto para aquele lado durante a rotação, a água, por inércia, fica do outro lado, balanceando o sistema.

No pneu funciona basicamente assim. Creio até que esta gosma ajude na real a minimizar algum pequeno desbalanceamento. O fato é que se vc for balancear uma roda com o selante dentro, certamente não conseguirá, já passei por isso. Mas basta lembrar que no balanceamento a rotação é baixa, de modo que o fluido tende a concentrar-se em algum ponto. O negócio é balancear a roda vazia e dpois colocar a meleca.

Eu uso a 3 anos e nunca senti nada em nenhuma das motos. Na Fazer, se furou alguma vez não fiquei sabendo, na falcon, também não sei.

Um abraço

[Gilberto]

Positivo Operante Frei.

Eu continuo carregando um Tyre-pando, e em viagem conjunto de reparo para pneu sem câmara, mas o principal é ter pneu com bastante sola pra dificultar furo.

Já atravessei prego no pneu trazeiro da F e levei até a borracharia pra meter macarrão, sem problema é a grande vantagem do pneu sem câmara.

Nessa viagem que fizemos pra Ushuaia coloquei uma tomada 12v no painel da F, levei os aparatos e o Nerso um mini compressor.
A única ocorrência foi um parafuso cravado no pneu traseiro do Koren na parada em Tolhuin e que vimos antes de esvaziar.
Dava para arrumar mas como tinha uma gomeria pertinho o remendo foi feito lá (macarrão) e voltou os 5000km sem problemas.

Pros véios como eu, que enchiam pneu furado (na estrada) de CG bolinha de capim para ir até a borracharia tudo isso é luxo.

Abraço.

Abraço.

[Tio Frei]

Pra minha viagem do próximo mês eu coloquei uma tomada 12V na minha moto e estou levando um compressor portátil. Ainda, levo 2 câmaras reserva e remendos. Estou com a famigerada vacina nos 2 pneus. O traseiro, novo, o dianteiro, meia vida.

[Marcos-DF]

Pra minha viagem do próximo mês eu coloquei uma tomada 12V na minha moto e estou levando um compressor portátil. Ainda, levo 2 câmaras reserva e remendos. Estou com a famigerada vacina nos 2 pneus. O traseiro, novo, o dianteiro, meia vida.

Vc está certo!!!
Se a vacina não funcionar, põe o remendo e se não funcionar troca de câmara.

[MAD]

Então já desisti de colocar a gosma verde na Neo.

[frank aguiar]

tenho uma B12 2007 e coloquei a gosma verde,estou fazendo um teste porque comprei ja a muito tempo e não tinha coragem de usar,falta uns 3mil pra trocar o pneu traseiro,no balanceamento do pneu traseiro não notei diferença alguma coloquei 260km/h e nada anormal.
quando for trocar o pneu vou fazer 3 furus no pneu pra ver se funciona mesmo.

[TREXEIRO]

Ae galera, na minha opinião... precisa rodar com a moto para o produto ter tempo de agir, e depois o fabricante fala que interrompe vasmentos de ate 3m/m, ali parece um baita rombo, sempre usei a melca, na ultima troca de pneu diant. em Outubro/09 qdo. desmontou a roda noatmos que tinha um PREGUINHO grudado na camera e VARISO CAVACOS, mas nunca notei nada, a nÃo ser qe as vezes qdo. ficava parada por muito tempo (4.5dias) o pneu dianteiro perdia muito a calibargem, so depois da troca é que percebi o porque, nem tenho ideia de qdo. aquilo entrou no pneu.