Yamaha XTZ 250 Lander X

[Rômulo]

Base mecânica foi preservada, mas Lander X é voltada para o asfalto

As motocicletas do tipo motard também vão se multiplicando no Brasil. Muito populares, especialmente na Europa, são modelos do tipo fora-de-estrada, com roupagem de asfalto. Essa transformação confere bastante agilidade à motocicleta, que passa a ter pilotagem divertida. A Sundown, por exemplo, lançou o modelo Motard 200 e, em seguida, a Yamaha transformou a sua XTZ 125 em XTZ 125X. Na mesma linha, a Yamaha vai lançar, entre março e abril, a nova motard XTZ 250 Lander X, baseada na Lander fora-de-estrada.

A estratégia é ocupar espaços mercadológicos, com um investimento reduzido, já que a metamorfose é simplificada, em função de o modelo base já estar em linha de produção. A nova motocicleta, porém, vai receber mudanças técnicas para se encaixar no novo segmento. As rodas, de aro 21 polegadas na dianteira e 18 na traseira da Lander, com pneus Metzeler/Enduro, vão ser substituídas por rodas menores, de aros 17 polegadas, com pneus esportivos para asfalto.

Linha X da Yamaha teve inspiração no modelo X Street Fighter

Geometria
A adoção de rodas de 17 polegadas (padrão para as motos do tipo motard) deixa o modelo muito mais "arisco", mas também exige outras modificações. Com as rodas menores, a moto fica mais baixa, reduzindo também a altura do banco, que é de 875 mm do solo. Para compensar, os ângulos da suspensão dianteira (menor cáster e maior trail) vão ser ligeiramente alterados, modificando também a distância entre-eixos, proporcionando a recuperação de parte da altura da moto e comportamento ainda mais urbano.

As mudanças na geometria alteram de tal forma o comportamento do modelo, que a motocicleta passa a ter outro caráter, exigindo também alterações nas suspensões. A suspensão dianteira, do tipo telescópica, com 240 mm de curso, vai ser recalibrada, para ficar um pouco mais dura e adaptada para o asfalto. A suspensão traseira, do tipo mono, com possibilidade de ajuste na pré-carga do amortecedor, com 220 mm de curso, também vai ser revista para a sintonia do conjunto.

Inspiração
Durante o 9º Salão das Duas Rodas, realizado em São Paulo, em outubro, a Yamaha mostrou em destaque o modelo conceito, XTZ X Street Fighter, que serviu de inspiração para a nova Lander 250 X. Assim como na irmã menor, XTZ 125, a nova Lander 250 X vai contar com novos piscas ovais, equipados com lentes brancas. O pára-lamas dianteiro vai ser ligeiramente mais curto, mas continua alto. Os cubos de rodas vão ser pintados em preto fosco, assim como outros detalhes de acabamento.

O motor, com um cilindro, 249 cm³, refrigeração a ar, auxiliada por radiador de óleo, está equipado com injeção eletrônica de combustível e fornece 21 cv a 7.500 rpm. O painel eletrônico com tela digital, que inclui conta-giros, vai ser mantido, mas ganha nova decoração. O grafismo do tanque, de 11 litros, também vai ficar mais agressivo, e as pedaleiras, serrilhadas, terão revestimento de borracha. Os freios são a disco nas duas rodas, com 240 mm na dianteira e 203 mm na traseira. O câmbio de cinco marchas terá nova relação.

Do site VRUM

[louzada]

É do mal essa Lander hein Rômulo? Cara de bandida.

[MAD]

Essa foto na verdade é da 125 X-Fighter que a Yamaha expos no Salão 2 Rodas. Achei de muito bom gosto. A Lander X-Fighter era bem mais tunada, entre o banco e o chassi havia um espaço, por onde se podia ver o filtro de ar esportivo. Mas legal saber que vai sair a versão motard!

[dnunes]

. . Infelizmente o modelo de produção vai passar *longe* daquela beleza que era a Lander X do Salão 2 Rodas. Colocaram só rodas menores, pneus on-road, mudaram o ângulo do cáster, recalibraram a suspensão e alteraram o grafismo. Tá aí. Bela bosta

[Filipe]

É realmente não será essa da foto....mais se a yamaha pelo menos colocar ums Aros de aluminio 2,5 e 3,5 e pneus 110 na frente e 130 atrás ja to satisfeito...o resto o cara customisa conforme o gosto...agora se colocar aro de ferro na motoca e fininhos:-?

[Kokimoto]

Será que vão mudar mesmo o cáster? Queria ver o manual de serviços dessa moto pra ter certeza.

[omago]

Legal! Gostei da ideia da moto (mesmo que essa apenas um modelo).

Podemos nao ter todas as cilindradas, mas pelo menos já teremos outras opções de compra...

Abç!

[Barros_RN]

por acaso seria essa !?!?!?



Agora olhem a criança que tem no site Polacomotos.com.br

[Fritz_mkvl]

Amém.

[Filipe]

Essas preparações do polaco soa meio bizarro, no fundo a moto tem o quadro, a parte externa do motor, e mais uma e outra coisa da moto original, nao da nem para chamar de lander...

[Toin]

Amém.

[2]

[motos_velozes]

pow uma unica coisa que os engenheiros poderiam mudar é esses paralamas feios, colocando aqueles motards, da acerbis, fica bemmmmmm melhorr.. mas no mais a motinha lindaaa..

[Manowar]

De repente bateu um arrependimento de ter comprado a fazer

[Fender]

Que venha, é mais uma opção....Mas que o preço seja honesto!

[Locke]

De todas as motos de amigos que já andei, a Lander foi disparada a melhor. Parecia que ela tinha sido feita sob encomenda pro meu tamanho (1,85m). Se eu casar bem com essa Lander Motard, já está decidido qual será a minha próxima moto!

[Fritz_mkvl]

Alguém tem mais alguma novidade quanto a esse assunto?

[Filipe]

Po ta um mistério essa moto...a MT 03 a moto ja vem sendo anuciada a quase um ano, e no salão do automovel ja foi confirmada sua venda...para março (5 meses de antecedencia)...Agora essa moto ai ta em vias de ser lançada (é o que se espera pelo menos) pois divulgaram entre março e abril...e ninguem sabe realmente como vai ficar, nenhuma foto real do produto...ta muito estanho...ou nao vao lançar porcaria nenhuma e alguem ventilou isso na internet, ou vão realmente lancar e a yamaha consegui manter muito bem o sigilo a fotos e etc..

[leo_careca]

A MT03 enfim apareceu.
Essa Lander é coisa a se pensar pra quem mora em cidade que nem Macaé, cheia de buracos, paralelepípedos e ondulações nas pistas.

[Luiz BH]

O site VRUM faz parte do jornal Estados de Minas, no qual lançou essa matéria no seu caderno de veículos, mas a foto original da matéria era essa abaixo, e não aquela lá de cima.

[Filipe]

O site VRUM faz parte do jornal Estados de Minas, no qual lançou essa matéria no seu caderno de veículos, mas a foto original da matéria era essa abaixo, e não aquela lá de cima.

Sei lá , puta cara de montagem essa foto, acho que isso aí deve ser uma projeção que eles "acham" mais ou menos como a moto deve ficar....